[新聞] 哈佛學者呼籲禁止特斯拉用車主實驗自駕車

[submarineche (風的孩子)]

1.原文連結：
https://reurl.cc/WL6pl5

2.原文內容：
特斯拉已在美國小範圍測試重寫版 FSD 一段時日，預料在下周聖誕節前會擴大規模釋出
。

這種推出 beta 版本再讓車主不斷反饋意見並蒐集數據改進的作法，一直為特斯拉採用，
甚至特斯拉車主都很希望加入測試行列，這樣才能趕快用到最新最酷的功能。

不過，並非每個人都認同特斯拉，日前就有學者上書，呼籲未來的拜登政府必須制止這個
亂象。



Tesla is risking American lives with its reckless deployment of Autopilot and
Full-Self Driving. The Biden administration should bring the hammer.

In @Slate I explained why-- and how.https://t.co/84rdHw7PGI

— David Zipper (@DavidZipper) December 1, 2020




齊波 (David Zipper) 是哈佛大學甘迺迪政府學院的學者，專精於城市研究與交通運輸領
域。日前，齊波就投書《Slate》網站，表示即將上任的拜登團隊必須對特斯拉「有所作
為」，他指的就是特斯拉把試驗性質的功能放給車主在公共道路上使用，而這是會危害到
大眾的危險行為。

【影片】看特斯拉FSD 挑戰舊金山的九彎十八拐「九曲花街」

https://reurl.cc/d5NKRk

特斯拉 FSD 市區自動變換車道將在幾個月內發表，目前已在測試階段

https://reurl.cc/j5zbxL

齊波認為，特斯拉這種舉動是有明顯的安全隱憂，因為 Autopliot 不是真正的自動駕駛
，特斯拉對 Autopilot 和 FSD 的處理態度更令人不安，「在整個汽車產業中開了危險的
先例」；他呼籲即將上任的拜登政府，必須要對特斯拉這種行為加以限制，必須讓
NHTSA (美國國家道路安全管理局) 管理更積極，主動調查特斯拉 ADAS 功能，以具體行
動來挽救全美用路人的生命。

齊波說，特斯拉是業界第一個「以犧牲安全性為代價來突破監管機關限制」的車廠，拜登
必須出手介入，否則還會有其他車廠也這樣做。



3.心得/評論：
今天凌晨的上沖下洗好刺激呀,
隨著下周一S&P500的權重調整後,
想必股價應該會有一段時間的休息(或短期回歸市場正常估值),
明天過後可能會有一些空方言論出籠,
不過債信評等有向上調整一個級別由BB-上調為BB,
表示公司的財務體質有越來越被認同,
另外比較令人驚豔的是FSD越來越有人味,
雖然還沒辦法像小時候影集霹靂遊俠中"夥計"那樣,
跟你對談聊天說笑話(現階段教會他駕車比教會他聊天重要多了),
也還沒辦法像李麥克這樣,對著手錶叫一聲他就會自己開到你面前,
但是可以感受到FSD後續的發展潛力(威力)非常大,
這大概也是這家汽車公司與傳統汽車公司不同的地方...

有聽過李麥克的請+1...

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.125.92 (臺灣)
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※ 編輯: submarineche (140.112.125.92 臺灣), 12/19/2020 11:57:18
推 coolscott   : 管太寬
推 joy2105feh  : 特斯拉跟你談大海 這些學者在談浴缸
→ submarineche: 浴缸塞子這個例子有點耳熟~哈XD
推 LoveMentori : 原po有夠老，連霹靂遊俠都知道...
→ abram       : 壓垮稻草的最後一隻駱駝出現了
→ gtomina8810 : 拜登團隊答應下去馬斯克就一個轉身提川了
→ tsitned     : 未來有機會看到 台灣宣布禁止特斯拉上路
推 amaranth5566: +1
推 milkBK      : 有人有特斯拉撞死人的數據和其他車廠做比較嗎？
推 teddyissad  : 人體實驗啊
→ submarineche: 現在就是舊勢力聯手反撲新科技的階段
→ submarineche: 不過大家最後會發現這個趨勢是抵擋不了的
推 ms863043    : 藍波洛基李麥克
→ abram       : 叫老皮趕緊研發出夥計AI
推 materu      : 判決定讞的性騷擾案都能拿來抵制巧克力了，這個理
→ materu      : 由也不算太差
推 milkBK      : 在Tesla官方找到了他們自己的說法，累計里程的情況
→ milkBK      : 下每發生一次車禍，有開自動駕駛要4.59M英里，關閉
→ milkBK      : 自動駕駛但是開啟相關安全介面2.42M英里，
→ milkBK      : 都關掉1.79英里，美國汽車平均0.479M英里。這數據
→ milkBK      : 盲點應該是因為車太少所以不容易出車禍，還有自動
→ milkBK      : 駕駛大部分只會在高速上使用，數據會不真實
→ milkBK      : 依照Tesla切車道邏輯，在台灣你可能經過十個路口你
→ milkBK      : 都切不了一道
推 goodbye     : 老皮是馬蓋先
→ submarineche: 除了之前推出寵物待車功能後，接著要開發寶寶遺留
→ submarineche: 車內告警系統
推 goodbye     : 台灣這種交通不知道能自駕嗎？
→ submarineche: https://reurl.cc/0OAV6x
→ submarineche: 這車也太有趣了...
→ Merkle      : 李麥克....老人臭都出來了
推 castalchen  : 被尬上天了吧
→ gtomina8810 : 台灣自駕車可能會自動判定不出門
推 clecer      : 台灣真的蠻有可能禁特斯拉的FsD
推 ck326       : 台灣光有機車就讓事情變得很複雜了
推 goodbye     : 期待自駕改善台灣亂象
推 mdkn35      : 我只聽過李洛克
推 shindow     : +1,霹靂遊俠好看
推 AAAntou     : 你先更新一下川普在抄作弊仔的進度
推 julian1209  : +1
噓 MKIU        : 車主自己都沒在怕了
→ patrol      : 特斯拉無法在台灣生存啦 正確來說 是自動駕駛無法
推 QQ5566      : +1
→ patrol      : 在台灣生存
推 davidr      : 美國大都市交通狀況也沒比台灣友善，我們只是多很
→ davidr      : 多多機車而已
→ gtomina8810 : 還有多很多無牌電動車 腳踏車 行人
推 l79cm       : 先禁止三寶上路吧，比特斯拉還危險
→ walayhot    : 霹靂遊俠 馬蓋仙 飛狼
推 koa777      : 人家才18歲 誰跟你李麥克   好啦+1 幫QQ
推 KnuckleBall : 等於debug過程中 自駕撞死第三人的外部成本誰要負責
→ KnuckleBall :  怎麼處理的問題
推 summerleaves: 其實沒有自動駕駛 路上也是一堆車禍在死人啦
→ summerleaves: 知道找誰負責 事故調查 賠不賠得出錢還比較重要
噓 mc2834      : 說原PO老的…自己不也很老，不然怎麼知道梗…
推 guowei616   : 自駕車開進中永和 沒車禍而且出的來再說
噓 soyghcg     : Waymo taxi屌多了特斯拉又不能自己跑uber幫車主賺錢
→ soyghcg     : 特斯拉大概會是未來股市歷史最大泡沫之一
→ soyghcg     : 當光達變成汽車標配 聯網平台某IT巨頭 OS平台勝出
→ soyghcg     : 大家都是電動車 自駕系統光達方案勝出
→ soyghcg     : 特斯拉就是美國福特等級
推 Adrian      : 樓上有放空tsla，做多光達股嘛？
推 EugeneSue   : Trash article by trash writer.
推 EugeneSue   : https://youtu.be/pWJoe8hwu_I
→ EugeneSue   : David Zipper's latest article in Slate contains
→ EugeneSue   : flood of disinformation and  Tesla smear