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作者MiniArse (型男)
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標題Re: [新聞] NVIDIA助拳 蔚來汽車蓄勢挑戰特斯拉
時間Mon Jan 11 23:34:29 2021
這個之前我就講過了，未來大陸電動車三傻如果全都採用NVIDIA 方案， 那 NVIDIA 會賺到流油。 很多人以為 Tesla FSD 是現階段自動駕駛最強的solution，其實以中國大陸 市場和當地路況來說，最厲害的是即將發表的小鵬 Xpilot 3.0。 小鵬 > Tesla 的主要原因有三: 1. 高精度高德地圖 (Tesla m3 : Baidu map) 2. 較多的鏡頭/傳感器 (以 P7 為例: 毫米波雷達x5，鏡頭x 13， Tesla m3: 雷達x1 鏡頭x8) 3. 在地投入軟體團隊建立自駕模型/軟體 4. 今年小鵬的電動車會開始搭載光達(LiDAR)，自駕的可靠度會更加提升。 網路上已經有 Tesla NoA vs. NIO NOP vs. Xpeng NGP 的影片， 有興趣可以去瞧瞧。 來說說 NVIDIA 在自駕這塊可以多賺? 首先 Tesla FSD 已經漲到 1萬鎂， 小鵬 Xpilot 3.0 購車時一次買斷是 2萬RMB，也就是自動駕駛軟體和硬體 售價至少介於約 9萬 ~ 28 萬台幣。其中我猜小鵬為了搶市至佔，應該是自行 吸收了一些成本，估計一台車採用 NVDIA 方案，NV 至少可以賺 $1000~$2000， 2020 年全球 Tesla 賣了近 50 萬台電動車，假設市佔率2成好了，反推全球銷量 就是250萬臺。隨便估今年全球電動車市場成長60%，整個規模就是 400萬台， 其中假設 NVIDIA 自駕市佔率20%，就有80萬台，一台對營收貢獻1800鎂好了， 整個就是 800,000 x 1,800 = 1,440,000,000 = 1.44B 還沒算進去傳統汽油車用的車載和半自動駕部份喔，算一算今年車用部份 挑戰 2B 也許不是問題，就看搶下多少市場。 另外我覺得 NIO 這邊動作還是慢了一點，整個自駕進程大概比Xpeng 慢了約一年.. 對市佔會產生多大影響，值得評估。 營虧自負，困罷鼠錢~~ ※ 引述《peter080808 (peter)》之銘言： : NVIDIA助拳 蔚來汽車蓄勢挑戰特斯拉 : 1.原文連結： : https://www.storm.mg/article/3379370 : 2.原文內容： : NVIDIA (輝達) 與中國高階智慧電動車市場的先驅蔚來汽車 (NIO) 宣布，蔚來汽車選擇 : NVIDIA DRIVE Orin™ 系統單晶片 (SoC)，為其新一代電動汽車提供先進的自動駕駛能 : 力。 : 蔚來汽車正努力讓消費者廣泛採用智慧且高效能的電動汽車。在該公司的年度盛會 NIO : Day 上揭露其搭載 NVIDIA DRIVE Orin 的超級電腦「Adam」，它將首次出現在 ET7 轎車 : 中，並將於 2022 年在中國上市，蓄勢挑戰特斯拉。 : NVIDIA 創辦人暨執行長黃仁勳表示：「自動化和電動化是改變汽車產業的關鍵力量。我 : 們很高興能與引領新能源汽車革命的領導者蔚來汽車合作，運用人工智慧的力量創造未來 : 軟體定義的電動車隊。」 : 蔚來汽車創辦人、董事長暨執行長李斌表示：「蔚來汽車與 NVIDIA 的合作將加速智慧車 : 輛在自動駕駛的發展。蔚來汽車內部開發的自動駕駛演算法將運行於四個 NVIDIA Orin : 處理器上，為汽車提供前所未見、超過 1,000 TOPS 的運算能力。」 : Adam 代表著蔚來汽車的一項重大成就，能夠安全、可靠地將汽車智慧和自動駕駛推向市 : 場。借助集中化、軟體定義的運算架構，蔚來汽車的下一代電動車 (如ET7轎車) 將具有 : 最新的人工智慧功能，且可永久在銷售點持續升級。 : NVIDIA Orin 是全球最高效能的自動車和機器人處理器。這款可擴展的超級電腦系統單晶 : 片產品系列能提供前所未有的每秒 254 兆次運算 (TOPS)，亦可用於入門級 ADAS/ : Level 2 (10 TOPS/ 5瓦特)。蔚來汽車的每一輛電動車都將配備四個高效能的 Orin SoC : ，以實現引領業界且超過 1,000 TOPS的效能，提供安全自動運行所需的冗餘和多樣性。 : （相關報導：台中房市最熱區出爐！北屯超車7期，國泰、精銳、雙橡園10多家建商搶進 : ｜更多文章） : 作為蔚來汽車首款配備 Orin 的電動汽車，旗艦款 ET7 是一款高效能汽車，可在 3.9 秒 : 內從零加速到時速 100 公里，它也配備新的 150kw 電池以擴展里程範圍。 : 3.心得/評論： : NVIDIA+NIO算是一拍即合吧 : NIO取得自動駕駛技術 : NVIDIA打入電動車市場 : 請問大家NVIDIA+NIO這個組合有搞頭嗎? : 電動車時代的大結盟已經開始 : NVIDIA+NIO 傳聞蘋果+現代 : 台灣鴻海的結盟對象會是誰呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.75.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1610379271.A.F15.html
推 qk3380888 : 我也覺得小鵬方向比較正確 01/11 23:38
推 jeff8342 : 可是小鵬股價不忍直視 01/11 23:39
推 stlinman : 有道理! 在地化的確有優勢! 01/11 23:40
→ ah4645 : 中國到時候會不會改為扶植自有品牌 把特斯拉抽了 01/11 23:46
噓 Orianna : 你的量也太隨便了 那個數字 哪來的產能 01/11 23:46
→ Orianna : https://i.imgur.com/lxYT058.png 電動車訂單不少 01/11 23:49
→ Orianna : 但這產能 像是2021能到達300萬嗎 01/11 23:49
推 TsukimiyaAyu: 你在公三小 特斯拉中國是用百度地圖吧 01/11 23:49
已修正
推 good5755 : 在地化出國不就沒用了 國外有高德地圖嗎 01/11 23:52
如果地圖一樣，會比特斯拉強，因為傳感器較多，可接收+分析的資訊較多。
推 Lightee26 : 99amd 01/11 23:53
→ Orianna : 出國？也沒啥人指望自動駕駛開到外蒙古或巴基斯坦 01/11 23:55
→ Orianna : 吧 嘻嘻 01/11 23:55
推 willtaiwan : 小鵬只是偷tesla的舊技術... 01/11 23:57
差很多，Tesla 2019就改用自己研發的 HW3.0，已經跟小鵬完全不同
噓 mio8390 : 撒小 01/11 23:58
※ 編輯: MiniArse (112.104.75.95 臺灣), 01/12/2021 00:06:39
噓 sturmpionier: 鬼扯一堆 01/12 00:05
特粉? 嘻~ ※ 編輯: MiniArse (112.104.75.95 臺灣), 01/12/2021 00:07:38
推 good5755 : 所以13根本沒差吧 主要是24硬體提升帶來技術進步 01/12 00:11
→ good5755 : 自駕軟體最強我記得是google底下的團隊 01/12 00:12
噓 m82 : 小鵬不就是把Tesla AP source code全部偷走那家... 01/12 00:15
噓 Dechet : 小鵬CEO哪位 01/12 00:19
推 CoffeeandTea: XP就抄，不過一開始他們就決定走軟，方向正確，只是 01/12 00:19
→ CoffeeandTea: 先抄起來再改進更快。 01/12 00:19
→ CoffeeandTea: 不過CEO嘴臭很嗆，不好好開發。但是如果今年真的可 01/12 00:21
→ CoffeeandTea: 以量產他的工程版，領先蔚來可不止一年。蔚來去年底 01/12 00:21
→ CoffeeandTea: 才又開始自己研發自駕，有點慢了 01/12 00:21
https://www.qbitai.com/2020/03/12140.html 都有谷俊麗的影子。不過 Tesla HW2,5 也有靠 NVIDIA，不全是 Tesla 自己研發
推 abcd425heart: 就跟小米最早抄蘋果抄出一片天一樣啦 01/12 00:23
→ abcd425heart: 只要告不成跟公司未來發展沒差 01/12 00:24
→ Adrian : 地圖不就要一直更新？ 01/12 00:36
→ heinzblack : 不會超越特斯拉啦，超越了還有東西可以參考嗎？ 01/12 00:38
→ LoveIvy : 好像是百度的高清(高解析)地圖 01/12 00:39
→ LoveIvy : 小鵬其實比較會受到特斯拉車價影響 01/12 00:39
→ bigsun0709 : 特斯拉FSD已經可以在一般道路甚至山路測試，小鵬自 01/12 00:50
→ bigsun0709 : 動駕駛有啥? 到現在還是只有路邊停車 01/12 00:50
推 bigsun0709 : https://bit.ly/3oBBoh5 01/12 00:52
→ bigsun0709 : 小鵬自動駕駛能更好嗎? 別摔下山吧，目前能叫自動駕 01/12 00:55
→ bigsun0709 : 駛的只有FSD，其他對手連參賽資格都還沒有 01/12 00:55
NoA vs. NGP: https://reurl.cc/Ag1Q6d 你那山路有很困難嗎? =_="
噓 yychiu : 有連路邊自動停車都沒有的，說特斯拉檔次太低，快笑 01/12 00:55
→ yychiu : 翻了 01/12 00:55
→ yychiu : 小鵬走高速應該可以啦，其他就緣分了 01/12 00:56
你真的研究過路邊停車? =_=|| https://www.youtube.com/watch?v=rgkzRDt6PQE
噓 GSWA : 放假消息 01/12 00:56
噓 bigsun0709 : 小鵬之前的自動駕駛就是偷特斯拉，新版的技術沒得偷 01/12 01:01
→ bigsun0709 : ，所以只好自己打掉又去買市場現成的，基本就是拼裝 01/12 01:01
→ bigsun0709 : 貨 01/12 01:01
噓 sonyvaio : 小鵬之前不是偷 Tesla資料？ 01/12 01:02
※ 編輯: MiniArse (112.104.74.161 臺灣), 01/12/2021 01:15:49
推 Exusiai : 有道理 趕快壓身家空TSLA呀 01/12 01:17
※ 編輯: MiniArse (112.104.74.161 臺灣), 01/12/2021 01:24:58
噓 decolonize : 喔 01/12 01:23
推 Jotarun : 給你一個觀念：不是sensor多=比較強 01/12 01:28
推 DemonRing : 頭燈多塞兩顆 可以照比較遠 (欸? 01/12 01:38
推 valorh54321 : 影片全部剪接 有沒有重頭實測到尾的 01/12 01:42
→ valorh54321 : 特斯拉是一堆車內實測 你貼的全部是找人行銷影片 01/12 01:43
→ valorh54321 : 有意義嗎 01/12 01:43
→ jimmyfrog101: Elon: 用Lidar的公司注定失敗 01/12 02:11
噓 optimum : 鏡頭多更耗電而已，自以爲很強XD 01/12 03:39
→ chauan : 實測最準...T進去中國,N在其他地方買的到嗎? 01/12 04:07
推 jfw616 : 原來鏡頭多就是強...難怪手機越來越多鏡頭 01/12 06:29
→ jfw616 : 電動車自駕某程度跟apple很像 01/12 06:30
推 zxp9505007 : 多鏡頭不代表強 但沒LIDAR真的很抖 01/12 06:30
→ jfw616 : 從頭到尾都是自己研發的 01/12 06:31
→ jfw616 : 安全度更高 01/12 06:31
推 meho : Tesla 01/12 06:34
推 syterol : 搭光達後賣多少才是重點吧 01/12 07:18
推 zoze : 有人知道比亞迪的自動駕駛技術如何嗎 01/12 07:45
噓 scarfantasy : 懶覺比雞腿 01/12 08:02
→ blue4628 : 能研發新東西給予肯定，中國很愛吹這點也要注意 01/12 08:14
→ AAAntou : 對帳單 01/12 08:32
噓 monkeymumu : 光達跟高精就不用人工智能學習嗎........你的邏輯 01/12 08:43
→ dslite : 用光達還真的不用NN 跟雷達一樣遇到東西就停 01/12 08:59
推 Jotarun : 遇到東西就停你的車就不用動了好嘛 01/12 09:00
推 stevegood : 較多傳感器就是強 這句話絕對是謬誤 01/12 09:38
→ stevegood : 有光達就是強也絕對是謬誤 01/12 09:39
→ stevegood : 登山拿越多登山杖不會比較好登... 01/12 09:40
推 stevegood : 應該想的是 怎麼做對中國廠有利 拿補助 這對他才是` 01/12 09:42
→ stevegood : 事 01/12 09:42
→ chng8371 : 很多傳感器可以看成是背包鞋子睡袋野炊裝備 而不是 01/12 10:50
→ chng8371 : 很多登山杖啊 01/12 10:50
→ monkeymumu : waymo不會判斷，遇到車流太大只會傻在路上 01/12 11:09
噓 bigsun0709 : PPT自動駕駛跟人家講山路有很困難 XDDD 01/12 12:03
推 materu : nv一台車可以賺1~2000這個數據怎麼求的?擲杯嗎？ 01/12 12:15
推 chu : 上週已經跟風買入 希望PTT又是反指標 01/12 16:07
→ chu : 不要 01/12 16:07
噓 tomap41017 : 中國廠商就是噓 01/12 17:45