推 peter080808 : 恩...... 03/15 17:26
→ peter080808 : 是我的錯覺嗎 豐田這五年真的很爛 03/15 17:26
→ REMEMBERYAU : 一直看PTT的話大概以為牛頭快倒了吧 03/15 17:27
推 freeclouds : 這樣是在怕什麼 既然覺蘋果對汽車業一竅不通 03/15 17:28
推 dahlia7357 : 我擔心豐田成為雨衣產業霸主 03/15 17:28
推 peter080808 : 賣的車會漏雨 電動車沒佈局 03/15 17:28
推 kenfu0402 : 漏水漏電 03/15 17:29
→ willism : 豐田：蘋果不行。 記者：豐田怕了！ 記者是果粉膩. 03/15 17:31
→ willism : . 03/15 17:31
推 Ensidia : 恩...去年全世界車子賣最多的講怕了 滿幽默的 03/15 17:34
→ kyova : 龍頭本來就要警惕後追者... 科技股更迭速度快阿... 03/15 17:35
→ kyova : 傳產被科技業侵犯更危險... 03/15 17:36
→ kyova : 等到兵臨城下或敗象出來，要自救大概也來不及了... 03/15 17:37
推 jimmy12332 : 那你就給點力啊 03/15 17:38
→ CORYCHAN : 阿不是壓箱寶很多 拿出來啊操 03/15 17:38
推 labell : 通常做不擅長的產業下場 感覺只會玩特規 03/15 17:40
→ kyova : 蘋果進攻營建業的話，真想看到建商挫賽... 03/15 17:41
推 kalapon : 台灣用車沒事的電子部品，怕是應該的 03/15 17:43
→ sonyvaio : 記者真的有照實翻譯沒加入過多的個人意見？ https:/ 03/15 17:45
→ sonyvaio : /youtu.be/r37ChBdns2U 03/15 17:45
推 hihjktw : 看看瓦斯車 在看看氫能源車 03/15 17:53
推 jimmyid4 : 標題與內容是在公三小？ 03/15 17:54
→ shangclock : 這記者自己腦補吧... 03/15 17:57
推 qscgg : 記者太誇張了吧...完全就是幻想出來的 03/15 18:01
推 thbygn98 : 99aapl 03/15 18:19
噓 kenichisun : Nokia以前也是手機賣最多的啊 哈哈 03/15 18:20
推 adagiox : 笑死 幫人腦補成這樣 03/15 18:21
推 DongRaeGu : 豐田股價不是才要創高 03/15 18:22
推 sagittarian : 紙紮鴨就屌打蘋果車了 03/15 18:23
→ DongRaeGu : 豐田不趕快做電動車，早晚被幹翻。 03/15 18:23
→ DongRaeGu : 豐田的品管跟成本控制還是很強，問題在包袱吧。 03/15 18:24
推 inconspicous: 準備成為下一個toyota吧 03/15 18:29
→ inconspicous: nokia 03/15 18:29
→ ahwung : 記者真會解讀，豐田不怕蘋果被記者解讀成怕蘋果 03/15 18:30
推 season2011 : 5年 照著效率特斯拉都爽完了 03/15 18:35
推 naloer : 怕死了啊！？ 03/15 18:40
噓 glory5566 : 台灣記者是不是都果粉啊？ 03/15 18:45
→ kenphin0729 : 真的是果粉級文章… 03/15 18:47
推 siome : 會怕就好 03/15 18:51
推 OhYang : 兩家又沒有什麼衝突，相反的兩家還蠻能互補的，說不 03/15 18:56
→ OhYang : 定兩個月後庫克跟豐田章男就出來開記者會宣佈合作了 03/15 18:56
→ OhYang : ，蘋果擅長軟體與軟體附加價值開發，豐田有足夠的市 03/15 18:56
→ OhYang : 場與產線，公司量體也蠻對等，完全可以完美的互利共 03/15 18:56
→ OhYang : 榮 03/15 18:56
→ jior : 這樣就怕豹了？ 03/15 18:57
推 Cliffx : 日本車再垮日本差多要完蛋了 03/15 19:02
→ Adrian : 小日本還是洗洗睡了吧 03/15 19:08
推 ck326 : 日本不會完蛋但是日本車業完蛋定了 03/15 19:15
推 cir610e09 : 豐田在固態電池還手握一堆專利 松下也有電池技術 03/15 19:28
→ cir610e09 : 日本只是沒有重壓電動車而已 他們也有做氫能車 03/15 19:28
→ cir610e09 : 頂多說是發展策略不同 但實力還是很夠的 03/15 19:29
→ cir610e09 : 更別提日本材料產業很強 完全可以左右電池能源技術 03/15 19:30
→ twinmick : 雖然說隔行如隔山，但是當初nokia賣的爆多最後也是 03/15 19:31
→ twinmick : 策略評估錯誤消費級的也只能收掉了，所以萬事皆可能 03/15 19:33
推 rockman39 : 最可怕的是以後車子變成像手機那樣每年換的有沒有可 03/15 19:39
→ rockman39 : 能？ 03/15 19:39
噓 rockman39 : 另外笑一個有人以為蘋果會跟人對等合作的，蘋果只會 03/15 19:42
→ rockman39 : 軟硬體通吃啦，只出軟體的那叫google 03/15 19:42
→ etop : 漏水漏電車美式 03/15 19:48
推 james157826 : 豐田唯一的機會就是轉型成汽車代工廠吧 03/15 19:58
推 seaice : 豐田也可以成立一堆子公司，通包EV相關的吧 03/15 20:04
推 yoshilin : Apple car會換整新品嗎？ 03/15 20:08
推 nicehsing : 瑟瑟發抖 03/15 20:18
推 summerleaves: TESLA: 他們在怕什麼? 03/15 20:26
推 OhYang : 蘋果硬要拿硬體又沒好處，不如直接用軟體搶市場，硬 03/15 20:41
→ OhYang : 體光展銷場所維修中心之類的全部都得重來，這些投資 03/15 20:41
→ OhYang : 的時間最好是比豐田自己來做軟體來的快，以往蘋果是 03/15 20:41
→ OhYang : 賣硬體，但近年硬體的利潤已經越來越少了，比重開始 03/15 20:41
→ OhYang : 有轉往軟體的趨勢，現在這個年代要在軟體上通吃要在 03/15 20:41
→ OhYang : 平台上佔有市場足夠的份額，連特斯拉目前都還無法這 03/15 20:41
→ OhYang : 麼做，蘋果再幾年再進這市場還能吃到多少剩飯？蘋果 03/15 20:41
→ OhYang : 會不會跟你對等合作還是要看你的價值有多少，對鴻海 03/15 20:41
→ OhYang : 跟對台積電的態度會一樣嗎？ 03/15 20:41
推 GimO : 汽車對妥善還有售後服務的要求比電子產品高很多 鴻 03/15 20:52
→ GimO : 海有辦法嗎 03/15 20:52
推 lise1017 : 蘋果:重新定義汽車 03/15 20:54
→ lise1017 : 等蘋果出了汽車 全世界的人會發現自己開的是3310 03/15 20:55
推 GSWA : 自己不爭氣還要怪別人太認真 03/15 21:11
推 MegaGG : 有錢人都買頭又大 03/15 21:17
※ Ho1liday:轉錄至看板 car 03/15 21:20
推 BlueSausage : 等於捨棄引擎系統，從不擅長的電子領域突圍，當然 03/15 21:24
→ BlueSausage : 會怕 03/15 21:24
推 happy01623 : 不是豐田爛，是和泰爛 03/15 21:46
→ twinmick : 照有競爭時的進步速度，夥計跟阿斯拉出現時候不遠了 03/15 22:07
→ fortesv : 買車送高級雨衣 03/15 22:20
→ changmary : 放心啦~蘋果汽車沒幾個人買的起 03/15 22:23
推 seanflower : 怕了嗎？我家鴻海大軍 即將進攻 03/15 22:30
噓 chewei55 : 氫能在小客車根本沒前途 03/15 22:49
推 applesck : 鴻海現在連個屁都沒有 03/15 23:05
噓 s4511981 : 40年？媽的蘋果車主五年換一台車好嗎。 03/15 23:42
推 bengem510 : 留言一片沒看內文，股價突破歷史區間，買進訊號 03/15 23:51
→ pf775101 : 豐田沒在怕的吧 03/16 04:23
→ billionaire : 典範轉移 03/16 07:11
推 neil25 : 重新定義車子吧 用內燃機的思維想不出新把戲的 電 03/16 20:21
→ neil25 : 動車真的需要性能和操控嗎 只要能達到目的地就好 03/16 20:21