[新聞] 陸工信部：2022年汽車外資投資將全面開放

[peter080808 (peter)]

陸工信部：2022年汽車外資投資將全面開放

1.原文連結：
https://udn.com/news/story/7333/5205181

2.原文內容：

大陸工信部發言人黃利斌26日表示，明年將取消乘用車外資股比限制和合資企業不超過2
家的限制，屆時汽車外資投資將全面開放。

第一財經報導，黃利斌在國務院新聞辦公室發布會上表示，就擴大開放的影響而言，應該
是機遇和挑戰並存。

他說，一方面隨著全球汽車產業電動化轉型進程的加快，國際知名汽車企業不斷加大對大
陸投資合作，有效推動大陸配套產業鏈的完善提升，促進技術進步，帶動就業與經濟增長
。大陸企業也在與國際高手過招的競爭中，提升了技術水準。

黃利斌指出，另一方面，全面鬆綁外資投資限制後，市場競爭必然更加激烈，創新能力不
足，適應能力較差的企業將會面臨出局的風險，兼併重組、優勝劣汰的進程可能加快。

大陸於2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，
2022年將取消乘用車外資股比限制和合資企業不超過2家的限制，屆時汽車外資投資將全
面開放。

黃利斌表示，下一步將與相關國家積極開展研發設計、貿易投資、標準法規等領域的交流
合作，共同維護汽車供應鏈穩定暢通，引導行業企業主動應變、苦練內功，開發先進適用
車型，提升技術創新能力，創新能力也將有新發展格局。

國家發改委經濟體制與管理研究所企業研究室副主任李紅娟指出，在中歐投資協定加速進
展的情況下，全面鬆綁汽車股比限制，歐美高端品牌車企的進入，大陸車企將會從品牌到
整個行業進行不斷的調整和自我提升，最終一批企業被淘汰，而同時也會產生真正的、具
有全球市場競爭力的一流車企。

日前簽訂的《中歐全面投資協定（CAI）》顯示，大陸將向歐洲企業鬆綁汽車領域的投資
限制，並致力於新能源汽車的市場准入。機構分析，隨著大陸汽車領域股比鬆綁政策漸進
式實施，歐盟國家各大車企或提升合資股比，或加深與大陸電動化、智慧化領域優勢企業
合作，德系車企將獲益良多。

3.心得/評論：


我記得除了特斯拉全獨資在中國營業外

幾乎所有的汽車集團在中國不是都已經是合資了嗎?

這樣德國 日本是最大受益者?

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→ downtoearth : 歐盟要到的東西
噓 jay3u7218   : 笑死獨資？工廠裡面要有黨支部嗎？
噓 sunnyhung   : 重點不是只是開放，重點是智財法
→ sunnyhung   : 山寨車不罰，開放有個屌用
→ potato300   : 騙進去比較好偷技術
→ good5755    : 沒屌用 台灣最後成立全資子公司也只有本田
推 slrmbenz    : 中國保護汽車產業的決心很強的 06年取消強制報廢卻
→ slrmbenz    : 兩三年改一次環保法規變相報廢
→ ketter      : 東南亞更多好康
→ minipopy0314: 噴
噓 HRyan       : 熱烈歡迎洋韭菜投資中國
推 Afy4444     : 蔚來小鵬比亞迪向__？
推 floatbear227: Tesla因此賺了不少
推 kanyewest927: 因為半導體騙光太多錢，沒錢扶植汽車了吧
→ rahim       : 黨可以用其他方式搞外資，開不開放不是重點
推 windalso    : 2022偷技術元年
推 soyghcg     : 吱障覺青不知道人家汽車技術早起來了 可憐哪
→ soyghcg     : 純電車除特斯拉外 更是領先歐日韓至少2年以上
推 jfw616      : 說個笑話...汽車技術起來了
→ jfw616      : 汽車是很有趣的東西
→ jfw616      : 韓國車也做很大
→ jfw616      : 但是做了那麼多年
→ jfw616      : 品質,還有牙箱之類的
→ jfw616      : 還是追不上歐美日汽車
推 creepy      : 我們想吃外國韭菜
推 slrmbenz    : 汽車技術起來很難吧...中國人標準和其他國家不一樣