Re: [新聞] 法人看好今年長榮挑戰EPS 11元

[piglauhk (肥胖宅 (￣﹁￣))]

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感想:
1. 下船的櫃 為上船的三倍多；
2. 上船的櫃持續增加 增加幅度約為每週10%；
3. 11月運量已經是全年最高值；
4. 2021年初月運量較2020年12月運量成長50%

請教一下各位業內大大 下船的櫃 為上船的三倍多 請問是正常的嗎？

※ 引述《XoPXoP (航海王 哈 ^^)》之銘言：
: 現在的市場共識是
: 農曆過年前還是缺
: 缺櫃至少維持到2月
: la 每日更新的統計資料
: long beach的每週統計
: https://www.polb.com/port-info/wave-weekly-advance-volume-estimate/
: http://i.imgur.com/TVT9rHs.jpg
: 每年6~10月是貨櫃傳統旺季
: 如果歐美缺櫃維持到6月之後
: 那就.......真的可以賺500億了
: 多軍，收到打收到
: -----
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推 ddd852      : 正常的時候 上船=下船  之前的文章就有說了
→ ddd852      : 歐美因疫情原因 造成供需失衡
推 Ensidia     : 你覺得可能正常嗎
→ Ensidia     : 正常的話多的櫃去哪裡了
推 lacoste216  : 是不是下船清櫃的速度太慢，但回程有必要性，沒辦
→ lacoste216  : 法等，所以沒辦法一比一的載去載回？
推 jessicaabc99: 下船的櫃沒人整理，就也沒空櫃上，港口塞滿
→ beckgoahead : 之前歐美封城，所以櫃可能在路上或是倉庫。目前德
→ beckgoahead : 法英要等到解封才能工作。
推 beautyptt   : 櫃就還沒回來
→ pujos       : 現在不是沒船是沒櫃啊，急件船運變空運
→ pujos       : 櫃一出現會直接打回原形
推 pipiball    : 打回原形？櫃要怎麼突然出現？
推 pujos       : 根本不可能整年這樣，撐的到三月就要偷笑了
推 ryusenming  : 找鋼鐵人
推 lsj168      : 有專家說美國會暫緩航運費調漲，
→ lsj168      : 後續再看看對於航運股有何影響
→ jessicaabc99: 航運的運量可以載多少zzzzz
推 mecca       : 歐洲不出櫃沒辦法
推 kk0716      : 貨櫃都堆在港口來不及處理 要疫情緩解才有足夠人力
→ kk0716      : 我指的是國外的港口 不是台灣的
→ beckgoahead : 美國目前小跌目前仍是維持在高位，這已經第二個禮
→ beckgoahead : 拜小跌，應該是像樓上說的美國在控管。
→ kk0716      : 美國管控的是檯面上的價錢 櫃費不漲 可是附加費跟
→ kk0716      : 其他不在帳面上的費用 還不是居高不下 想出貨? 錢來
→ pujos       : 不是管控，而是往歐美主流船期慢慢過了，之前漲是因
→ pujos       : 為要趕歐美年底消費季
→ kk0716      : 想要貨櫃 可以啊 照原價給你 半年才輪到你上貨櫃 XD
→ pujos       : 這是週期性行為年後到4、5、6月是傳統淡季
推 yu1111116   : 看看歐美那個防疫…
→ pujos       : 要趕著出的少了，回流櫃體自然慢慢回到一定水位
→ yu1111116   : 所以有人打定主意要抱船票過農曆年的嗎？
推 Homeparty   : 風險很高，同事認識船員的都講過年前要跑
→ kk0716      : 先觀察1月份看看 沒必要現在就做決定吧? 看當下情況
推 beautyptt   : 跑什麼?船員?
→ a12838910   : 為啥農曆年前要跑 理由是什麼
→ beautyptt   : 心裏 有個底就好啦
推 t73697      : 想跑就跑阿 難道有人現在賠錢?
推 bat205      : 不要被騙走你的船票 20喊到40還在喊XD
→ xhs         : 報告都沒再看 罰你回去把所有長榮文都認真看過5次
→ xhs         : 自己的錢，自己做功課吧
→ a12838910   : 你是不是想騙我尿尿的地方
推 slkslk      : 某樓的同事要騙船票吧?XD
推 kk0716      : 說真的 長榮買在2X的 陽明買在1X的 慢慢跑都來得及
推 t73697      : 很多論述我從20聽到現在40都重複聽好幾遍
→ kk0716      : 這就是早投資的好處 可以從容下船 而不用跳船 XD
推 qooh2       : 相信同事的船員朋友的話就跑吧，自己的錢自己決定ㄅ
推 e1911r0304  : 這是重櫃而已嗎？
推 xhs         : 明年六月看到這篇推文，有兩種可能:爽死跟嘔死
推 ryusenming  : 五月不是還要換約
→ t73697      : 缺櫃問題緩解之後運價怎麼走也說不準 航商要重演一
→ t73697      : 遍削價競爭?
推 beautyptt   : 可能等不到6月 自己心裏知道有風險就好
推 kk0716      : 缺櫃緩解 運價肯定向下怎麼會說不準? 只是不知道
→ kk0716      : 是什麼時候的事情而已
推 xhs         : 還有一個東西叫原物料，大家都沒提到
推 renfro928   : 歐美疫情狀態是關鍵，真的舒緩2-3個月後看有沒有機
→ renfro928   : 會不缺櫃，長榮董事會增購櫃子，早就看準短期無解。
→ renfro928   : 不然下單櫃子到交貨使用，也是需要一段時間
→ t73697      : 應該說要向下到哪裡? 又殺到看哪一家先倒的運價?
→ lusifa2007  : 歐美要緩解等第一季過完再說吧，那種廢物防疫態度
推 kk0716      : 今天這種局面 就是對歐美對疫情掉以輕心造成
→ kk0716      : 我個人覺得向下肯定會回到過去那種削價競爭的模式..
推 Homeparty   : 原物料走散裝，跟貨櫃船沒關係
推 faultless   : 若正常能看到這樣的股價？
推 harveyorange: 因為櫃子一定要下，但是碼頭給船靠泊的時間是有限
→ harveyorange: 制的，過去美國的船每條都載滿滿，卸完櫃子就已經沒
→ harveyorange: 時間裝回亞洲的櫃，加上疫情碼頭碼頭癱瘓變成一個惡
→ harveyorange: 性循環
推 mind324     : 英國脫歐也有程序變了，塞住，病毒也嚴重
→ dalmatian   : 疫情應該沒那麼快緩