Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型

[Manzini (Manzini)]

很多人討論到自駕系統

我對於技術沒有到很懂

但按照tsla目前最大的市場在中國來看

這個自駕系統有牽涉到法令的問題 等於是你這個系統要獲利還要看中國的臉色

光這點我就覺得gg

你認為中國會扶持百度的系統還是Tesla?

就算你的技術進步三到五年

政府不讓你上市就不讓你上市

更不用說現在大家的硬體水準差距真的並不大

而且這個系統目前整個法令都沒有很成熟那時候可以全部上市都還不曉得


Musk 會不會把spaceX再包裝成一個上市公司繼續炒？

然後tsla 變成二哥其實也沒差？

目前看得出來領先對手五年以上的真的只有火箭發射和回收的技術

其他真的看不出來 完全是傻眼狀態

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.168.162 (臺灣)
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噓 LimYoHwan   : https://i.imgur.com/gAbNDom.jpg
推 peter080808 : 連BYD都能搞到續航力600公里 特斯拉真的要靠軟體
→ pttftm      : 等禁止購買蘋果手機時候我再來信你
→ pttftm      : 天才都還活著，怎不說一下天才的價值？
→ aspeter     : 五菱宏光Mini EV!!!
→ Rin5566     : XDD
推 logman      : 目前有在積極修法自駕法規的是日本，日本也是汽車製
→ logman      : 造的大國，政府已經帶頭修法，且日本的機械跟AI技術
→ logman      : 也不差，除了歐洲的老牌車廠，Tsla的最大競爭對手應
→ logman      : 該是日本
→ peter080808 : 日本是電動車最廢的好嗎 中韓現在強太多了
推 madeinheaven: 日本已經不行了
→ madeinheaven: 現在日本做氫氣車也做輸韓國現代
→ peter080808 : 電動車 美中韓領先 歐洲加速進場 日本還在耍廢
→ peter080808 : 日本車廠可能還在開會 等他們開會開完吧
噓 k3nt        : 照你的邏輯GOOGLE不就早掛了
Google除了中國之外幾乎獨佔喔 tsla 過幾年就變完全競爭了 你不要跟我說電動車有多難做
推 gidin       : 看Uber就知道 中國絕對會分一杯羹的
※ 編輯: Manzini (42.77.168.162 臺灣), 03/06/2021 22:02:37
→ LimYoHwan   : 前後順序搞清楚 中國很早就在搞電動車
→ LimYoHwan   : 但是國內電動車廠商都很廢騙補助
→ LimYoHwan   : 政府開大門引進Tesla就是要給那些廢物車廠當頭
→ LimYoHwan   : 棒喝 作為一條鞭子
推 backpackertw: 哥您講系統真的不太到點，中共要的是控制力，百度
→ backpackertw: 或TSLA或other只要人可以隨時追蹤中共都行，問題在
→ backpackertw: LIDAR車輛及建圖成本實在高
→ Manzini     : 不只是控制力吧 這種系統的東西隨時都是政治角力 跟
→ Manzini     : 技術無關
推 capssan     : 所以馬一直沒有跟中國打壞關係 都在捧習大大的..
推 peter080808 : 中國 EV轎車需航力標配500公里 日本一台都生不出來
→ Manzini     : 而且自動駕駛的系統有涉及到人民的行動大數據 我是
→ Manzini     : 沒那麼樂觀中國會用其他國家的系統
推 capssan     : 但不可否認中國真的就是習大大開心了一聲令下明年就
→ capssan     : 滿街自駕車 台灣最少研議10年
→ LimYoHwan   : 中國早就可以用Tesla自動駕駛了好嗎
→ Manzini     : 所以用自動駕駛這個題材來撐住特斯拉這麼大的市值
→ Manzini     : 我是覺得不現實
→ LimYoHwan   : youtube上明明一堆中國人在用
噓 teenyhey    : 吃紅
推 backpackertw: LiDAR的反而很難進入中國，要建地圖
→ backpackertw: 其他哥的擔憂，可以參考蘋果在中國的發展及法遵政
→ backpackertw: 策
→ Manzini     : 那百度是用Lidar?
→ LimYoHwan   : Tsla去年9月-34% 7月-25% 3月-64% 現在-3x%
→ LimYoHwan   : 都是很正常的 你這種文一直都有 只是不同人發的
→ Manzini     : 就是怕Musk 轉移重心到spaceX
→ Manzini     : 這是最大的風險 就像當時威盛宏達電的感覺
→ Manzini     : 粉絲立馬被分掉一半
→ LimYoHwan   : https://www.youtube.com/watch?v=T1CfV2gHhxs
→ LimYoHwan   : 谷歌為什麼贏不了特斯拉 自動駕駛
推 Sunofgod    : YT上有人提到 中國買特斯拉的也買自動駕駛軟體的
→ Sunofgod    : 占很低的比例 忘記數字 但應該是5%以下
→ Sunofgod    : 這代表什麼不知道
推 backpackertw: 更正一下，百度目前還在兩邊下注，影像辨識, LiDA
→ backpackertw: R研發，高精地圖，都灑錢投資
→ Rin5566     : 所以要怎麼估特斯拉股價，有人知道嗎？
推 pk2003      : 完蛋 剛買了特斯拉兩股 要跑嗎
→ mnb1234     : 我去看中國開箱電動車的 幾乎都說比特斯拉差上一截
→ Rin5566     : 嗯...但性價比的話?
→ Ashand      : 特斯拉的毛利率海放所有車廠，價格還一直降
推 flycarb     : 如果中國只是要減碳，其實BYD就夠了。
→ flycarb     : 現在撒錢就是想做自己的自駕
推 Linerange   : 特斯拉自駕技術吹半天還是level 2,反而日本先過L3
→ Linerange   : 自駕
推 qscgg       : 特拉level2?
推 naloer      : 只有5%代表成長範圍超大...還不買爆
推 backpackertw: https://youtu.be/3V1hhi4E9HU
→ backpackertw: L2能跑夜間山路，L4可以參加職業競速嗎，我是車主
→ backpackertw: 我都笑了
推 backpackertw: https://youtu.be/xfUD7XH5T1c
→ Linerange   : 你是車主然後還不知道目前就是L2,L3自駕可以放手車
→ Linerange   : 輛讓自動駕駛，目前手要放在方向盤上就是L2
推 pavaro      : 不要在那邊紙上談兵 放個lv3就想挑戰特斯拉 吃屎比
→ pavaro      : 較快
推 backpackertw: 哥世界各國哪個法規允許手離開方向盤了
→ Linerange   : #1WGCiTeL (car)
→ Linerange   :  https://i.imgur.com/QkaOunx.jpg
→ Linerange   :  https://i.imgur.com/n140wWj.jpg
→ Linerange   : 你要不要先去查查看level 幾自駕車的定義啊
→ Linerange   : 還是我貼給你這車主看
→ Linerange   :  https://i.imgur.com/R35XTC6.jpg
噓 TruMadDeeply: 我怎麼沒看到中興跟華為賺錢超過蘋果
推 focoket12   : 支那的垃圾NIO笑笑就好，誰還真相信那種數據
噓 highca0709  : level 3這種大部分車廠要直接跳過的等級就不要拿
→ highca0709  : 出來讓人知道你是門外漢了好嗎
→ sipa0737    : 破了史上市值蒸發最快紀錄
→ Linerange   : 哈哈吹噓半天，L3自駕生不出來，嗆說可以直接L5
推 YJJ         : Thucydides trap是tsla中國廠最大問題
噓 hank910141  : XD