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歐盟建議立法 要求碳足跡電池進入歐盟市場 1.原文連結: https://bit.ly/2KNsQF6 2.原文內容: 歐盟委員會(EC)於12月10日提出新立法建議,旨在建立一個關於電池生產在整個生命週期 中的可永續性、可追溯性和流通性的法律框架。歐盟委員會希望透過使用低碳技術和回收 材料,使蓄電池(或二次電池)變得更加環保及友善環境。一旦獲得同意批准,這些新措 施將取代現有的歐盟電池命令,並在歐盟範圍內具有法律約束力和採用性。它將適用於所 有進入歐盟市場的電池,無論其來源如何。 根據新提議,從2024年開始,在歐洲銷售的每一個電池,包括電動車電池、工業電池和可 攜式電池,都必須說明產品的碳足跡。而且,回收材料必須占電池主要材料的一定比例, 希望能藉此減少金屬開採對環境的破壞和對人權的侵害。從2030年1月起,回收的鈷、鋰 和鎳需至少占電池組成的12%、4%和4%,並計畫在2035年1月將比例調整為20%、10%和12% 。 也就是說,歐盟建議從2024年7月1日起,只有已建立碳足跡聲明的可充電工業和EV電池才 能進入歐盟市場。 根據歐盟的預測,2020年到2030年,電動車電池使用的鋰和鈷的需求將分別提高18倍和5 倍,2050年更將增加到60倍和15倍。歐盟計畫收集更多的廢棄電池,回收其中的材料。目 前的收集率為45%左右,到2025年將提高到65%,到2030年將提高到70%。 同時,南韓電池製造商也在繼續為達到歐洲環保法規做準備。例如,SK Innovation正在 研究從廢棄電動車電池中收集氫氧化鋰 (Lithium hydroxide)的技術,預計將在2020年內 完成。此外,SK Innovation和SK集團其他子公司最近還加入了RE100的活動,目標在2050 年全面停止使用化石燃料產生的電力。 LG Chem在2020年7月發佈了永續發展策略,目標2050年實現碳中和。整個LG集團都參與 RE100的活動,目前LG Chem正在研究收集廢電池和預測電池剩餘使用壽命的技術。其他研 發目標還包括可以用於電動車充電站的廢電池儲能系統。 3.心得/評論: 歐盟委員會針對電池碳足跡標示、使用回收材料等環保規範提出新立法建議,提倡歐盟環 境永續發展目標。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1608627514.A.250.html
labell : 還好印太聯盟不玩這個左膠遊戲 12/22 17:09
okderla : 如果沒有辦法使用回收材料是不是可以用購買碳權代 12/22 17:27
okderla : 替? 12/22 17:27
labell : 左膠繼續玩 製造業去越南印度 12/22 18:37
JokePtt : 火電?燃氣?台灣註定不用玩了 12/22 19:27
Dukkha : 沒必要左膠左膠的罵吧 材料回收本來就很重要 不要 12/22 19:39
Dukkha : 太自私 地球不是你一個人的 12/22 19:39
s1032kj : 歐洲要回到城堡時代了嗎? 12/22 20:01