推 EddiePENG : 推 自以為什麼都要配合他們JIT 02/28 18:01
→ hanktan : 還有規格嚴格 02/28 18:01
推 goddamnhuge : 你沒提到去年疫情年直接砍單 現在不要臉說要插隊 02/28 18:03
對啊....
這些車廠都看不起半導體業啦
在他們眼裡....台積電都不起眼的
現在終於有這一天
※ 編輯: CCTing (150.116.216.247 臺灣), 02/28/2021 18:03:52
推 a9940597 : 真的內行的都知道 02/28 18:03
推 AllBlack : 根本不要理那些傳統車廠 讓他們下去 一群巨嬰 02/28 18:05
砍單真的是可以理解
但是他們會直接把單全部砍完 完全不想留任何庫存
而且態度極度惡劣
※ 編輯: CCTing (150.116.216.247 臺灣), 02/28/2021 18:05:47
→ Rin5566 : 真的 特斯拉股價開始大舉反攻 02/28 18:06
→ Altair : JIT不就豐田帶起來的風潮 XDD 02/28 18:07
推 jfw616 : 晶片一片多少錢？很貴嗎 02/28 18:13
→ jfw616 : 在傳統產業確實車廠確實很自大 02/28 18:14
推 stefanie7215: 一盒晶片大概一台賓士價錢 02/28 18:16
→ JoeyChen : 造車業之前好像也有一次沒下游料導致生產線停一陣子 02/28 18:24
推 reallove : 突然回舊文幹嘛 02/28 18:42
→ CORYCHAN : 庫存成本都壓在博世之類的中間商 02/28 18:44
→ CORYCHAN : 結果自家採購退化成跟市場脫節的巨嬰 02/28 18:44
→ CORYCHAN : 只有BMW 豐田 現代還有點腦 02/28 18:44
→ CORYCHAN : 知道這塊不能比照辦理 02/28 18:44
推 Alderamin : 一個foup 價值大概幾百萬美金 02/28 19:37
→ poco0960 : 車廠老大當習慣了，去半導體你的量跟價格跟鼻屎一 02/28 19:41
→ poco0960 : 樣誰理你 02/28 19:41
→ poco0960 : 還敢砍單零庫存，還要供應商隨傳隨到的 02/28 19:42
推 arnold3 : 汽車業規模很大阿 你供應商光要打進去就很難 02/28 20:02
→ kuma660224 : 這也是給汽車業一個教訓 02/28 21:02
→ kuma660224 : 平時對供應商再怎麼囂張獨斷 02/28 21:03
→ kuma660224 : 半導體產業可不吃你那套 02/28 21:03
→ kuma660224 : 耍任性不想排隊 ，產能就給別人了 02/28 21:04
→ v9300087 : 蘋果也是美國公司啊 難道要砍它的單??? 02/28 21:04
→ kuma660224 : 美國頂多是多制裁幾家中國晶片設計廠 02/28 21:05
→ kuma660224 : GG產能就擠出來了 02/28 21:05
→ kuma660224 : 就像最近高通高層說 制裁華為 02/28 21:06
→ kuma660224 : 有緩解（美商）缺晶片產能的壓力 02/28 21:06
→ kuma660224 : 說xx跟共黨共軍有關 就能強制退單 02/28 21:07
→ kuma660224 : 反正中國體制下確實很難跟黨毫無關係 02/28 21:08
→ kuma660224 : 要不要嚴格檢視而已 02/28 21:08
→ kuma660224 : 拜登夠狠的話 就擴大管制名單 02/28 21:08
→ kuma660224 : 讓中廠退單 產能讓給美商 02/28 21:09
→ guitarcho : 台積電應該也沒這麼軟吧？ 02/28 21:35
推 Refauth : 訂單排到明年，台積電想軟都沒辦法軟啊！ 03/01 00:40
→ Refauth : 妳去麥X勞得來速插隊看看，麥X勞讓妳插隊啊別人會？ 03/01 00:41
→ Refauth : 沒被揍到死都算撿到的 03/01 00:42
→ eemail : 可是 量不一樣呀 只簡化成傳統跟特斯拉@@ 03/01 08:07
→ moom50302 : 特斯拉也有受到短缺影響，但至少馬斯克前瞻知道晶 03/01 13:42
→ moom50302 : 片對電動車和自駕功能重要性，提前下單和備貨，才 03/01 13:42
→ moom50302 : 不至於影響很大，雖然股價啥的還是跌了快30%下來 03/01 13:42