[新聞] 馬士基：歐洲封鎖並未影響航運需求

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馬士基：歐洲封鎖並未影響航運需求

【記者周家仰／綜合報導】
2021年1月10日 週日 下午7:43 [GMT+8]·1 分鐘 (閱讀時間)
根據中國大陸相關單位引述，馬士基航運（APM─Maersk）表示，儘管疫情仍屬嚴峻，導
致歐洲採取新的封鎖措施，但受傢具、運動設備及居家用品需求成長的帶動下，運費在未
來幾週，仍將維持較高水準。

馬士基航運指出，隨著COVID─19（武漢肺炎）疫情持續蔓延，歐洲居家購物者需求激增
，進而打亂供應鏈正常運作，致使貨物運輸成本飆升。馬士基首席商務長Vincent Clerc
認為，歐洲採取新的封鎖措施，並沒有對需求產生明顯影響，目前貨櫃設備無法滿足上漲
需求，預料此種情況還會持續幾週。

馬士基強調，自去（二○二○）年八月以後，貨櫃船一直處於滿載，這是十年來從未發生
過的情況。

Vincent Clerc預估，運費高峰可能會出現在今年上半年的某個時間點，畢竟現階段貨運
量實在太大，進一步分析目前美國線供需缺口最大，其次才是歐洲。

3.心得/評論：
全球最大貨櫃船運出來講話啦

陽明 美國線 40%  歐洲線 30% 亞洲線 30%
長榮 美國線 40%  歐洲線 20%
萬海 亞洲線 64%  中東 24%  美國 6% 南美 6%

萬海好了啦  下去了啦

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※ 編輯: pmdrt (219.71.69.37 臺灣), 01/11/2021 01:19:59
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推 wulaw5566   : 這家台灣官方名字叫快桅，記者是直接抄中國新聞嗎？
→ yinaser     : 馬士基自己官網就叫做馬士基台灣了
推 badname     : 馬士基 快桅都有人叫 我反而覺得前者比較多人數位
推 renfro928   : 開盤市價搶船票，買到賺到
推 stanleyiane : 你懂海 海就會 幫你
推 yapot       : 上星期真的很像主力不想進處置 順便洗籌碼 畢竟這
→ yapot       : 星期才是重頭戲 進處置很麻煩
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