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https://bit.ly/36wTYQP 為了跟歐洲競爭 日本計畫禁止汽油車提早到約2035年執行 中國現在短程公車都是電動車 連卡車也都漸漸導入BYD的電動卡車 目前除了貨櫃連結車用柴油外 已經沒有電動車做不到的 台灣如果不發展電動動力車 短短十年後汽車產業會死一片 關於全面導入電動車的世界 當石油的汽油變成副產品 石油塑化變成主產品 以後石化塑膠橡膠售價會大爆發? ※ 引述《zxcvxx (zxcvxx)》之銘言 : 日本訂下2050年淨零碳排放、將加強電動車固態電池發展 : 1.原文連結: : https://bit.ly/32yqTSZ : 2.原文內容: : 日本首相菅義偉(Yoshihide Suga)(2020.10.26)訂下2050年日本達到淨零碳排放 的目 : 標,經濟產業省將電池發展納入今年年底編制的行動計畫中。隨著,日本政府( : 2020.10.29)表示,將加強對下一代電動車電池開發的投資,目標將擴大電動車的使 用和 : 減少溫室氣體排放。 : 電池佔了電動車成本的30%左右,且直接影響著電動車的性能。經濟產業省將推動開發 : 態電池技術(solid-state batteries),固態電池技術有機會提高電動車的駕駛里程 : 在充電速度上也比現有鋰離子(lithium-ion)電池來的更快。同時,經濟產業省還將 : 強確保用於製造電池的稀有金屬和其他關鍵材料的供應問題。其實,日本政府同時也 押寶 : 液態氫也就是日本和澳洲共同合作氫能供應鏈(The Hydrogen Energy Supply Chain ; : HESC)計畫,旨在為日本生產大量可負擔的能源。 : 隨著環保法規變得更加嚴格,全球各地生產零排放車輛和電動車技術,也加速廠商之 間的 : 競爭與合作。例如:Toyota豐田和Panasonic合作生產和銷售電動車的電池,而Honda 本田 : 和通用汽車也聯合開發電動車電池和電池零件。 : 更激進者就是特斯拉(Tesla),馬斯克於2020年9月22日表明Tesla將自己生産車載電池 : 核心零組件「電池芯」及鋰礦開採,從設計、材料和生産流程進行一條龍式徹底的調 整, : 同時使電池單位容量的生産成本,降至僅目前的一半以下,也就是說,Tesla可能於2 023 : 年推出售價低於2.5萬美元純電動汽車。所以,未來電動車的電池成為消費者購車選擇 : 因素之一。 : 3.心得/評論: : 日本政府為達到2050年碳中和的綠能政策,宣布將投資固態電池相關技術研發,發展 電動 : 車電池產業。 ---- Sent from BePTT on my Google Pixel 4 XL -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.131.192 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1606984696.A.6D6.html
keyoard : 結論不對吧,為什麼石油塑化售價會大漲? 12/03 16:42
bamama56 : 如果說石油燃油用途消失只剩塑化需求 12/03 16:46
bamama56 : 不是應該除了高值化產品以外 其他塑化更便宜嗎 12/03 16:46
alex650129 : 汽車產業現在有活著嗎? 12/03 16:46
cleanx : 需求不變,哪裡爆發了。 12/03 16:46
adsl12367 : 台灣的汽車產業??? 12/03 16:47
PerfectID : 台灣本來就註定死路一條,現在做電動車已經太晚了 12/03 16:48
LargeTaco : 台灣只剩半島體 其他新創完全無緣 12/03 16:52
CoffeeandTea: 台灣半導體超強,應該可以吃香喝辣很久很久,產業鏈 12/03 16:59
CoffeeandTea: 完整,各國的差距已經拉開,靠丟錢進來沒那麼容易了 12/03 16:59
CoffeeandTea: 。中國高階人才會去軟體跟金融業。 12/03 17:00
lavign : 中美日歐都有本土市場支持 我國只能做零組件 要是 12/03 17:18
lavign : 台灣能賣全世界特斯拉也不用撤出苗栗了 12/03 17:18
ZMittermeyer: 還好啦沒這麼嚴重 你搞錯了 台灣哪有什麼汽車產業 12/03 17:40
ZMittermeyer: 台灣的汽車產業=拿別人的組裝 電動車時代就改成組裝 12/03 17:40
ZMittermeyer: 電動車而已 不就這樣 12/03 17:40
ZMittermeyer: 台灣是永恆的維持現狀 維持現狀等於不進則退 12/03 17:40
ZMittermeyer: 但也很難真的完全毀滅 是慢慢down 等待個超人弄起來 12/03 17:41
ZMittermeyer: 那些低階的組裝廠全部在特斯拉供應鏈卡好位了 12/03 17:43
ZMittermeyer: 台灣沒辦法往上混 但低階永續有位置 12/03 17:43
centaurjr : 你飛機和船能用電池飛在來說燃油消失 12/03 17:56
ssh713 : 台灣的汽車零件大廠不都是車燈 保桿 內裝塑料 難道 12/03 18:13
ssh713 : 電動車不用那些零件嗎 12/03 18:14
eemail : 其實大國電動車大量出來後就會有一些規定隨著來.... 12/03 21:06
stupidHNG : 中國高階人才去金融與軟體,那台灣去哪?醫學系? 12/04 11:17
skyalso : 傻傻的,電動車就是新時代的手機產業 12/05 13:10
skyalso : 台灣沒有做手機,可是靠半導體大噴發 12/05 13:11
skyalso : 等電動車普及就是同樣劇情再演一次,你現在買半導體 12/05 13:11
skyalso : 股票還來得及,現在看還很便宜 12/05 13:12