推 sheng76314 : 說不定是下一個HTC 03/08 22:58
推 clamperni : 摩斯拉 03/08 22:58
推 spy9527 : 股價600你敢嘴？ 03/08 22:59
推 chein17 : 你會被特粉噓你沒有信仰 03/08 22:59
推 learnbao : 美股會越爛越噴嗎 03/08 23:00
→ appledick : 剛破600了 03/08 23:01
→ yipi1357 : 電動車不只他再做啊 被神化了 03/08 23:02
※ 編輯: peter080808 (223.136.77.52 臺灣), 03/08/2021 23:04:15
→ hijacker : 傳統車廠又不是吃素的 03/08 23:03
推 dnm08 : 跟當年TC有87%像。 03/08 23:04
推 a129517496 : 再走GOGORO的路阿 03/08 23:05
推 Swave : 這段不就是前面一直在討論的嗎 其他車廠都沒跌 03/08 23:06
→ DASHOCK : 有點道理 03/08 23:06
推 kenny945 : 因為美國偉大 03/08 23:07
推 mix5172000 : 嘉偉老師：沒有殺手級應用 03/08 23:07
推 thbygn98 : 好慘 03/08 23:08
推 highca0709 : 這篇留著 看財報出來會有多好笑 03/08 23:09
推 cpz : 美國htc1300？ 03/08 23:10
推 applesck : 傳統車廠都踏進來時競爭會很強的 03/08 23:11
推 losage : 各種利空...蘋果是美國爸爸出手撐腰吧 03/08 23:12
推 chouvincent : 等裕隆鴻海正式成立 特斯拉就準備掰了 03/08 23:12
→ MKIU : 過渡產品差不多要G了 03/08 23:13
→ sunsolars : 歐洲早在特斯拉前就一堆電動車了 03/08 23:14
→ sunsolars : 還真一堆阿呆以為很先進 03/08 23:14
推 Coffeewater : 不是只有特斯拉會做電動車 特斯拉只贏在鐵粉比較多 03/08 23:14
推 capirex : 傳統車廠真的要做會輸特斯拉? 03/08 23:15
→ Coffeewater : 傳統車廠又不是吃素的 03/08 23:15
→ sunsolars : 錢洗到比特幣，留下阿呆股東 03/08 23:17
推 abc65379 : 歐盟市場要等柏林廠正式運轉才有競爭力 03/08 23:17
推 kkchen : 我一直以為特斯拉在世界電動車市佔率超過50%說。 03/08 23:18
噓 highca0709 : 能源效率 續航力 熱管理 自動駕駛 沒一個車廠贏特 03/08 23:18
→ highca0709 : 斯拉的 叫不輸啊？ 03/08 23:18
推 Haseoxy : 反著看，看到這新聞，說不定是底部了！ 03/08 23:18
→ peter080808 : 樓上 中國市場自動駕駛選配率不到5%喔 03/08 23:19
推 Mtcat : 我特的內裝完全被D打 03/08 23:19
→ kkchen : 主要是特斯拉股價市值超過豐田，還以為特斯拉壟斷 03/08 23:19
→ kkchen : 電動車市場。 03/08 23:19
→ peter080808 : 自動駕駛未來會賺錢 但要很久之後 03/08 23:20
推 abc65379 : 倒是覺得哨兵模式挺吸引人的 目前沒有對手有這種功 03/08 23:20
→ abc65379 : 能 03/08 23:20
推 YesAsia : 真的牆倒眾人推XD，不過路上看到的特斯拉越來越多台 03/08 23:21
推 jose50203 : 傳統健康的車廠如果用點力 其實特斯拉的優點沒有那 03/08 23:23
→ jose50203 : 麼多... 03/08 23:23
推 yftsai : 我倒覺得，中國那台mini EV才是電動車的未來 03/08 23:24
推 rockrock1127: 噗 我大Luxgen都還沒出手就倒了？ 03/08 23:25
→ peter080808 : 歐洲美國中韓傳統車廠都想通了 可以用產能淹過去 03/08 23:25
→ blue4628 : 傳統車廠要轉型沒這麼簡單 03/08 23:25
推 qscgg : 可是這幾個牌子的續航都400KM上下而已欸,特竟然賣輸 03/08 23:25
→ Coffeewater : 問題是現在福特豐田都能做出電動車 不是做不出來的 03/08 23:26
→ Coffeewater : 狀況 03/08 23:26
→ peter080808 : 特斯拉目前的產能有到每年100萬嗎? 03/08 23:26
→ Coffeewater : 不像晶片 其他家都追不上台積電 03/08 23:27
→ peter080808 : 傳統車廠目前的策略就是自駕拼不過 就先放棄 03/08 23:28
推 pezon123 : 講真的如果賓士電動車價錢差不多就不會選特斯拉 03/08 23:28
→ peter080808 : 車體+馬達+電池就是一台車 先搶市站在說 03/08 23:28
推 mnb1234 : 賓士的自駕我才不敢用 03/08 23:29
推 penick : 我猜產能出不來(等車)，消費者轉而購買其他廠的吧？ 03/08 23:29
推 ru04hj4 : tesla目前不是自動駕駛 而且不是每個人都這麼需要 03/08 23:29
→ blue4628 : 傳統車廠真這麼強，中國市場哪輪的到NIO 蔚來出頭 03/08 23:30
→ Coffeewater : 自駕的問題很簡單 做出來你也不敢用 03/08 23:30
→ faelone : 兩個超級工廠完工就可以啊 03/08 23:30
推 Howard0131 : 看Nissan leaf和Tesla路上佔比大概略知一二 03/08 23:30
→ ru04hj4 : 加上車型太少 歐洲人喜歡車型都沒有 03/08 23:31
推 abcorz : 利空出盡 要噴了 03/08 23:31
→ Howard0131 : 傳統車廠要追有這麼簡單？充電樁先出來吧 03/08 23:31
→ peter080808 : 也不是特斯拉產能出不來 今年的銷售比去年還少 03/08 23:31
→ mnb1234 : 自駕不是每個人需要？以前也有人這麼說過高鐵 03/08 23:32
→ pezon123 : 對於現在油車使用者來說 自駕好像不一定要 03/08 23:32
推 abcd425heart: 沒有歐洲人愛的小型掀背車啊 03/08 23:32
推 abc65379 : 以model3價位來說馬力很不錯啊 03/08 23:32
→ mnb1234 : 現在油車沒有level2誰要買 03/08 23:33
推 ru04hj4 : 歐洲手排比例很高 怎麼說 03/08 23:33
推 Swave : 看看F跟GM，最近漲多爽啊... 03/08 23:34
推 ooxx123 : 特哥 出了沒 03/08 23:34
推 Howard0131 : 別小看Musk超前部署的能力 03/08 23:34
→ xBox1Pro : 蘋果是出iPhone 前早就有堅實的ipod 跟mac粉 03/08 23:37
推 TPE5566 : 自駕又不是必須 更何況很多地方自駕都還是沒開放 03/08 23:39
推 happyto16 : 繃繃繃繃繃 03/08 23:39
噓 pf775 : 韓國車有人買？ 03/08 23:40
推 eierom : 本田的電動車很像要出來了 03/08 23:42
推 bio5chris : Buy and Hold 03/08 23:42
→ convey1227 : 特斯特的技術還是領先很多 他不像蘋果人人買的起 03/08 23:43
→ eierom : 今年底沒意外應該是油電車跟電動車的大戰 03/08 23:44
→ convey1227 : 市佔當然很難衝高高 03/08 23:44
推 p5479paultw : 美國納智捷來嘍 03/08 23:50
→ labell : 中國製後潮度大減 不能飢餓行銷了 03/08 23:51
→ uam : 人家是交換能源順便做車 03/08 23:54
推 fewhy : 1000台根本不重要吧 全年十萬 一月一千 根本無意義 03/08 23:55
→ fewhy : 的數據 03/08 23:55
噓 wen12305 : 蟑螂車 03/08 23:57
推 Howard0131 : Tesla行銷策略應該就是邊拉產能邊降價搶市 03/08 23:58
→ Howard0131 : 電動車還有個優勢就是各國綠能政策的支持 03/08 23:59
推 bobjohns : 蘋果當初是靠美國爸爸禁止 三星跟HTC 才贏的，不然 03/08 23:59
→ bobjohns : 當初差點gg。 03/08 23:59
推 sm3489 : 股價已經反應，玩完了 03/08 23:59
推 Coffeewater : 這就是特斯拉為什麼比不上蘋果的原因特斯拉一直降價 03/09 00:00
→ Coffeewater : 反觀蘋果從來都不降價 03/09 00:00
→ rayccccc : 蘋果現在的價格跟X比算降價吧 03/09 00:03
推 Howard0131 : 蘋果競爭者多少 特斯拉競爭者多少 03/09 00:03
→ Howard0131 : 還有哀鳳算三四萬好了 一個人一生能用幾隻 03/09 00:03
推 towierc : 人家是真正想改變人類改善環境 結果一堆想靠著炒股 03/09 00:04
→ Howard0131 : 但是車子一台幾十萬 家用商用加一加多龐大 03/09 00:04
→ https : 沒產能沒良率沒市占 然後股價爆噴 03/09 00:08
→ asdhse : 一個炒股公司，不認真做車，真的可惡 03/09 00:13
推 ck326 : 這市占率也掉太多了吧 03/09 00:14
噓 Franckie : 等到特斯拉在歐洲有工廠再來說銷售量掉 03/09 00:16
→ kissa0924307: 德國工廠還沒蓋好喔 03/09 00:17
→ Franckie : 現在車子就是必須從美國或中國船運到歐洲，船期就 03/09 00:18
→ Franckie : 是沒辦法每個月運到歐洲，船沒到的月份就讓其他車 03/09 00:18
→ Franckie : 廠高興一下 03/09 00:18
推 qoopig45 : 我看我以前住的大巴黎郊區充電樁可能都比台北多了 03/09 00:22
→ qoopig45 : 歐洲綠能是玩真的，但特斯拉的確在台灣賣很好 03/09 00:23
推 doranako : 電動車大家做的出來，但是電池續航力跟自動駕駛特 03/09 00:28
→ doranako : 斯拉遙遙領先 03/09 00:28
推 cht1234 : 就是個偷料廉價車，散熱做超爛，組裝世界最差 03/09 00:29
推 ru04hj4 : 傳統車廠車型變化 一個車系就可以有好幾個車型 03/09 00:30
噓 sakula0616 : 扯船運 我也是笑笑的 就是因為訂單不購多 03/09 00:34
→ sakula0616 : 如果訂單很穩定 船運時間會無法掌控? 03/09 00:35
→ sakula0616 : 真的別再扯自駕 以後環境跟習慣或許需要 03/09 00:36
→ sakula0616 : 短期就是誰便宜 外觀選擇多 誰就賣得好 03/09 00:36
推 anfeng : Ford to the moon 03/09 00:37
推 Merkle : 考驗信仰的時候來了 03/09 00:37
→ sakula0616 : 充電樁根本不是什問題好嗎? 不多解釋XD 03/09 00:38
→ donotsettle : 如果連中國市占都掉 品牌力最看重的都輸 主跌就來了 03/09 00:38
推 madeinheaven: 現代集團現在電車就在歐洲第3大集團了 03/09 00:40
→ madeinheaven: 他們還有氫燃料電池車 看好成為世界最大汽車集團 03/09 00:40
噓 sakula0616 : 視乎支持者忽略特斯拉降價多少 銷售還逆成長 可憐阿 03/09 00:41
推 junibookye : 美國車太大台 03/09 00:41
推 apolloapollo: 信仰破滅 03/09 00:52
推 watchmeisyou: 這問題不大，願意出個歐洲喜歡的車款市佔就回來了 03/09 00:58
噓 tsukirit : 歐洲才不買垃圾組裝車 硬要買瑕疵品的不知道在想啥 03/09 01:07
→ WWIII : 泡沫破了 03/09 01:10
推 al311166 : 教特斯拉一招 以後買車就免費送自駕 這樣就會產生 03/09 01:12
→ al311166 : 自駕很重要的錯覺 03/09 01:12
噓 NingK : 邏輯錯誤，蘋果在智慧手機的市占確實不如先行獨佔時 03/09 01:26
→ NingK : ，那你要不要看看現在蘋果的總營收 03/09 01:26
→ patrol : 降價求售要是市佔還沒拿回來，特粉就準備崩到 03/09 01:32
→ patrol : 考古隊挖個百年都挖不出來的深度 03/09 01:34
推 techih : 現在產能都滿載是要怎麼生出第二條船啦 03/09 02:29
推 john0302 : 我以為特斯拉 會飛了說 03/09 02:53
推 piyieen : 哈哈哈哈哈爽 03/09 04:48
推 tingjun1015 : 人人要用手機 手機買的起 頂多一個月薪水 特斯拉不 03/09 05:24
→ tingjun1015 : 一定要買 簡單的道理罷了 10年後 再來講看看特斯拉 03/09 05:24
→ tingjun1015 : 再說吧 03/09 05:24
推 abcgo : 這個不意外，機械車輛本來就是歐盟的僅存的傲嬌 03/09 05:38
→ laechan : 連鴻海都要做電動車了，鴻海就是指標 03/09 05:52
推 medusasam : 除非電動車是特斯拉獨佔，不然全自駕系統還是需要一 03/09 06:12
→ medusasam : 個網路核心來處理吧？這麼多廠牌，系統又不同。 03/09 06:12
推 cleanx : 一年全歐只賣11萬輛，股票就炒翻天 03/09 06:13
推 deer8dog9 : 油車禁令生效之後市場可大了 03/09 06:32
推 hypoge : 雙B 如果電動車價錢跟特斯拉一樣 一堆人還是選豪華 03/09 07:56
→ hypoge : 品牌吧 03/09 07:56
推 polkmnbv : 看過joeman 開箱etron會發現特斯拉的內裝就像玩具 03/09 08:07
→ polkmnbv : 車 03/09 08:07
→ appledick : 特就是懂炒作而已，懂包裝懂炒作，真當傳統車廠是 03/09 08:19
→ appledick : 智障嗎 03/09 08:19
噓 smallcar801 : 供不應求，歐洲人想等柏林工廠大降價 03/09 09:11
→ sturmpionier: 跟大眾鄉民反做就對了 嘿嘿 03/09 09:15
→ BenJMAS : 臺灣鄉民的邏輯就是臺灣市佔高就等於全世界賣得好 03/09 09:16
→ BenJMAS : ，所以中國跟歐洲賣得如何一點都不重要。 03/09 09:16
推 julian42 : 特斯拉的領先是因為比較早做而已，跟台積超車別人且 03/09 09:24
→ julian42 : 保持多年差很多 03/09 09:24
推 ru04hj4 : 台灣特斯拉相較其他進口車是真的蠻划算的 03/09 09:27
推 DORAQMON : 只能靠中國市場 03/09 10:04
→ dalmatian : 車賣太貴了，變電子產品後，就是折舊更快，沒幾年就 03/09 10:10
→ dalmatian : 是巨型垃圾垃 03/09 10:10
推 jerrylin : 連韓國車都超車了QQ 03/09 10:29
推 KBchen : 你不是不記得是根本不知道 iPhone市占一開始多慘 03/09 11:18
推 JackSpecial : 大家趕快賣 賣低一點給我接 謝謝 03/09 11:31
噓 sakula0616 : 真的崩也不敢接啦 03/09 12:12
推 asole : 應該說 歐洲市場越來越不重要了 03/09 12:53
噓 narotic : 只看一個月的是搞笑嗎.....有時候沒船的時候掛牌數 03/09 14:16
→ narotic : 當然少啊 03/09 14:16
推 Tatsuya72 : 看空特斯拉拜託賣便宜的TSLA給我... 03/09 15:34
→ Tatsuya72 : $500-$10都收 03/09 15:35
→ Tatsuya72 : 你敢賣我敢接，謝謝 03/09 15:35
→ austin8210 : 特粉最愛拿續航和0-100來吹但絕口不提特的破爛內裝 03/10 15:07