→ guilty13 : 看看某公司一直以來賺錢都是以控管成本為優先12/12 20:55
→ guilty13 : 一個相對保守 營運方針都是求穩的公司12/12 20:56
→ guilty13 : 今年做了哪些事來應映這個"假象"12/12 20:57
→ guilty13 : 隨便餵狗都查得到 時間點拿來比照 就滿清楚了12/12 20:58
推 GoodmanYY : 對啦，調漲運費是假象 網站資料也是做假12/12 20:59
→ GoodmanYY : 你的才是真的：）12/12 20:59
→ guilty13 : 再多說一個好了 這一講就很明顯了12/12 21:00
推 flywater : 缺櫃原因不是貨太多 是櫃太少 是疫情越嚴重越缺櫃12/12 21:00
推 killver : 這只是"他認為航運刻意漲價" 但實際上真的很滿12/12 21:00
→ killver : 但如果"他認為"船都是載空氣 船都是沒滿櫃 都亂抬12/12 21:01
→ guilty13 : 發債12/12 21:01
推 yellowocean : 航運真的刻意漲價，我朋友每天還是只能追著漲價的12/12 21:02
→ yellowocean : 櫃，不然就不用出貨了，你說呢？12/12 21:02
→ killver : 價 那就只是個人的主觀而已 不能反應到實際面12/12 21:02
→ guilty13 : 媽的 再講下去等等就要有人要認親了12/12 21:03
→ killver : 就好像現在ps5買不到 你也可以說:我認為ps5都被藏12/12 21:03
推 flywater : 的確是刻意漲價呀 因為每家都知道隔壁也缺櫃 不漲是12/12 21:03
→ flywater : 棒槌12/12 21:03
→ killver : 起來了 實際上電商還有1萬台沒出貨12/12 21:03
→ killver : 這也是個人的猜測 但不代表實際的情況12/12 21:03
推 Maxslack : 是從中國運出去貴 你真的搞不清楚狀況 現在是航運去12/12 21:06
→ Maxslack : 中國載貨空櫃去都願意 多載你一點都是多賺的12/12 21:06
推 abram : 一直釐清 好像買的人都是會員的樣子 XD12/12 21:06
→ abram : 抱不住的就算了 沒必要把自己弄得比折折還累12/12 21:07
推 Coffeewater : 就是蛋塔效應啊 要你競價 還可以插隊 12/12 21:11
→ Coffeewater : 你出價比較高就可以插別人的櫃12/12 21:11
推 flywater : 我真的不明白這種隨便問一個代理都知道的事情有必要 12/12 21:13
→ flywater : 質疑嗎 12/12 21:13
推 flywater : 現在問題點在於大家都知道這個獲利是暫時的 代表這12/12 21:16
→ flywater : 股票不能長放 看誰跑得準而已 12/12 21:16
→ flywater : 心臟小的就先跑了 不然套住你就等下一個肺炎出來吧 12/12 21:17
推 mind324 : 插隊也是很扯的機制，沒人抗議哦XD12/12 21:18
→ mind324 : 還有一個就是overbooking甩櫃 12/12 21:18
→ mind324 : 超賣櫃位 因為你不是大客戶把你延期送 12/12 21:19
→ ManiaX : ype=twfi 12/12 21:23
→ ManiaX : 海峽二岸間集貨運價指數沒什麼大漲啊 12/12 21:24
對啊，沒錯
但歐美疫情還這麼嚴重 經濟活動完全爆炸成長了，所以缺貨？
我客戶貨物是出口到全世界的 歐美才是他們大客戶，他都說拉貨力道明顯衰退很多是在
缺櫃什麼？
推 woGGhenIn : 漲的又不是2岸的 12/12 21:25
推 flywater : 對啊 沒有大漲 所以很多台灣根本不收貨直接空櫃去 12/12 21:25
→ flywater : 中國了 12/12 21:25
→ flywater : 帶你的貨過去還要卸貨多麻煩 12/12 21:26
推 poisonB : 難不成全世界船運商都講好一起漲價 乾無摳林 12/12 21:29
推 capssan : 其實拉長來看航運本來就是輪到他漲了 只是搭上疫情12/12 21:29
→ capssan : 搞得好像都是疫情所以才漲 12/12 21:29
推 heavensun : 缺櫃是真的 因為缺櫃 才敢漲價 12/12 21:30
→ heavensun : 講好一起漲價 美國9告你惹 托拉斯 12/12 21:31
推 ManiaX : 這回文是回二岸的呀～所以去看二岸間的貨運指數 12/12 21:31
→ ManiaX : 現在是 12/12 21:31
→ ManiaX : 漲的都是從中國出發的指數，櫃子也都因為歐美疫情 12/12 21:31
→ ManiaX : 嚴重卸貨慢導致缺櫃，去往亞洲的運費沒啥漲，所以 12/12 21:31
→ ManiaX : 航運商寧願空櫃回亞洲 12/12 21:31
→ tigertiger : 看到一堆人看衰 我就安心旭抱了 12/12 21:32
※ 編輯: jiouje (42.76.246.22 臺灣), 12/12/2020 21:35:48
推 m3388 : 才跌一天...就像世界末日是怎樣... 12/12 21:36
推 sayesvv2 : 怕的人周一掛跌停賣出吧，有賺就好 12/12 21:36
推 mind324 : 不用怕啦，等航海王發文再飆一根到30，你以為他在低12/12 21:38
→ mind324 : 調啥XDD12/12 21:38
推 abiggun : 說實話 有這麼好假象 以前航運還會死一片？ 12/12 21:38
推 fatdoghusky : 台灣到中國的船從兩班變成一班，你有想過那一班去哪12/12 21:38
→ fatdoghusky : 了嗎~? 不就是被拉去其他航線嗎 12/12 21:39
推 mind324 : 可能拉去填海惹XD 12/12 21:40
推 a902000000 : 歐美缺櫃不是因為貨物變多 而是卸貨太慢啦 12/12 21:42
推 t73697 : 世界末日～～～ 12/12 21:45
→ guilty13 : 我覺得原PO的觀點 就是以他客戶的角度出發 12/12 21:45
→ guilty13 : 但你客戶是包山包海啥都做嗎? 12/12 21:46
→ guilty13 : 你的客戶覺得拉貨力道衰退 搞不好就只有那個產業吧 12/12 21:47
→ tigertiger : 但話說回來 十年前也是一堆人慘套航運股 12/12 21:48
→ guilty13 : 前面相關的文章不就說到了 老美的企業庫存量 12/12 21:48
→ guilty13 : 已經到了 一個相對低點了 現在又全部塞在海運 12/12 21:48
→ guilty13 : 這問題無解 只能用時間去消化 12/12 21:49
→ guilty13 : 覺得你的客戶那個說法 太以偏概全了 12/12 21:49
推 mind324 : 東陽(汽車零件) 也被影響到了 12/12 21:50
→ z030060374 : 外國也是有進口需求，如果加上清關下櫃速度變慢...12/12 21:53
→ z030060374 : 上次有個人說港口吊一個櫃子下來只要90秒的不知道他 12/12 21:53
→ z030060374 : 準備好去外國賺快錢了沒有 12/12 21:53
※ 編輯: jiouje (125.231.22.2 臺灣), 12/12/2020 22:02:00
推 j198811 : 你的講法跟我認識同產業的人講法完全相反 12/12 22:16
→ ant2248673 : 其他國家我不知道，但我工作接觸覺得台灣疫情期間 12/12 22:19
→ ant2248673 : 進口變少哪來缺櫃 12/12 22:19
→ ant2248673 : 不過運費確實一直在漲就是 12/12 22:20
推 ken123 : 航運營運細節我不清楚，這種榮景能維持多久也沒人注 12/12 22:28
→ ken123 : 維持多久也沒有知道，有人估到明年第一季 12/12 22:29
→ ken123 : 如果可以維持一整年呢？ 12/12 22:30
推 mukuro : 因為聖誕節要到了？然後換中國人過年？ 12/12 22:36
推 ManiaX : 是歐美卸貨慢導致空櫃減少，沒有多餘櫃從亞洲出發 12/12 22:42
→ ManiaX : ，甘台灣屁事 12/12 22:42
推 steven96414 : 我們公司出去的櫃子跟進來的櫃子都各種慢，台灣到泰 12/12 22:52
→ steven96414 : 國的櫃子可以比預定ETA慢10天 12/12 22:52
推 geo0222 : 長榮是遠洋的，我出美國櫃都翻倍漲好嗎 12/12 23:01
→ gp500adsl : 那你怎不快加碼做空？ 12/12 23:02
推 dinotea : 作業時間變長 櫃子周轉不回 缺櫃 12/12 23:21
→ dinotea : 但人為操作也是有的 12/12 23:21
推 m81000 : 我們公司最近這2.3個月都是美國大客戶在下單然後問 12/12 23:46
→ m81000 : 了我們家船務就是說缺櫃漲翻天，有時候客戶的貨都還 12/12 23:46
→ m81000 : 延遲出貨卡在公司，原因就是「缺櫃」 12/12 23:46
推 yuan0724 : 我覺得你說的沒錯 都是航商聯合起來漲價 12/13 00:08
→ devidevi : 缺櫃的問題不是爆量，而是真的沒櫃 12/13 00:15
推 TpBp : 你確定你不是在講散裝航運？ 12/13 00:34
推 playthesong : 光看pc console就知道啦，貨是真的缺好嗎 12/13 00:39
推 sl072132000 : 缺櫃是真的 深受其害上班水深火熱 12/13 00:40
推 hillkoko : 每個航線都缺櫃價格漲成這樣 你客戶平行宇宙嗎 12/13 01:14
噓 vvnews : 你還不快空 財富自由 我學弟做運輸的都在抱怨沒櫃了 12/13 01:17
推 bat205 : 又一個想上車在唱衰的 12/13 01:28
推 green0953 : 我朋友說每天排櫃子像在排福袋 我信她 12/13 04:21
推 krux : 歐美都從亞洲買一堆日用品啊，烤麵包機（因為不能出 12/13 05:27
→ krux : 去吃早餐）、印表機（work from home)、升級電視跟 12/13 05:27
→ krux : 家具（宅在家爽看 Netflix）、腳踏車（不能搭大眾運 12/13 05:27
→ krux : 輸）、健身器材（不能上健身房）、戶外用品（不能出 12/13 05:27
→ krux : 國改國內旅遊），而且說真的啦，原本歐美每年都要出 12/13 05:27
→ krux : 國度假的，現在全部泡湯，隔離又他媽有夠悶，剛好 12/13 05:27
→ krux : 原本出國都預算都拿來買這些 543。 12/13 05:27
推 vikingman : 貨物進中國不塞啊，是出中國，沒看過高速公路北上 12/13 09:10
→ vikingman : 收假車陣嗎 12/13 09:10
推 gogorice : 樓上正解，現在歐美家裡都開始囤一堆垃圾XD光是工 12/13 09:12
→ gogorice : 具機就N倍成長，在家閒著沒事做就開始DIY 12/13 09:12
推 cattyVSlydia: 我食品業啦，英國客戶11月的單，整個11.12月都沒櫃 12/13 09:29
→ cattyVSlydia: 沒船可以出，只能推到1月但也還在排位置，給你參考 12/13 09:29
推 ck220708 : diy 的手工具跟工具機的市場還有生態完全不一樣， 12/13 09:33
→ ck220708 : 不要混淆 12/13 09:33
推 kwantou : 我業內人士，你別誤導鄉民，運費漲翻了 12/13 10:53
噓 kimchvm03 : 中國看世界？ 12/13 11:40
推 a1986114 : 是缺櫃缺翻了導致運費一直漲 12/13 15:32
→ hostage911 : 所以萬海沒有漲 12/13 16:37
→ roiop710 : 這篇跟現實好像跟現況有落差餒.... 我信女友，先卡 12/13 20:03
→ roiop710 : 船票 12/13 20:03
推 ryusenming : 樓上女友是? 12/13 20:40
推 t73697 : 樓樓上賣女友歐印 12/13 20:58
噓 z030060374 : 業內喔 笑死嚕 12/14 09:20