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1.原文連結: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210128004938-260410?chdtv 2.原文內容: 高通拓展Snapdragon Ride平台組合 擴大車用布局 高通技術公司宣布將擴展Snapdragon Ride平台組合。高通表示,全新安全等級系統單晶 片(SoC)是專為汽車安全完整性等級D級(ASIL-D)系統所設計,能為新車評價計劃( NCAP)第一級的先進駕駛輔助系統(ADAS)和第二級的自動駕駛系統提供了使用單一系統 單晶片的彈性。 同時透過先進駕駛輔助系統的系統單晶片與人工智慧(AI)加速器的組合來提升效能,最 高可以支援自動駕駛系統至第四級。全新系列的系統單晶片加入Snapdragon Ride平台, 是針對先進駕駛輔助系統與自動駕駛運算系統所設計,且內容仍不斷增長的全面解決方案 組合。 該系列系統單晶片不僅能滿足汽車產業隨區域性電子/電氣(E/E)架構持續發展而日益增 長的複雜性及運算需求,還提供了一個相同屬性的解決方案作為高速運算、電腦視覺、人 工智慧和多重感測器處理的中樞,並符合最高等級的汽車安全標準—同時還透過客製化軟 體的部署來提供一致性功能,滿足不同區域或領域在運算、性能和安全上的需求。 該系列系統單晶片集成的高通車對雲(Car-to-Cloud)服務的軟性庫存單位(Soft SKU) 功能,為汽車製造商在升級車輛的功能與性能時提供了極大彈性,即使在車輛駛離經銷商 店之後也能夠藉由無線軟體更新技術(OTA)來升級,讓消費者在整個汽車的生命週期內 都能持續擁有最更新的升級和效能。 隨著最新系統單晶片的加入,Snapdragon Ride可支援一系列從安裝於汽車擋風玻璃上新 車評價計劃的先進駕駛輔助系統解決方案(第一級)、到有條件自動駕駛的主動式安全( 第二級/第二級+),再到全自動駕駛系統(第四級)的先進駕駛輔助系統/ 自動駕駛功能 。 Snapdragon Ride平台組合是由汽車行業最先進、可擴展且高度客製化的自動駕駛 系統單 晶片平台之一所組成,建立在5奈米製程技術之上,不僅支援汽車製造商和第一階供應商 開發更節能、更能散熱的設計,還為客製化解決方案提供更多選擇,同時也為下一代汽車 架構的演進指引方向。 Snapdragon Ride可提供不同等級的運算表現,包括以低於5瓦的功耗來為汽車安裝在擋風 玻璃上的先進駕駛輔助系統鏡頭提供每秒10兆次(TOPS)的運算表現,到為全自動駕駛解 決方案提供每秒超過700兆次(TOPS)以上的運算表現。自2020年推出以來,Snapdragon Ride已經大獲全球汽車製造商和第一階供應商的青睞,並採用Snapdragon Ride開發下一 代車型。 Snapdragon Ride提供了一個開放式可編寫程式的設計架構,能讓汽車製造商和第一階供 應商根據其對於鏡頭感知、感測訊號整合、駕駛策略、自動停車和駕駛監控等方面的不同 需求客製。 為了加速先進的先進駕駛輔助系統/自動駕駛解決方案的部署,Snapdragon Ride採用多 款業界領先的軟體疊層,針對視覺感知、停車和駕駛監控持續拓展其軟體生態系。該系列 系統單晶片預計將為全球汽車製造商和第一階供應商提供選用基於Snapdragon Ride其中 一款或多款軟體疊層組合的機會。 3.心得/評論: 自駕車最重要的那顆SOC 未來霸主是蘇媽?老黃?還是高通呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.9.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1611829218.A.43A.html
cuteSquirrel: 老黃 01/28 18:28
pponywong : 高通搞AI運算也有段時間了 01/28 18:34
ken771209 : 台灣有ai team啊 01/28 18:51
howardcb : 用三星就是垃圾 01/28 20:53