推 season2011 : 你太小看鴻海了 只要一入場 一般都是殺到利潤降10 03/01 21:34
→ season2011 : %以上 03/01 21:34
推 MLARAI : 樓上沒看懂？？ 03/01 21:39
→ Adrian : 酸民刻板印象太深 03/01 21:48
→ skizard : 鴻海的汽車電子事業群也十幾年了 看有網友問說 03/01 21:52
推 win8719 : 他是說鴻海會殺利潤搶單拼價~以前台商都玩這套 03/01 21:52
→ skizard : 鴻海怎搞定車廠認證 .....問這種問題就無知又可笑 03/01 21:53
→ skizard : 現在下結論會成功或失敗真的太早 03/01 21:55
推 xam : 車廠認證我覺得也不是不能改,電動車出來,整個生產 03/01 22:03
→ xam : 維修產業鍊都要變了,認證標準重新定義也很合理吧 03/01 22:03
→ a9564208 : 有些牽涉到安規跟老化測試標準是要怎麼重新定義... 03/01 22:10
→ a9564208 : 學手機兩三年換一次? 03/01 22:10
→ mooto : 如果可以見證特斯拉跟蘋果把傳統車廠殺個片甲不留 03/01 23:13
→ mooto : 也算是百年來的大事了 自1908年福特model T量產 03/01 23:17
→ mooto : 鴻海或許可以重演iphone模式 不過這次中國可能追 03/01 23:18
→ mooto : 我是指代工的部分 03/01 23:18
推 qscgg : 可是中國,歐洲自己有大車廠...憑什麼用你的車 03/01 23:45
→ qscgg : 還有毛利,豐田毛利也就8%,電動車難到能高很多? 03/01 23:47
推 codehard : 手機當機不會死人 行車電腦當機車子暴衝的話.. 03/01 23:54
推 bangjia : 哈哈哈哈 03/01 23:57
推 master32 : 不知道有沒有汽車業高手由技術面分析,真的滿好奇的 03/02 00:02
→ fatb : 有題材股價不會止步於此的 03/02 00:03
推 leemanstw : 其實蠻有機會的，電動車的進入門檻低很多 03/02 00:32
推 gigi0419 : 走的路對但要拿出成績出來 03/02 00:43
推 lavign : 電動車很簡單 可是裕隆做出的電動車失敗了 03/02 01:17
噓 Rin5566 : 推 03/02 01:50
→ xam : 安規需要慎重,但老化問題或許透過備援/電腦偵測/ 03/02 05:42
→ xam : 模組化設計的方式來取代,定期保養就把老化部位換了 03/02 05:44
→ xam : 不過我外行啦,只是想個方向而已.. 03/02 05:46
→ fivemoonsky8: 做電動車很簡單啊！但要做成功很難！ 03/02 14:43
→ fivemoonsky8: 就跟做手機一樣概念 03/02 14:43