Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型

[enzo660 (你誰啊)]

※ 引述 《MacD89 (MacD89)》 之銘言：
: : 自動計程車
: : 吃到幾千億到上兆市場
: : 平台稅
: : 吃到千億市場
: : 這些什麼時候達到
: : 什麼時候蘋果股價
: : 而且十年後隨基礎設施完善
: : 電動車成長會更快
: 自駕技術的瓶頸能不能突破 車版已經有很多次討論了 也有業界大神的看法
: 我想股版大家關心更多的是買TSLA能不能賺錢 自駕的市場真如本文說的那麼大？
: 　
: 推文有說質疑自駕不會成功的人是沒看懂
: 不是沒看懂 只是觀點不同 先不管法規和LV5電腦認知瓶頸有沒有辦法突破
: 　
: 以使用者的需求角度來看
: 即使自駕很好很強大 lv5明天就實現了
: 但假設沒自駕70萬一台 有lv4/lv5自駕90萬一台
: 一週可能開不到1～2次的情況下 使用者會不會想多花這10～20萬?
: 或每月付高額訂閱軟體租金？
: 　
: 一週只有在週末才有用車需求的案例
: 在很多人口密集大眾運輸捷運發達的歐亞先進都市是很正常的


我不知道你對於這幾年車市熟不熟

這幾年買車的人都會開始在乎ACC 車道置中
半LV2的車廠都被嘴到爆
要買就要正LV2的

加點錢買有LV2不好嗎的言論比比皆是

我自己也是很愛開車的人
一天開十幾個小時是家常便飯的事情

在用到福斯的iq drive以前
我也對半自動駕駛嗤之以鼻
想說林北開車好好的誰要給你自動開

試過之後才知道真的會回不去
不是每個人都跟我一樣愛開車
而且絕大多數的人都不愛開長途或是塞車

尤其又是很一般的休旅車房車
開起來根本不怎麼有趣
（你說法拉利保時捷那種，開起來爆幹有趣的車跟這種房車怎麼比？）
如果加點錢有自動駕駛根本賣爆

人天性就是懶跟貪圖方便
加上又比人開車還安全

我無法想像會有人覺得這個東西無法賣爆

尤其tesla的FSD也在往外推了
只要越多廠商願意用那也是另一個營收來源


反正不愛特斯拉我覺得也很正常
反正本來就無法要求每個人都喜歡一樣的東西




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.137.162 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1615260705.A.550.html
推 Brusolo     : 我覺得看壞唱衰的都是傳統車商和業代的殷毛~~
推 andyher     : 10台新車裡面有一台願意買，全球就賺翻了
推 nocturnesw  : 期待所有車輛都是全自動駕駛 這樣三寶會少很多
→ Brusolo     : 自己買一台開開看,或是坐別人的就知道屌,潮到出水
推 DASHOCK     : 網路上嘴歸嘴....銷售率很明顯= =
推 glory5566   : 智慧型手機剛出來那幾年 也有那種說手機就是拿來打
→ glory5566   : 電話 要那些有的沒的功能幹嘛的人  現在這些人不知
→ glory5566   : 道在幹嘛
推 nathan2000  : 可靠性跟完全的信賴感是下一代自駕的方向，所有車
→ nathan2000  : 子全面性的自駕應該會更安全.
推 howe839     : 用過Lv2的車真的就回不去了~這體驗實在是太讚!
推 ccloudd     : 好了啦 都被中國掐住了 股價下去吧
→ nathan2000  : 但這談何容易，嚴格來說靠車吃飯的學長跟小黃uber
→ nathan2000  : 最應該全面自駕.
→ howe839     : 對特的FSD就會充滿更多憧憬
→ kyova       : 那應該就是輔助駕駛... lv3應該都沒有公認的，FSD
推 BoatLord    : 一天開車十幾個小時 ？
→ kyova       : 就只是各大車廠豪洨而已...
推 koster      : 新時代的來臨不是明天睡醒就變的 因為這是長期的
→ koster      :  你就算不斷抵抗 最後也只能接受 就算你再愛舊時
→ koster      : 代的東西 等你掛了也沒多少人懷念了
推 happyto16   : 蹦蹦蹦蹦蹦
推 rt0533      : 同意啊～現在買車有沒有L2已經是重要選車考量之一了
→ jerrylin    : 一天開車十幾個小時?????
→ jerrylin    : 你是計程車司機嗎
→ kyova       : 自動停車或節省精力應該就夠多花幾十萬了~
→ kyova       : 全自動駕駛大概是要多付些保費吧...
→ kyova       : 砂石車自動駕駛不知道會不會很恐怖...
推 l79cm       : 全自動駕駛肇事率降低變成多付保費這邏輯哪來的
推 D600dust    : 就跟廠商說不需要六安一樣
推 centaurjr   : 自動駕駛肇事率降低還很難說喔XDDD
→ ykjiang     : Musk厲害的地方就是不用L4/L5就能靠訂閱收錢q2推出
推 kkjjkkjj    : 用了一定回不去啦
→ ykjiang     : 等哪天L5到了，那要打的就是計程車市場了
推 DORAQMON    : 最近買了福特佛心..LV2 真的好用到爆炸
→ kkjjkkjj    : 都給你自動煞停了，肇事率還能高也沒辦法了
→ ykjiang     : 有些人買了車後，不用車的時間就讓車子自己接客賺錢
推 piliwu      : 自駕跟電車油車無關，為什麼常常混在一起談
→ centaurjr   : 說到福特,股票最近漲蠻多的
推 l79cm       : 人闖平交道也會硬推是火車撞他要國賠不EY
→ centaurjr   : 你看自駕車有用油車嗎?  因為要大量的電阿
→ centaurjr   : 最少也要用油電
→ l79cm       : 每台衝進別人家的車都先說車子暴衝就贏了
推 ru04hj4     : 但是不用花20萬就有LV2啊
推 flexin      : AEB已經被證實降低事故率了，更完善的自動駕駛系統
→ flexin      : 更安全是可預期的吧，還在自動駕駛不一定比較安全，
→ flexin      : 呵呵
→ ru04hj4     : 現在問題是 花了20萬也不會到LV3
科技進步
價格可能就不一樣啦

推 source0209  : 大卡車應該是要強制安裝
→ centaurjr   : 賭未來會囉
→ source0209  : 死角太多
→ centaurjr   : 股票不就是看未來,沒在看現在
→ agong       : Honda Legend L3 即日開賣  其它家有L3但不開放使用
推 dnm08       : 應該被套不少
推 noweic      : 自己是福特車主，LV2開長途爽到爆
噓 aynmeow5566 : 問題是這個沒護城河 私大資工大二生隨便都可以做出
→ aynmeow5566 : 差不多的系統
噓 Larsie      : 一天開10幾個小時？
別懷疑啊
自己公司自己送貨
大概8點送到12點休息
13點跑到18點休息
晚上有些客戶也要跑要送到10點11點家常便飯

一天會來到10來個小時的
當然不會是每天

推 asole       : 看來你的里程一定很可觀 我一年也就2-3萬 覺得半自
我里程還好
一年大概五萬多
因為基本上都在台北新北市區跑送貨距離不遠
但是在市區更需要自動駕駛
因為太吃專注力

我現在都覺得我應該推掉晚上只開白天8-9小時就好
不然年紀越來越大是真的會開始覺得吃力了
→ asole       : 動省很多精力
→ Casper50    : 我是不知道開車好玩在哪，反而希望可以自己開
→ Casper50    : 不用分神注意 好累
噓 silvertime  : 最後一句在打臉自己嗎
推 ming0630    : 出遊在景點繞開車還蠻好玩，但上了高速公路我只希
→ ming0630    : 望能自駕
噓 ericroxanne : 別鬧 資工大二最好做的出來
噓 Sirctal     : 資工大二可以做出來，你作給我看，出張嘴很厲害喔
→ Bihrava     : 你以為特斯拉工程師都是大二生喔XD?
推 ptta        : 自駕未來絕對是標配 沒有自駕的保費比較高
→ kyova       : 自駕系統本來就沒有完美的，你要完全規避掉人肇事的
→ kyova       : 風險，最好當然就是政府強制收保險費阿...不然社會
→ kyova       : 上會有相當的阻力。一定時間後證明肇事率降低就調
→ kyova       : 降保費阿。這種疑慮太大的事情要普及還是得花錢...
→ kyova       : 歐美日也許比較可行吧，臺灣或其他交通更混亂的地方
→ kyova       : 在過渡期真的肇事率可以降低嗎... 先讓各大車廠來
→ kyova       : 實測看看哪...
→ kyova       : 頂尖車廠研發的，數據收集大部分都還是在比較"良好"
→ kyova       : 的環境下吧...先通過無預期無限三寶的測試再說...
噓 canlest     : 正三小XD 房仲喔
推 ck326       : 台灣連UBER 都被擋還想自駕??? 我看尼門是不把我大
→ ck326       : 小黃勢力放在眼裡喔~
推 Ashand      : https://youtu.be/Wdq2BG0doKs
→ ykjiang     : UBER還有逃稅的問題
推 koster      : 台灣? 沒人鳥台灣吧 美國&中國成功市場就夠大了
→ Ashand      : 我怎麼覺得比三寶開車安全十倍...
噓 jamesLD     : 純噓資工大二做得出FSD.....
→ adidi520    : 愛酸的人有兩種，一種是去年暴漲沒上到車的人，另外
→ adidi520    : 一種是希望可以唱衰特斯拉看有沒有機會跌回去年起
→ adidi520    : 漲點然後上車的人。
※ 編輯: enzo660 (39.11.137.162 臺灣), 03/09/2021 12:59:02
※ 編輯: enzo660 (39.11.137.162 臺灣), 03/09/2021 13:04:18
推 kkchen      : 很少開車.有自駕車.就直接租自駕車來用.才不會買車.
→ enzo660     : 這可能是一個趨勢
推 koster      : 其實你很少開車的 現在就可以直接用共享車了
推 donkilu     : ACC在市區有很好用嗎...我以為那是開高速用的
→ enzo660     : ACC高速用為主 但是自動駕駛在塞車時一定會很好用
→ wtl         : 大二資工做出來就發了 這套系統至少值千億美金以上
→ skizard     : 傳統車廠的BMW跟Benz幾年前就合作共享租車服務
→ skizard     : BMW甚至那時就說要讓軟體開發相關的佔研發人員一半
推 glory5566   : 幹這板上整天說特斯拉系統砸錢做的出來就算了  連大
→ glory5566   : 二生做的出來都講的出來
推 tarcowang   : lv5的無人車出來後，大多數人就不會買車了
噓 minipopy0314: 噓大二生做得出來FSD 每日一笑話
→ kyova       : 大二很多基礎都沒打好吧... 大概連碰碰車、卡丁車的
→ kyova       : FSD都弄不出來吧...
→ kyova       : 飛機、船、捷運的部分雖然也有相當複雜性和專業性
→ kyova       : 但場景相對單純的多。先搞定這種再來想汽車吧...
→ kyova       : 電腦視覺的部分要弄到很純熟詳盡可能就要團隊才能
→ kyova       : 達成了...又不是說發發論文就算了...
噓 t7rr2000    : 說大二生做的出來是在搞笑嗎？
推 ssss127     : 飛機早就可以自駕了 還說專業XD
→ ssss127     : 捷運也早就可以
→ kyova       : 我說的是大二生...而且嚴格說起來飛機突發狀況還是
→ kyova       : 起降都需要機師...捷運也是有人駐守，隨時反應的
→ kyova       : 你已經有心病了...可惜ptt不能互相封鎖。不然大家
→ kyova       : 眼不見為淨不是很好嗎...