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---- 1.原文連結: ※過長無法點擊者必須縮網址 https://reurl.cc/7oQk1N 2.原文內容: 宏達電鎖定5G O-RAN專網 遠端自駕、連線協作均可上陣 5G創新應用服務研討會登場,宏達電(2498)VIVE企業解決方案部門副總經理鮑永哲表示, 5G加速深化沉浸式平台體驗發展,宏達電鎖定的是5G 的O-RAN整體解決方案,有相當的彈性 可擴充,也可實現為企業專網打造虛擬辦公室、多人連線協作、自駕遠端監控(remote dri ving)等應用。 不同於傳統電信設備綑綁的型態,因應5G時代,全球電信商2018年成立了O-RAN(國際開放 網路架構組織,Open Radio Access Network Alliance)聯盟,為的就是要降低商對國際網 通設備大廠的依賴,只要購買「符合規範的設備」,例如各式各樣的伺服器,再透過雲端虛 擬化、軟體運行,即可布建「虛擬基地台」。 台灣第一座「5G開放網路驗測平台」位於桃園青埔智慧創新應用展示中心。由思科提供符合 O-RAN規範的5G核心網路,另外設有5G傳輸設備,並搭配測驗空間,讓台廠可測試自家的5G 設備是否能在5G O-RAN下順利運行,搶攻5G電信白牌設備商機。 鮑永哲指出,疫情加速使用者發展,像是VRChat 舉行音樂會,一般使用者消費者體驗已有 長足進步,企業應用方案,模擬、教育情境已大量使用,在醫療領復健,甚至心理治療都可 以使用。 鮑永哲也指出,高沉浸感、高傳輸度,讓擴增實境(AR)+虛擬實境(VR)成為5G場域最好 的試驗應用,台灣5G應用其實已相當多,除了AR、VR、智慧工廠,終端則有CPE和手機,台 灣開放架構下,台灣有資通優勢。 鮑永哲說明,宏達電鎖定的是5G 的O-RAN整體解決方案,5G專網的成本和彈性是有相當的彈 性可擴充,為企業專網打造虛擬辦公室、多人連線協作、遠端駕車監控(remote driving) 等應用。宏達電也已在專網試驗環境下,可達成5G遠端駕車、終端傳輸 雲端同步應用。( 陳俐妏/台北報導) 3.心得/評論: ※必需填寫滿20字 這看起來好像不錯,遠端駕車, 2498最近動作頻頻, 是不是準備再次起飛了? -- Sent from my Samsung Galaxy Note10+ PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.164.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1606479689.A.6BB.html
tedandjolin : 套4年了 拜託99我 11/27 20:22
ypw : 這集團資金早就搬到6756等上市吸金了 還在2498... 11/27 20:24
abram : 一樓好有耐心 佩服 11/27 20:33
yangch : 每週一堆利多,沒一個能幫公司賺錢的 11/27 20:35
sk100 : 真的賺錢再來說 11/27 20:38
Marginal : 拜託別跟單 11/27 20:46
onstar : 身為文組,看這篇好像是有搞頭,樓下怎麼看? 11/27 20:49
transfight : QQ喔喔喔!!低調上看1300! 11/27 20:53
MeltedJK : 一樓加油,我也被套蠻久了 11/27 20:55
MeltedJK : https://i.imgur.com/snfhSZR.png 11/27 20:55
iigdown : 等看到賺錢,就已經噴一段啦 11/27 20:58
chewthelife8: 我也是文組 怎麼覺得這篇是看過最有搞頭的@@a 11/27 21:00
chewthelife8: 難道要發車拯救各級套房了嗎 11/27 21:01
mystones : 高層沒換掉就沒救 11/27 21:04
vanii40 : 大獲全勝 11/27 21:23
cin0921 : 存股台積電不如存股宏達電 11/27 21:34
zen0812 : 遠端自駕?表示我只要開ps5 就可以開車去載我媽? 11/27 21:34
torce : 請勿跟單,否則後果自行負責 11/27 21:39
siome : 500元路過 11/27 21:45
simo520 : 中階主管太弱 11/27 21:45
MacD89 : 遠端自駕就是大貨車運送啊 這倒是蠻有搞頭的 11/27 21:49
sdamel : 有用的人才都賣掉了 11/27 21:50
MacD89 : 長途的貨運車可以用遠端VR自駕 只載貨不載人 11/27 21:50
taboho : 我跟1F一樣!! 不離不棄~ 995 +1 11/27 22:09
leoloveivy : 搭配歐洲卡車我就歐印啦 11/27 22:10
wcws : 等能獲利再說,這種文章跟理工碩博士論文一樣,和 11/27 22:31
wcws : 實際普遍應用及獲利天差地遠 11/27 22:31
MacD89 : 只有遠端駕駛看起來不錯 其他怎麼看都是拉幾 11/27 22:47
imemhaha : 遠端自駕看起來前景不錯 但實際上路少說也還要幾年 11/27 22:48
imemhaha : 吧 要買也不會買紅茶店 11/27 22:48
MacD89 : 之前看過類似的文章討論VR運用在貨車駕駛 可解決長 11/27 22:48
MacD89 : 途駕駛疲勞 而且司機可以以2~3小時輪班遙控 11/27 22:49
MacD89 : 再怎麼樣人類+電腦的模式都比真的自駕安全多了 11/27 22:49
MacD89 : 而且成本也比較真的全自駕低很多 11/27 22:50
https : 擔心下星期一漲停買不到 QQ 11/27 23:00
f1317913 : 套四年衷心希望你脫困QQ 11/27 23:09
skycfa0912 : 老師都說跟單仔 勿跟單 =.= 11/27 23:16
logorock : +~概念股 11/27 23:41
TellthEtRee : http://i.imgur.com/DeGQB51.jpg 11/27 23:55
badguy227 : 利多不斷但每次看到營收公布都是創新低真不簡單 11/28 00:12
gameboy0618 : 存股台積電 不如存骨宏達電 11/28 00:19
buddhawu : HTC懂得放棄終端手機改搞解決方案在方向上是對的 11/28 01:42
buddhawu : 剩下看它現金能燒多久,能否撐到新方案賺錢的那天 11/28 01:42
xam : 看不懂啊,HTC又不做電信端設備,ORAN不RAN應該沒差 11/28 04:00
xam : ,加入就是人家開完會,會議結論會寄給你. 碰瓷自駕 11/28 04:00
xam : 技術是要VR自駕車嗎? 11/28 04:00
xam : 哦是透過5G遠端駕車...嗯..嗯...極速快感真人版嗎? 11/28 04:04
xam : 更正一下,應該是極速快感真車版,人還是在螢幕前面 11/28 04:08
gogoking : 存股台積電不如放空宏達電(開玩笑的) 11/28 07:43
pandacaocao : 快上車 11/28 09:55
nuggets : +~老師大獲全勝 11/28 11:05
nuggets : 靠北喔 飛機圖笑死 11/28 11:06
nuggets : 求飛機圖出處 11/28 11:07
paj : 遠端自駕,犯罪率開始提升了 11/28 11:25
Petrovsky : 這支過氣了 現在要看威風 11/28 11:27
ted6219 : 飛機圖應該是「星際效應」片頭開始沒多久的時候 11/28 20:20
kopolo : 分機圖笑死。2498要起飛了 11/28 21:52
asebite : 總覺得生命掌握在一個不跟你再同台車的人..有點怕 11/29 09:30
asebite : 怕的 11/29 09:30
asebite : 如果作為自駕車不普及下的另一種方案,遠端代駕 11/29 09:37
cowking46 : 與其做一個自動AI幫你開車 不如請兩個人幫你輪班開 11/30 10:42
cowking46 : 車還比較便宜 遠端駕駛未來趨勢 我保守估計1300 11/30 10:42
TellthEtRee : 星際效應開頭被男主角和她女兒遙控到墜機的 12/04 12:13
TellthEtRee : 印度無人機,機尾編號2498,諾蘭大導演早就開示了 12/04 12:16