Re: [新聞] 「台灣2035年禁售燃油機車」政策急煞車

[ZMittermeyer (ZM)]

還不是被兩陽與下游服務產業鍊政策遊說的結果

不好的產業政策就是這樣，朝令夕改


德國2030連燃油「汽車」都要禁售了，展現了全國上下破釜沈舟的決心，要和特斯拉拼

所有國家的行程表都在2030年左右，而且在「現在」，每個都是玩真的在搞基礎設施


在2030-2040要把油車禁賣的國家總計有：

中國、印度、英國、法國、德國、西班牙、荷蘭、丹麥、挪威、愛爾蘭、以色列


到時候電動載具會是一個非常龐大的市場


1. 台灣該禁就禁，甚至身為沒優勢的國家，還得禁得更全面更早

   逼迫實力已經很好的油車產業去打東南亞，其他一起轉型做電動


2. 台灣市場已經很小，產業政策又朝令夕改，你國內的廠商就扶植不起來

   到時候別人把科技樹點完，又把科技拿來台灣賣你

   而不是你先把科技樹點起來，然後出口去賣人家


現在台灣整個基礎建設幾乎都沒在搞沒在動

別的國家卯起來做

德國連高速公路都架電線了

卡車像電聯車一樣在國道上拉集電弓在跑


台灣有一種想要永續維持現狀，當第三世界的感覺

吃內宣空氣，每天台灣no.1就飽惹


※ 引述《giorno78 (天晴)》之銘言：
: 【減碳大轉彎！「台灣2035年禁售燃油機車」政策急煞車】
: https://news.tvbs.com.tw/life/1394596
: TVBS News / 記者 劉俐均
: 節能減碳是世界趨勢，但原本行政院拍板，「2035年禁售燃油機車」政策，不到一年，
: 卻因為產業壓力下喊卡，政策大轉彎，甚至訂下「油電併行」同樣補助七期燃油車，
: 讓不少環保團體憂心，這樣恐怕不僅減碳成效不彰，還是走回頭路。
: 一輛輛機車就像是瀑布一樣傾瀉而下，這是台灣特有街道奇景，在各個馬路、
: 巷弄內都可以看到機車族穿梭身影，但燃油機車占比高，其實也嚴重影響到空氣品質。
: 陽明醫院胸腔重症醫師蘇一峰：「台灣空氣汙染的頭號敵人、頭號戰犯最多的
: 占三分之一的，其實是什麼是移動汙染，講的就是我們這個交通工具的汙染源。
: 台灣有很多不抽菸的族群，卻得到肺部疾病，不論是氣喘、肺阻塞，甚至肺癌。」
: 空氣汙染不只存在工業區，而是隨處可見，尤其移動汙染源正是PM2.5的主要貢獻來
: 源，排放的廢棄對人體恐怕也會造成嚴重傷害。
: 記者劉俐均：「在行政院定調油電併行政策之下，環保署又祭出七期油車換購補助，
: 各縣市的環保局也紛紛加碼，不過這樣政策一出，也讓學者以及環保團體擔心，
: 對空汙以及環境排碳的影響是走回頭路。」
: 台灣環境保護聯盟會長劉志堅：「在汙染方面，油車還是很汙染，電動機車好很多，
: 油車還是排比較多的二氧化碳。」

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推 tkhunter    : 中肯
推 katsu2      : 中肯
→ walter41    : 把扶植的錢拿去買特斯拉 以後一台70萬全進口啊  難
→ walter41    : 道你還想靠拉屎菌
噓 rebuildModel: 就垃圾小英政府啊，東西都亂講亂屁亂改，快換人執政
→ okbom       : 環保署用空汙基金補助油車
→ luche       : 政府對另外貢獻空汙2/3的有什麼作為嗎
推 wjes30325   : 說真的 再不往電走 國產機車遲早也會被打趴 因台灣
→ wjes30325   : 機車市場比較特殊 國產機車還能賺錢活到現在
→ ssh713      : 台灣的汽車產業不就組裝線 等母廠都換電動車時
→ ssh713      : 自然就只有電動車可賣了 緊張啥 船到橋頭自然直
推 Loverukawa  : 推 政策朝令夕改 不進反退 毫無作為 可悲
推 wjes30325   : 連哈雷這種硬派 汽油控的車廠都開始搞電動了
→ ssh713      : 難道豐田 賓士還會為台灣開發燃油特別版嗎
推 koebel0521  : 被資本右派主導的政府阿
推 leoleo747   : 那加油站的地主肯定不同意啊，現在法規很麻煩，加油
→ leoleo747   : 站走了，找不到人承租
推 loat        : 不會啊 看隔壁板電車就被噴到滿臉都屎
→ ur260       : 啊政治人物是誰選的 整天怪政府？
→ lusifa2007  : 別鬧了，全台兩萬間機車行就是兩萬個家庭，至少十萬
→ lusifa2007  : 票，狗肉不放棄零件壟斷不主動教育維修技術，就別想
→ lusifa2007  : 政府禁止油車
推 z5582143    : 狗肉就爛阿 我現在要買新機車也不會考慮電動
→ ur260       : 能先a飽能當選才是重點 國家建設干我屁事
→ lusifa2007  : 兩陽都有五萬塊的國民車，狗肉就是沒有一台對打只有
→ lusifa2007  : 台醜爆viva
推 ftvs        : 選舉要錢！為資方服務的政黨政治
噓 rebuildModel: 笑死，酸渣打手別推笑死人的文好嘛，廢物廠商才是真
→ sea0a0      : 不管藍綠...台灣不是都是被宰的份嗎？
→ rebuildModel: 而且廢物廠商才自己又放棄而已，都是垃圾政府害的
→ wr          : 我倒覺得沒差 台灣在汽機車產業一直都被外國痛宰
噓 badid       : 台灣油車的實力超爛,本來就應該保護,一開放電車台
→ badid       : 灣就死定了
→ happyjames55: 進口代工廠商賺的到就好
噓 fedex55665  : 不進反退...
推 yaguara     : 不堅持做對的事 被建商燃油產業綁架 苦老百姓 選這
→ yaguara     : 種垃圾出來幹嘛
→ wr          : 在電動車領域繼續落後也很正常 就跟過去一樣而已
推 godpiggy    : 廢物綠渣啊 沒辦法 憤青最愛
→ magamanzero : 參考就好 很多先嘴起來放的
推 s58565254   : 等等有人會來查水錶 千萬別去開門
噓 sing60905   : 不投垃圾 會有人說你不愛台灣 沒台灣價值
推 st9061204   : 中肯，政客一堆垃圾，收點錢就政策放水隨便來
推 stilu       : 全面電車是一整個政策問題，政府帶頭轉向才會帶動廠
→ stilu       : 商往前
→ magamanzero : 電動車在台灣就沒那個環境 台灣不適合
推 downtoearth : 明明就是機車大國 該要衝的時候 你不衝
推 berserkman  : 這很台灣沒錯啊 不缺正確的政策 只是都會被既得利
→ berserkman  : 益廠商左右 別說車市了 你看看房價
→ downtoearth : 等人家 已經衝在前面了 市場你進不去了
→ downtoearth : 現在的 機車廠 全部死光
→ berserkman  : 現在兩黨輪流上去執政 只是換人跪舔廠商而已
推 lan3695120  : 政策很台灣 不能太進步
→ downtoearth : 當時說要把gogoro的電池介面當 標準 我還說 政府
推 MacD89      : 再不禁燃油車台灣遲早要面對碳排放過高被國際制裁
→ MacD89      : 的問題
→ berserkman  : 所以期待台灣進步 還不如期待中共打過來清洗一下
→ downtoearth : 突然有種了 果然 金主一說話 就縮了 連中油都不敢
→ downtoearth : 配合 跳出來要自己做電池 做你媽
→ roseritter  : 清洗後 你連腳踏車都沒得騎
推 lintimken   : 5公里的油電混合卡車測試道wwww
噓 kirorolove  : 台灣加入wto 到現在關稅有降？還是等進口怒課一波關
→ kirorolove  : 稅，全民發大財
→ berserkman  : 幾十年培養的黨國裙帶關係 最好是喊一喊就會撼動
→ litcurler   : 所以我說 那個大量穩定便宜又低碳的電力呢？
→ berserkman  : 清洗後 逃不出去的大家一樣慘 一切重來而已
推 MacD89      : 你台灣已經夠邊緣了 還要在碳排放議題變成麻煩製造
→ MacD89      : 者嗎
→ berserkman  : 大家都騎腳踏車 超低碳的啦 環保人士最愛
→ magamanzero : 讓市場決定就好了 狗肉電車還不是屌打others
→ dby9dby9    : 以後全世界都電車只有台灣出油車，收藏價值upup，獨
→ dby9dby9    : 佔全部市暫，賣到全世界。
→ magamanzero : 電車真的好遲早會壓過油車的
→ MacD89      : 大量穩定又低碳的電力就是核四啊 也被白癡政府幹掉
→ MacD89      : 了
推 kkjjkkjj    : 便宜的電？還在做夢嗎
噓 AllBlack    : 裕隆先滾蛋
→ kkjjkkjj    : 現在只剩高污染又貴的電了
→ berserkman  : 台灣走不出國際 自己在島內過著幸福快樂的日子也行
→ berserkman  : 啦 就各方面向下沈淪而已
→ kkjjkkjj    : 而且台灣科技樹不是全部都點在晶圓嗎？其他都只會代
→ kkjjkkjj    : 工好嗎
→ litcurler   : 這政府不是民選的嗎?怎能怪政府?
→ berserkman  : 其他方面想發展 老實一點花錢買技術回來還比較實際
推 zxcas       : 你台灣還在燒煤發電，環保？撈錢才對
推 kis28519    : 台灣是財團治國，不是國會議員
推 stilu       : 就是民選才可以怪政府啊，不然你看對岸....
→ lusifa2007  : 狗肉的定位一開始就不是定給普羅大眾買的吧，陸學森
→ lusifa2007  : 整天抱怨狗肉外觀設計多好又多好貴得有道理等等，政
→ lusifa2007  : 府要推得就不是這種貴貴的文青車
推 berserkman  : 往好處想至少政府是民選了 但很多舊勢力盤根錯節
→ berserkman  : 拖累改革的步調
推 mnb1234     : 等到小牛電動車殺進來台灣就慘了
→ jorden0804  : 那請問電夠嗎？繼續燒燃煤 那是有差嗎
推 foxbrush    : 還好吧，等國外發展起來，再像保護油車幾十年一樣，
→ foxbrush    : 用各種方法保護就好，到時再走代理或代組裝一樣能圈
→ foxbrush    : 住市場賺錢
→ magamanzero : 這可能性太低 除非電池技術突破 不然台灣電車...
→ taxisy      : 在台灣拉集電弓 20分鐘就被學長鬼切拆了吧...
推 berserkman  : 反正至少台灣有晶圓強項能賺錢，其他領域自己玩一
→ magamanzero : 電車發展困境就老話 停車位少 當量低
→ berserkman  : 套在島內安居樂業，多數人安於現況也沒什麼不好
推 dickstar    : 到時特斯拉搞不好已經可以讓你從頭睡到尾了
→ magamanzero : 在外國有辦法克服 人家地大 台灣..ㄎㄎ
→ magamanzero : 住公寓的 機車大多停戶外 只能用換電的
→ magamanzero : 換電式 考慮當量問題 有其上限在
→ jorden0804  : 請問台灣能每個人門口一個充電位嗎？
推 tonylolz    : 話說以核養綠現在怎麼樣了
→ magamanzero : 除非電池技術克服 不然電車油車混合還是最佳解
推 downtoearth : 小牛已經被中共自己殺了 現在中國合法的電動車
→ downtoearth : 縮到時速25公里以下 以前40~50的主流車型 你幾乎買
→ downtoearth : 不到了 現在40~50的舊車型 如果還在使用 要去上牌
噓 HenryLin123 : 這咖是都柯粉在推喔？東芝何時買夏普？
→ downtoearth : 考取 摩托車駕照 所以 中共自己消滅了自己的電動車
→ downtoearth : 產業 我們現在不衝 要等甚麼時候衝
推 darkdogoblin: 裡面沒有東南亞國家，還好啦
→ sagarain    : 聽說政府說政策要有延續性 搞得我好亂
→ magamanzero : 因為石空背景不同(?)
推 yan1979     : 台灣政府就財團的肉便器 你妄想什麼
推 Jungggg     : 真的是大內宣 大家還以為台灣每天都進步都在變好
→ Jungggg     :  殊不知....
→ bluemku     : 誇張,全世界都在禁燃油的方向,台灣還在反其道而行
推 joe2        : 密集地區要怎麼設充電站?  台北市幾萬台車怎麼充?
→ joe2        : 我看電動機車的市場在台灣會比電動轎車還旺盛
→ joe2        : 去看一下台北市都市計畫圖  根本沒空地讓你停著充
→ magamanzero : 換電式一樣的道理 哪來那麼大地方給你擺電池
→ magamanzero : 量不夠多 大家都拿到沒充飽的還不是一樣
推 beariscut   : 綠共搶錢都來不及了 還跟你搞這個錢坑?
推 downtoearth : 依我們的技能樹 當然是由電動機車 切入比較合理
→ gtomina8810 : 台灣要電動車就會變成區域導向跟區域工作化
推 berserkman  : 老實說 肯提出這樣的政策 對於現在的政府我已經感
→ gtomina8810 : 充電肯定是得在家充 哪可能外面給你充
→ berserkman  : 到意外了 雖然最終仍淪為財團肉便器
推 ck326       : 等到沒油車買的時候就自然會變成電車了，沒事鵝
推 Anyotw      : 台灣石化是世界10大，然後跟那些輸家說，我們不要了
→ Anyotw      : ，要跟大家拼電池。
→ ck326       : 大概在20年吧，嘻嘻
推 zaqimon     : 以後台灣一堆老人 進口中國便宜電動代步車就好
推 jackysupper : 在家充飽阿...續航力不至於工作來回不夠吧
推 frank00427  : 政策間衝突了啊，要非核家園又要推這個的話那電呢？
推 Karida      : 小牛電動車可以把電池拔出來帶回家充電。
→ gtomina8810 : 電還不簡單 做愛發電啊  很多含粉愛的
噓 twken10     : 等公司和家裡，都能充電時再來說
推 magamanzero : 以前有提出這個構想過 但是呢 最後還是換電式了XD
推 berserkman  : 台灣的石化業人人喊打啊 幾十年來被排擠壓縮到中下
→ berserkman  : 游都出走了 然後轉型講幾十年只是方便應付的口號
→ magamanzero : 台灣電車環境就這樣了 短期至少都這樣
→ joe2        : 住公寓怎麼在家充飽? 你拿公寓古早線路來充電?
→ joe2        : 現在新大樓要充電還要排隊咧  充電就氣飽你了XD
→ berserkman  : 具競爭力高附加價值的中下游走光光  剩一堆走不出
→ berserkman  : 去垂垂老矣的舊公司  石化還轉型個屁
→ joe2        : 除非研發出超級快充的電池然後耗損又不大  不然吼
→ gtomina8810 : 樓上熱力學第二定律
→ joe2        : 永動機靠馬斯克了!  神明阿救救我們!
→ laman45     : 越保護越沒競爭力，總是要面對全球的競爭現實
推 stosto      : gogoro還不上市炒一波嗎
推 downtoearth : 講白一點 燃油機車退出主流市場的未來 在場的人
→ downtoearth : 應該大多都看的到
推 loach168    : https://i.imgur.com/kQx8DGl.jpg
→ loach168    : https://i.imgur.com/OTWBE7o.jpg
→ loach168    : 我充電1kwh要你8元，80kwh要640元
推 gibbs1286   : 德國的電動車展業政策真的是抱持破釜沉舟心態下去做
→ loach168    : 外面充電不如家裡充，政府似乎沒什麼補助電動這塊
推 hugh509     : 這你就錯了，台灣的大多產業害怕"領先"
→ gtomina8810 : 現在台上都70-80歲的政客10年後都死光了誰會管你
→ gibbs1286   : 看議會跟政府的討論，基本上是告訴廠商不成功就一起
→ hugh509     : 害怕失敗，害怕走沒有路的路
→ hugh509     : 你所說的用別人的科技，這對他們來說反而安心
→ gibbs1286   : 去死吧。寧可把市場給別人也不要讓本國廠商自爽
→ hugh509     : 就拿機車來說，噴射系統、控制元件一直都是進口
→ ZMittermeyer: 實際上電動馬達的效率比燃油馬達好 這是為什麼鐵路
→ ZMittermeyer: 會變成電氣化 而不是燒油
→ hugh509     : 你看他們有賺的不開心嗎? 賺得超開心
→ gtomina8810 : 還蠻好奇80kwh能開多遠.
推 downtoearth : 德國的氫產業 就算業界普遍不看到 政府也是投下去
→ ZMittermeyer: 是因為引擎小到一定程度之後才只好改成燒油的
推 loat        : Honda 將從 2022 年開始停售純燃油車
→ hugh509     : 你要台灣產業投入資金去研發"未來"，不如叫他們去死
→ gibbs1286   : 明年綠黨變成第一大黨的機會愈來愈高，德國汽車業皮
→ ZMittermeyer: 電動運輸和捷運鐵路是整個一起配套的巨觀環節
→ gibbs1286   : 開始繃緊了，原本還在裝蒜，現在都全力拋產品
→ hugh509     : 台灣很多產業是藉著壓低人力、研發、原物料成本
→ hugh509     : 甚至更多的是把成本外部化
→ KOKOLALAMA  : X隆是全世界最強的汔車製造商吶..0.<
→ hugh509     : 你要這些腦袋研發，而不是拿現成穩定的解決方案
→ hugh509     : 這不只是泯滅人性，更是強人所難
推 jerrykyo    : 現在的政府根本沒魄力搞產業轉型 盲目崇拜者又看不
→ jerrykyo    : 清楚誰才是欠他們的 合起來就是死路一條
→ hugh509     : 得了，台灣大多數人都沒有冒險的勇氣
→ hugh509     : 不只沒有勇氣，多數還沒有本錢
→ gtomina8810 : 現實就是打不贏利益方就加入他們 跟打不贏多軍就
推 TDKnight    : 台灣有經濟火車頭 越炒越高 不用怕
推 EPadam      : 那些老政客可不可以下台阿，到底要毒害台灣的未來
→ EPadam      : 到什麼時候
噓 keyoard     : 電動車在台灣 沒有你想像的這麼嚴重
→ gtomina8810 : 沒有廢票比例超過多少就無當選人的條款 我看很難
推 berserkman  : 老政客走了 還有新的肉便器補上
推 speculator  : 狗肉有人支持有人不支持 產品的問題
推 protoss666  : 我家大樓光是要搞充電樁吵半天了
推 magamanzero : 問題的爭點在於使用習慣 油車--->電車 習慣改變?
→ magamanzero : 換電式基本就等於油車去加油的過程 習慣改變小
→ magamanzero : 你要回家固定把電池拿下來 回家充電 習慣改變大
→ magamanzero : 專制國家可以強制 你不爽不要買 民主國家不行
→ magamanzero : 所以還是回歸市場機制 人民自己決定就好
→ li04        : 這些國家連汽車都禁、但臺灣就是特別、只禁機車、不
→ li04        : 禁汽車
推 MacD89      : 真的續航力夠的電池會很重 你每天扛回家扛去辦公室
→ MacD89      : 充電不累喔
推 downtoearth : 丟錢下去研發 就是要找這些痛點的解決方法阿..
→ downtoearth : 普遍都是2030~2035 留給燃油車廠的時間其實沒有很多
推 Farid       : 看台灣有權的年齡就知道了
推 darktasi    : 貨車問題更大吧
噓 greyyouth   : 基礎建設不用錢? 台北市整天酸前瞻 還不是照拿
→ gtomina8810 : 有個顏市政府還一邊打污電一邊收回扣才是奇招
→ greyyouth   : 每個人都想要馬兒好又要馬兒不吃草
→ greyyouth   : 想要有建設 看到預算就罵大灑幣  笑死
推 capssan     : 台灣這麼小 最有天然優勢能發展廢油改電的 結果又是
→ capssan     : 因為「產業」在那邊拖累
推 bizer       : 沒差，到時候進口國外機車，遵循特斯拉規範，就你台
→ bizer       : 廠最慢
噓 fasty       : 哪裡中肯...
噓 dasuperray  : 政府給台灣廠商很多補助了好嗎~納智傑的電動車咧~
推 mnb1234     : 我寧可外面充電 馬的誰知道會不會有天才亂充失火
推 koa777      : 緊張啥，再等30年台灣就有機會全電動化了
推 jj314257    : 這個就跟反空汙卻反對淘汰二行機車一樣噁
推 bryant780417: 呵呵 期待國內廠商那尿性不如去死 垃圾俊拿多少補助
→ bryant780417:  結果勒
→ ZMittermeyer: 前瞻建設裡綠能只占3%
→ ZMittermeyer: 要投40%的東西分2% 然後蓋台中甲后線 整個頗呵
噓 hj00        : 污染全給台北以外承擔是吧
推 berserkman  : 不可否認的 國內很多廠商都是靠政府補貼活下來的
→ berserkman  : 這些廠商也是改革的最大阻力
推 deed0903    : 拜登可能重回巴黎協定  環保趨勢要更有力 台灣？.
→ berserkman  : 台灣要跟上國際潮流 得先看國內財團的臉色
推 brabra      : 這些事很難說，特別是產油國會不會來個反制
推 coolscott   : 樓上說得真好
推 brabra      : 世代能源形式轉換如果真得那麼順利，就不會有世界大
→ brabra      : 戰了，油車可以稱霸那麼久，有時候跟科技進步不太有
→ brabra      : 直接關係，更多的是政治問題
推 ck326       : 你不換，歐美就逼你換，你不理就當邊緣人，就這麼
→ ck326       : 簡單
推 kendavid001 : 推 可憐
推 celhw       : 垃圾政府只炒短線，只看政黨利益。還好還有台GG這
→ celhw       : 等公司撐起台灣。
推 youkisushe  : 油電平權><
推 molsmopuim  : 正解
推 aliangh     : 到時沒新油車產出 加油站數量減少 油機車也會...
→ foreverwhat : 台灣企業:怕你輸 先讓你10年啦
推 ssaic2006   : 萊豬美牛這種才會硬幹
→ jiny49      : 全民綠電都做不到還要全部禁燃油
推 g1898001    : 這批政客就能撈就撈跑去國外享福啊
推 Gavatzky    : 無能政府
推 wirecut     : 現在禁了以後怎麼有話題罵執政黨？
噓 andy3391    : 狗肉公關帶風向來啦
→ topboss     : 讓其他國家加速發展電動車變很便宜後就打趴本土油車
→ topboss     : 台灣就是都不會掌握時機，都是後知後覺~
→ topboss     : 之後各國的電動機車和汽車都很便宜，台灣油車就垮了
推 w28103566   : 國產垃圾倒一倒
推 nbcb        : 台灣有世界觀的人太少了 整天只會看島內意識形態
→ qaz12453    : 看那綠電充電站 跟電力供給 30年大概也不到位吧= =
推 lockbacker  : 反正到時候落後大概也會說是黨國餘孽害的
推 darktasi    : 電力還不是燒煤來的有多環保？
推 chanceiam   : 慣老闆沒實力啊！
推 hau0218     : 油車的錢真香
推 inertial    : 中肯文，推，現在政府只會改名，以為可改運
推 lecheck     : Dpp靠國民黨養老啊
推 mike110100  : 沒事兒 讓子孫苦一點當世界的奴
→ mike110100  : 推認真文
推 greenfavor  : 推
推 kyova       : 兩黨都廢物~ 結案
→ linzero     : 因為台灣車廠沒技術，都等國外技術跟成品引進就好
推 libramog    : 到時候再養一個電車界的裕隆就好了啊 顆顆
推 ice1015     : 三陽有跟工研院合作弄鋁電池廠，是不知道gogoro現
→ ice1015     : 在摸什麼什麼新技術
→ ice1015     : 最初的首席馬達研發幹了到後來也就當個協理，好像
→ ice1015     : 也離開了。
推 MacD89      : 一直講燒煤也不環保其實燒煤還是比油車直接排放環保
→ MacD89      : 很簡單證明你現在去車流量大的十字路口站個十分鐘
推 GSWA        : 中肯
→ MacD89      : 聞到最臭的東西是什麼?一定是燃油機車啊
→ MacD89      : 難不成30,40公里外的電廠排廢臭氣你聞得到?
推 MacD89      : 就連中科也離中火有20公里遠 更不用說台中市區了
推 milkteafood : 中肯
推 seanidiot   : 人家就是可以遊說成功啊，誰知道怎麼成功的
推 gg123sf     : 被油車綁架，大到不能倒到時候被進口電車就來不及
→ youkisushe  : 三陽什麼屁都還沒出來就在吹了喔
→ youkisushe  : 一個已經市售然後一堆人買的產品說沒什麼技術 一個
→ youkisushe  : 什麼東西都沒有只有空話 前幾天還講要延期好幾年後
→ youkisushe  : 的廠商吹的很神
推 ice1015     : 科科，這麼生氣喔，我問的是gogoro最近有沒有新技
→ ice1015     : 術的事。
→ ice1015     : 然後阿，三陽我看11號新聞線上車展，17號新聞發新
→ ice1015     : 聞稿說Q2上市。有要延期好幾年嗎？
→ ice1015     : 喔 11月11號 跟11月17號的新聞稿是這樣寫啦
推 ice1015     : 沒關係，我截個圖mail問問三陽客服，看他們有沒有
→ ice1015     : 要延期好了。
推 SRJ         : 台灣近年有些政策就是joke,尤其是居住交通方面
→ SRJ         : 這個當初功德院長喊完後續又沒配套，擺明喊爽的
推 jose50203   : 選舉到喊一喊就好 誰要真做阿累死了
→ youkisushe  : 要吹記得要更新 不要被賣了還在做夢
→ Petrovsky   : 其實 這錯誤政策是故意的啦
→ Petrovsky   : 台灣當初被安排為半導體製造據點 汽車業只是幌子
→ Petrovsky   : 所以 有關半導體的政策都很高明
→ Petrovsky   : 同時 有關汽車慘業的政策 都很荒謬
→ Petrovsky   : 這不是巧合 是安排好的
→ keepmen     : 先提升收入在討論全面電動化，沒錢談什麼都是多餘
噓 kenbbc12321 : 台灣市場根本不可能做的起來
推 sonyvaio    : 再次證明政府只聽財團的話
推 jimhall     : 台灣有優勢的產業幹嘛打擊，扶植電車，最好的策略
→ jimhall     : 就是有對手跟他競爭，才會進步，台灣同時壓寶兩種
→ jimhall     : 技術，不好嗎
→ jimhall     : 說不定未來第三世界的油車市場很大，或是有休閒油
→ jimhall     : 車的市場
推 jeremyyyy   : 阿就沒電啊