[標的] 華航 2610 全力空

[h4512297 (羅納度)]

1. 標的： 2610 華航

2. 分類：空

3. 分析/正文：

利多出盡 外資大賣小買 投信連五賣(12/29-1/5)

八大官股連買8交易日 (12/24-1/5,1/6發文時尚未公布)

綜觀華航股價支撐利多按照時間軸已經有

1.疫苗通過三階段:股價已經反應

目前按照新聞稿,最有機會是輝瑞疫苗,-70度c運輸,台灣尚沒有任何一家

物流業者表明有能力運送,政府已經指示添購設備,但前景不明

遠雄港5607已經在法說會說冷鏈運輸系統建立完成需要等到2022年

也就是說即使華航有設備,機場倉儲物流端也沒辦法有效處理

有設備又要進行配送的話 可能只能專案從華航的機棚直接拉走貨

2.疫苗冷鏈運輸題材:已取得CEIV Pharma醫療冷鏈運輸認證

問題從來不是華航這端,而是地面的作業

3.交通部紓困補助

交通部已經加碼92億,但這次並未像之前直接挹注股價,仍收黑

長期利空預期

大部分投資人都認為說疫情緩解,廉價航空倒的倒,未來傳統航空毛利會上升

不過以最大宗客人的兩岸直航來說,中國疫苗的效力在台灣尚有存疑

如台商返鄉的話,要確定疫苗效力又避開政治問題,未來預期模式如李秉穎所說,

只能用抽血驗抗體方式,那勢必航空旅遊即使在疫苗普及後仍然不可能簡化

跟以前一樣開票就走 IATA國際航空運輸協會2020年中認為2024年才有辦法恢復

目前也沒有更新看法

中短期利空預期

如疫苗地面運輸端有辦法解決的話 以三種疫苗預測能分得餅有多少

輝瑞,Moderna:美國公司,UPS,FEDEX美國政府都有可能不讓利

AZ:歐系的DHL歐盟是否會讓利仍存疑

首批的數量有多少也是問題,疫苗冷鏈建造成本幾乎為一次性,是否由政府補助?

利多預期:

屬於低價股,一有新聞後容易有籌碼散亂情形


4. 進退場機制：停損12,停利8.8




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推 jiouje      : 想騙機票？
→ lmc66       : 希望空到10塊以下 讓我再次進場
推 ranmoon     : 快空拜託 還沒上機
推 pgd110      : 手上4張高點 降下來給我攤平也好
推 zakijudelo  : 今天反而才小跌而已
噓 david9066011: 對帳單？
噓 Inland      : 空運價格高檔、疫苗運送推升運價、旅遊復甦題材
→ Inland      : 我不看多但也不會去空他
推 Player01    : 到時候航運缺櫃換空運接手 你會被嘎死
推 honobono    : 拜託跌破10，想再加碼1張
噓 zrct5566    : 航空長空我會笑死 不知道有多少人在等著解禁出國
推 daniowhat   : 感謝幫空 10以下謝謝
噓 ricky60315  : 空強勢股吧，這隻交通部在撐
推 NiKuKuO     : 航空上下都沒肉  空他幹嘛...
推 g76224      : 快跌破10，等著接機票
推 resbond     : 身邊一堆年輕妹子在等出國 更多國外友人想來台旅遊
噓 profligate  : 空氣單 想買機票？
推 slavis      : 12 13的時候不空..你現在空?
推 slavis      : 不過這隻價格被三大特別是投信拉著走的機會很高
→ slavis      : 18號 21號兩根帶量紅原本想衝股價結果22號被打亂
→ slavis      : 特別是那波拉的大戶應該很貼近成本區，所以12.3以上
→ slavis      : 賣壓會非常重，很多散戶也追在那個區，短期我看
→ slavis      : 應該會碰季線，11塊上下盤整
→ slavis      : 不過疫苗運輸的確是給Fedex吃到的機會比較大...
→ slavis      : 唯一支撐股價的就是它是官股加上水餃股很多散戶
噓 aaa10       : 11才來空？
推 AxelGod     : 10以下才考慮接
→ hippolin    : 推文幹話一堆，真到十塊你也不會接啦
→ kashima228  : 快點空
推 ins716      : 跌破10我會大買
推 waterydan   : 我比較保守，空到8元我會歐一半
推 XX124188    : 空起來～