[請益] 全球航運缺櫃 不會對經濟有不良影響嗎?

[Bz5566 (只剩協志和仁甫的5566)]

雖然現在才在問這個好像有點晚

但是小弟我真的很不解

全球航運缺櫃 運費爆增 成本直接轉嫁到各企業和工廠身上

難道都不會有公司受到影響而經營困難嗎?


舉個例子 假設我是美國的製造商 零組件全部在海外生產

那航運缺櫃 貨物卡在碼頭 不就代表我的產品生不出來 公司營運爆炸?

就算有櫃好了 航運成本暴增不會讓公司的利潤暴減嗎


這真的很反常識 我不知道為什麼全球經濟還可以扶搖直上

希望有經濟學大師解答 感謝


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.156.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1611041079.A.3A8.html
推 t73697      :  國內xx公會不是在唉唉叫??
推 aJan5566    : 你啥時有全球經濟很好的幻覺了?
→ atgcat      : 有啊，台灣航運暴跌啊
推 learnbao    : 其實討論的再多 台灣航運股都漲不了了
推 comesome    : 台灣跟別人不一樣QQ
→ MIDDLELIN   : 上面一堆冤魂 可惜了
推 Jimmy030489 : 下游有庫存 亞洲供應商要依約出貨 自行吸收成本
推 eipduolc    : 零售商跟人家海外生產什麼，那又不是你的問題
打錯啦 製造商
→ ojh         : 台灣航運都翻幾倍了 哪有漲不了?
→ eipduolc    : 中間盤商沒哭你零售跑出來哭?
→ eipduolc    : 缺貨可以找替代品啊，本土都沒人做了逆?
推 craig1116   : https://i.imgur.com/HpiHW0A.jpg
→ jfw616      : 各行各業不一樣...很難告訴你差異
→ jfw616      : 一個貨櫃1萬美金,裝1萬個pcs的成本
推 koebel0521  : 經濟越差股市越噴
→ jfw616      : 跟裝100個pcs的成本不一樣
→ jfw616      : 是的,會讓利潤爆減...然後呢？
→ jfw616      : 跟行情有何關聯？
推 chean1020   : 海運價格算便宜的，絕大多數的廠商都承受的住
→ chean1020   : 是以前太便宜了
→ chean1020   : 以前那麼病態廉價才是真正的問題
海運便宜怎麼會是病態呢
要是沒有便宜的海運怎麼可能實現當今的全球供應鏈 物流網
→ jfw616      : 原物料成本增加,米一公斤3百台幣,漲到6百台幣
→ jfw616      : 你就不吃米了嗎？
推 nfsong      : 有。都直接漲價，簽合約的都賠錢
→ nfsong      : 之前有新聞汽車塑膠件龍頭。囤到快滿了
推 joe2        : 你什麼時候覺得經濟變好了？
→ nfsong      : 等不到降價就是反應成本
→ nfsong      : 小店過年後考慮收掉了
推 iamjojo     : 沒有便宜的海運無法實現全球共應鏈? 想太多
推 alwaysalone : 便宜到都在虧錢然後倒了好幾家，這還不夠病態喔...
→ Zzell       : 物聯網?????
噓 mpppppp     : 什麼爛公司整櫃的利潤打不贏運費
你覺得爛不爛是一回事
成本上升就會壓縮到利潤 財報就會難看 股價就會跌啊
這不是很直覺的東西嗎?
推 joe2        : 全球化崩解的開始啊，你各位抓緊了
推 nfsong      : 紙漿也漲15%
→ tyrone0923  : 經濟哪有變好，股票一直漲不代表經濟變好吧，看到的
推 beautyptt   : 以後所有東西都會漲價吧
→ tyrone0923  : 是M型化越來越明顯
推 eipduolc    : 打得贏但就是想省
推 n19881112   : 股價已反應，別問了
→ eipduolc    : 台灣物流也是這樣吧，運費能轉嫁就轉嫁
→ adsl12367   : 優先顧好重要客戶就好
※ 編輯: Bz5566 (111.255.156.66 臺灣), 01/19/2021 15:43:33
推 MorrisChang : 貨出不去 人進不來
→ jfw616      : 什麼公司整櫃利潤比運費好？
推 ceremonial  : 就少賺而已 真要高到虧本不太容易
→ a1098137129 : https://i.imgur.com/GrpnLeq.jpg
推 mrrobuchon  : 反正最後就是在物價轉嫁給消費者阿
推 azure       : 溫水煮青蛙 暖暖舒服不要想太多
推 Yihsin0311  : 這確實是問題，有聽到低價產品運價換算每單位大概是
→ Yihsin0311  : 售價三成，這種他們成本反映出去出銷量有限，不反映
→ Yihsin0311  : 出去自己能不能賺還難說，所以量也會少拿。所以真正
→ Yihsin0311  : 拉庫存還是會等運價下來的
推 eipduolc    : 不正是因為終端售價難以調漲，所以回頭大家都卡住
→ eipduolc    : 因為錢不好賺，大家都想把成本省下來
→ Yihsin0311  : 這一波扣掉半導體這種真正有需求的，再來就是原物料
→ Yihsin0311  : 大漲。但原物料行業是不是真的有這麼大的需求去拉動
→ Yihsin0311  : 價格呢？這裡可以先打一個問號。 股市好不代表國家
→ Yihsin0311  : 經濟好，看看純做台灣市場的公司營收變化
→ laechan     : 部份物價會漲,但總有替代品
→ laechan     : 像高麗菜在漲,但又不是一定非得吃高麗菜
→ ojh         : 沒錯 像我都吃自己 每天吃韭菜
推 Or3         : 不會啊 運費都是追加在成本