推 r30385 : 2603: 12/22 15:35
推 tenghui : 1F那個是母體海運 12/22 15:36
推 dick0209 : 不要再殺錯家了… 12/22 15:36
→ tenghui : 明天電梯向右啊 有什麼好爭辯的(O) 12/22 15:36
推 Skydier : 現在的主要營收是來自貨運吧 這個影響有限 12/22 15:37
噓 laipyn : 笑死 長榮航砍長榮海 到底有多少韭菜 12/22 15:37
推 madboy : 也是有可能不理性先崩 12/22 15:37
推 lwswjs : 越殺越接 12/22 15:37
→ tenghui : 台英本來就不是什麼主流航線 重新洗牌也好 12/22 15:37
推 a125g : 一樓收到 明天放空1603 12/22 15:37
→ a125g : 2603 12/22 15:37
→ b0364864 : 標題很故意打錯 12/22 15:38
→ a0913 : 2603: 平時給你買錯多長榮航 現在要殺連我一起 12/22 15:38
推 king32111 : 怪不得華航今天跌停 12/22 15:38
→ tenghui : 長榮vs長榮航 華新vs華新科 聯華vs聯華食 12/22 15:39
→ inconspicous: 我搞錯聯華過.... 12/22 15:40
推 fengliyoung : 減少成本 利多 12/22 15:40
→ tenghui : 統一vs統一超 廣達vs廣達香(X) 緯創vs緯創力 12/22 15:41
推 jeff021044 : 結果明天認錯的也買錯,長榮跌長榮航漲 12/22 15:42
推 lordwill : 今天散戶被嚇跑,跳船跳飛機的一堆,明天飛機就起 12/22 15:44
→ lordwill : 飛啦 12/22 15:44
→ lordwill : 可悲散戶活該被割韭菜 12/22 15:45
推 yeh0416 : 明天等著撿2603 ? 12/22 15:45
推 jc19941228 : 幹靠背 要搶長榮權證反彈剛發現點到長榮航死定了= 12/22 15:47
→ jc19941228 : = 12/22 15:47
噓 aq2272353712: 一堆台人等著逃難搭機返台 12/22 15:47
→ chean1020 : 買錯多長榮航有了,現在反過來買錯空長榮海XD 12/22 15:50
→ ganbee : 這些在英國的是因為回不來還是不想回來?疫情都快一 12/22 15:51
→ ganbee : 年了還只想著自己。 12/22 15:51
推 nakayamayyt : 長榮機師空姐一直出包 根本應該全面停飛 12/22 15:51
推 chean1020 : 航空還想起飛啊,長榮航都跌破月線了,明天我來試空 12/22 15:51
→ chean1020 : 一張試水溫齁 12/22 15:51
→ chean1020 : 航空最好沒影響 12/22 15:51
→ rafale9108 : 等賣錯 12/22 15:52
推 iamneptune : 隔離14天 吧 12/22 15:53
推 Coordinate : 明天來買長榮 12/22 16:05
推 david3033 : 長榮:賣錯空 12/22 16:06
推 Player01 : 長榮航沒得空啦 跌太快了 都快觸季線了 12/22 16:09
→ kaoru898 : 本來就沒什麼人坐的一航班砍掉,感覺航空公司賺到 12/22 16:12
推 Georgemerry : 疫情越嚴重貨機獲利越高 在緊張什麼? 12/22 16:14
推 orzzroGC : 明天長榮要被賣錯空了嗎wwww 12/22 16:24
推 kiddcat : 航班越少 貨機越賺 12/22 16:51
推 lordwill : 怕成這樣 真的是活該被割韭菜 12/22 17:00
→ koscew : 砍班讓每班班機乘客密度更高,更慘 12/22 17:03
推 Merkle : 又有人要空在谷底了 讚讚讚 12/22 17:04
推 amury : 那不然多開放航班好了。 神邏輯 12/22 17:04
推 accoh : 股價掰囉 12/22 17:13
→ faelone : 英國空運已經夠貴了,現在一堆停飛英國連貨都回不來 12/22 17:14
推 kirinoo : 開除長榮外藉機師 12/22 17:16
→ kirinoo : 不開除就請長榮停飛 12/22 17:16
→ kirinoo : 值到改善 12/22 17:16
噓 lordwill : 樓上氣到錯字欸,你要不要直接空到他下市啊 12/22 17:17
→ kaoru898 : 砍掉這種賠錢的功德航班,航空公司應該求之不得吧 12/22 17:24
→ kaoru898 : 而且原本就每周一航班,根本沒差,別砍貨運就好 12/22 17:26
推 jeormy : 在前一天賣掉!閃過 12/22 17:41
→ chinaeatshit: 本來隔離3天就好 現在又要14天 明天會跌停吧 12/22 17:43
推 ohpa : 回歸14天檢疫,要求航空業ㄧ樣標準 12/22 17:56
推 Jasonfm89 : 2603瑟瑟發抖 12/22 18:08
推 cleanx : 14天能防新病毒?別開玩笑了,那就沒進化了。 12/22 18:16
→ calvin0001 : 停班會死嗎 一群低能 12/22 18:34
→ ojh : 是不是要直接崩到下市了 12/22 18:44
推 mike110100 : 笑屎人 人家聖誕假期被造謠新聞說成逃難 12/22 18:51
→ mike110100 : 新聞業配金主也用點腦好嗎? 12/22 18:51
噓 h4512297 : 倫敦是歐陸貨運大站,海運歐洲線都天價了,時效更快的 12/22 19:03
→ h4512297 : 空運如果減班,加上新交的貨機,基本上飛機不飛就是 12/22 19:05
→ h4512297 : 賠了,香港國泰目前倫敦也是停飛中,看來又是純貨運 12/22 19:06
→ h4512297 : 得利了,但華航轉移運力到美西,有可能會更賺XD 12/22 19:07
→ h4512297 : 倫敦減班基本上是長榮航比較虧,靠著這幾年兩岸直航 12/22 19:08
→ h4512297 : 張董事長對於貨運的佈局是完全比不上政治掛帥的華航 12/22 19:08
→ h4512297 : 也是滿好笑的..當初訂的787現在都要改成777F貨機了 12/22 19:10
推 h4512297 : 原po不好意思按到噓..補個推 12/22 19:12
→ h4512297 : 空運跟海運不一樣,海運沒有在轉機下貨的換船的 12/22 19:14
→ h4512297 : 空運只要到另一個hub就跟出國轉機一樣幾小時就搞定 12/22 19:14
→ h4512297 : 運能減少,運價上漲的幅度沒有海運誇張' 12/22 19:15
→ h4512297 : 但個人覺得股價不一定下探,畢竟最大的利空早出盡了 12/22 19:16
→ stevenkuo : 沒有張國煒的長榮,管理一團亂 12/22 19:27
→ Rinehot : 其實是後來看長榮航的困境是張國煒時期的經營決策造 12/22 19:38
→ Rinehot : 成的,把貨機砍光,雞蛋放在同一個籃子中。 12/22 19:38
推 iamthebest08: 推上面的 R大是對的 12/22 19:46
推 h4512297 : 樓上說到重點,過度依靠政治紅利而沒有先佈局都是這 12/22 19:46
→ h4512297 : 幾年航空公司衰敗的原因,國泰在兩岸開放直航後充分 12/22 19:47
→ h4512297 : 運用香港的轉機優勢,在高雄歐洲旅客幾乎是制霸 12/22 19:47
推 calpis51 : 機師機組員真的有好好隔離嗎 12/22 19:47
→ h4512297 : 就沒有受到政治影響太多,甚至還在兩岸自由行後靠著 12/22 19:48
→ h4512297 : 港轉的低利吃了很多一條龍的團客 12/22 19:48
推 h4512297 : 兩大航真的要好好思考如何跟別國的航空公司競爭 12/22 19:50
→ h4512297 : 而不是靠著行銷噱頭分食國內的市場而已 12/22 19:50
→ h4512297 : 不然這波高點...幾乎是要套十年了 12/22 19:52
推 jeff79723 : 推留言 12/22 20:28
→ bndan : 唉 停英國也只是爭扎而已 = = 照這次爆發點是南非來 12/22 20:54
→ bndan : 看 除非連陸路都能擋 不然擴散全世界也只是時間問題 12/22 20:55
推 Seikan : 2603表示:......幹嘛一直看我 12/22 22:06
推 GimO : 越爛越噴 長榮航上看20 華航18 12/23 06:39
噓 pttccbbs : 長榮空姐 12/23 08:24