→ demonics : 酸酸趁你病要你命，甚至希望長榮下市的言論都出來了02/02 22:40
→ fallinlove15: 台灣比較好賺的產品 是可以走空運的阿02/02 22:44
噓 merage : 偷渡文 違反版規 自刪喔02/02 22:46
→ merage : 1-3-1.這一分類提供"操作手法"、"經驗分享"、"教學02/02 22:46
→ merage : "等較偏檢討或分享類的文章，02/02 22:46
→ merage : 不希望有其他性質的文章去寫到這一區02/02 22:46
→ fallinlove15: 航運景氣循環 那有些人唱衰是他的股價太高 不一定02/02 22:46
→ fallinlove15: 是不喜歡這個行業 畢竟航運的確很重要02/02 22:46
航運業以前標準來看確實太高，但是現在都萬五萬六了，航運還要回到10多塊不就代表景
氣又要開始衰退了，這大家也不願見到吧。
→ merage : 1-1-3.提及標的之文章只要內容屬未來性的預測、分02/02 22:46
→ merage : 析或價格漲跌，02/02 22:46
→ merage : 基本上有可能有推薦意圖，麻煩請寫到[標的]02/02 22:46
→ merage : 分類。02/02 22:46
→ MrYang : 空運運量小而且產品附加價值不高的無法承擔空運運02/02 22:47
→ MrYang : 費也只能走航運，目前水運還是主要的運送來源。02/02 22:47
→ merage : 1-3-4.只要內容有違以上三點 板規4-1處份。02/02 22:47
→ merage : 除以上三點外，內容仍受板規4規範。02/02 22:47
我這篇也不是要分享標的。我只是就產業面去講我也沒推哪一隻股。我主要是強調航運就
是衍生性經濟行為，誰垮了都是有連鎖反應。
標題已經改成標的謝謝
※ 編輯: MrYang (27.53.152.181 臺灣), 02/02/2021 22:50:45
※ 編輯: MrYang (27.53.152.181 臺灣), 02/02/2021 22:54:49
※ 編輯: MrYang (27.53.152.181 臺灣), 02/02/2021 22:58:15
※ 編輯: MrYang (27.53.152.181 臺灣), 02/02/2021 22:59:52
→ merage : 你要回新聞的文章就直接回，不用自己異想天開renam 02/02 23:00
→ merage : e成心得 02/02 23:00
※ 編輯: MrYang (27.53.152.181 臺灣), 02/02/2021 23:01:57
→ merage : 八成是怕標題有老謝又被噓 02/02 23:00
請問我改成這樣連標題內容都改可以嗎
※ 編輯: MrYang (27.53.152.181 臺灣), 02/02/2021 23:04:33
推 fred20090906: 航運回到10多塊就代表景氣衰退？？你自己定義的嗎？02/02 23:09
航運就跟著eps走，最低迷時台灣經濟好嗎？
那時候台商都還在中國，產線也沒開始外移吧
推 lacoste216 : 拿貨物要船運當作看好的理由很奇怪，一直以來貨物 02/02 23:10
→ lacoste216 : 都要船運，以前股價低迷時貨物也要船運啊 02/02 23:10
→ abyssa1 : 給外國船運也沒什麼 貨輪一堆巴拿馬籍 02/02 23:12
→ abyssa1 : 東南亞製造出口產品這麼多也沒什麼強大海運公司 02/02 23:12
我們三雄沒東南亞線嗎？
推 qq251988 : 樓上 那是因為東南亞起步晚 這行業進入壁壘很高 02/02 23:19
運輸業資本龐大，沈沒成本高。經過這幾年倒的倒合併的合併，未來可能就是走向寡占市
場了。能撐到最後的就是贏家
※ 編輯: MrYang (27.53.152.181 臺灣), 02/02/2021 23:22:28
※ 編輯: MrYang (27.53.152.181 臺灣), 02/02/2021 23:27:33
※ 編輯: MrYang (27.53.152.181 臺灣), 02/02/2021 23:30:09
推 fred20090906: 你都知道是寡佔市場，那你知道台灣那三家運力加起 02/02 23:31
→ fred20090906: 來擠不進前四名嗎？ 02/02 23:31
噓 chean1020 : 航運市場是馬士基與其他快樂小夥伴吧...... 02/03 00:02