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原文標題: 蘇伊士風波》運價被卡高 航商笑呵呵 (請勿刪減原文標題) 原文連結: https://ctee.com.tw/news/industry/436485.html (請善用縮網址工具) 發布時間: 2021.03.27 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容: 蘇伊士運河因長榮租船長賜輪(EVER GIVEN)擱淺被迫停航引發連鎖效應,運價如預期啟 動漲勢。遠東到歐洲線運價終止連四周跌勢,遠東到美東航線也終止連三周跌勢逼近高點 ,由於貨櫃航運供應鏈遭打亂,缺櫃潮更嚴峻,各航線運價居高不下,「卡船」事件讓全 產業得利。 長榮26日指出,船東正榮汽船委派荷蘭專業海事救助團隊Smit Salvage在25日抵達,經審 慎評估持續進行船艏的泥沙挖除作業,估計約二至三天可開挖至所需的深度,並配合運河 漲潮所增加水位讓船重新浮起,利於長賜輪航行脫困。 外電報導,與長賜輪同一款G系列的2萬TEU長賀輪(Ever Greet),已繞道好望角前往鹿 特丹,約多出7~10天航程,缺櫃情況更難解,並降低準班率。同時,每日有5.5萬TEU貨 櫃從亞洲運到歐洲,長賜輪卡船的延誤事件,讓空櫃回亞洲速度變慢,市場供需失衡更嚴 重,貨櫃航運運價及原物料價格走揚,卡船的骨牌效應已蔓延。 最受矚目的歐洲航線反應蘇伊士運河堵塞停航影響,運價走揚貼近市況。根據最新報價顯 示,遠東到歐洲線啟動漲價,26日每FEU(40呎標準櫃)升至7,484美元,周漲2.1%,上 漲77美元,終止連四周的跌勢。 值得一提的是,遠東到歐洲線的歷史天價落在今年1月,每FEU為8,904美元,由於歐洲線 採現貨報價,且運價具有遞延1~1.5個月特性,讓專營歐洲線的長榮與陽明2月合併營收 分別締造296.29億元、208.28億元歷史新高,且年增逾一倍以上的佳績。 至於塞港尚未緩解的北美線運價亦呈高檔,遠東到美東航線26日每FEU達4,839美元,周漲 44美元,即將來到去年12月底前高價位4,876美元,進入4月旺季,美東航線運價過前高的 機率不小。 遠東到美西航線26日每FEU達3,971美元,周小跌13美元。遠東到西非、南非航線漲幅也不 小,分別為周漲3.9%、9.7%。整體而言,卡船事件得利的還是航商。 陽明與長榮分別將在29日及4月1日召開法說會,長榮由總經理謝惠全率領經營團隊出席, 適逢卡船事件及貨櫃航運產業正處強勢多頭,法說會將吸引海內外法人關注。 心得/評論: 長榮租船長賜輪意外擱淺蘇伊士運河間接導致運價上漲 傑出的一手?? 下星期航運股價向?? ※必需填寫滿20字 ----------------------------------發文提醒------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址,連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實,*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 4.發文請依照格式文章標明段落,不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分----------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.102.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1616814548.A.98E.html
cerwvk : 貨櫃都在海上,應該只會越來越貴. 03/27 11:10
ddd852 : 薛翻 03/27 11:11
bcyeh : 白宮:恐怖的塞子 03/27 11:11
supe1 : 這樣還需要找船東索賠嗎? 感謝都來不及了.. 03/27 11:12
a125g : 黑暗兵法 公子獻船 03/27 11:12
Coffeewater : 塞子 03/27 11:13
d041j62l4 : 長榮這樣塞讓物流業者發現新大陸,通路商瑟瑟發抖 03/27 11:16
ringohejia : 以後價格跌的時候就知道怎麼做了 03/27 11:19
season2011 : 讓世界看到台灣 03/27 11:19
spy9527 : 以後運河都要再加寬了...... 03/27 11:22
spy9527 : 有沒有挖土機概念股? 03/27 11:22
dolphin871 : 塞子 03/27 11:22
rodes : 再說這是景氣循環股阿 以後景氣低迷時候 該怎麼做 03/27 11:24
chillybreeze: 全世界的重要航道都要進行拓寬工程啦~~ 03/27 11:26
Merkle : 塞子 03/27 11:27
kline : 就說犧牲打啊 03/27 11:27
appledick : 到底為啥打橫查出來了沒呀? 03/27 11:27
lolic : 跟炸油田護油價一樣概念 03/27 11:28
appledick : 現在大家都學會了,一直做有屁用,量多價格差,缺貨 03/27 11:29
appledick : 的時候,量少價高,才是上上之策 03/27 11:29
jeff021044 : 航運從此不再是景氣循環股,運價跌就塞一條船在運河 03/27 11:29
jeff021044 : 就好 03/27 11:29
appledick : 以後全球週休三日了,供應吃緊,全球產業噴起來 03/27 11:29
kominerena : 航運股票又要大漲了 03/27 11:30
lizard30923 : 運價提高,航程提高 油價提高 花的時間多好幾天 03/27 11:32
lizard30923 : 各種成本都是大增,這真的是利多? 03/27 11:32
elfish123 : 爛死了 03/27 11:32
chang505 : 長榮大漲5根 03/27 11:33
chang505 : 陽明萬海吃綠 03/27 11:33
louic : 有網友說 船東正榮資本額是60M日幣...應該不會賠 03/27 11:33
appledick : 已經開始通膨了啊,沒感覺嗎??? 03/27 11:33
chinpo : 呵呵 03/27 11:33
elfish123 : 是不是串通啊????? 03/27 11:34
abyssa1 : 現在就賣方市場 增加什麼成本都加上毛利灌給客戶吞 03/27 11:37
bunjie : 真的傑出的一手 03/27 11:38
JokePtt : 日本人真得很會 03/27 11:39
aidansky0989: 台灣之光 03/27 11:39
JokePtt : 重要航道 早該改雙線道了!! 一艘就塞住? 03/27 11:40
abyssa1 : 有部分是雙線啊 剛好卡在單線的地方 03/27 11:42
devidevi : 以後只要不小心擱淺就好 03/27 11:42
gfsog : 噴噴 03/27 11:44
sushi11 : 等不及的會搭飛機 03/27 11:50
valorh54321 : 全世界的塞子 03/27 11:52
beautyptt : 噴到天上去了 03/27 11:57
neoa01 : 謝謝你們喜歡台灣的塞子 03/27 11:59
scratch01 : 笑死以後大家都創一個皮包公司,運價低靡就來個公子 03/27 11:59
scratch01 : 獻頭 03/27 11:59
tonylolz : 公子獻頭 03/27 12:00
pipi2 : 星期一拉高,星期二空軍日下殺 03/27 12:06
reallove : 這真的很靠北 03/27 12:07
gtomina8810 : 以後只要各公司談好每年塞一艘船就噴爆 03/27 12:08
q121074498 : 已反應 03/27 12:19
johnny1125bo: 現在是當保險公司吃素喔 03/27 12:32
befriend : 樓上的強喔!塞子你當初也反應的到 03/27 12:33
aoc902001 : 料沒進來,廠商就沒辦法做成成品,沒辦法出貨。在貴 03/27 12:38
aoc902001 : 的運費還是得吞下去。 03/27 12:38
zakijudelo : 笑屁笑 03/27 12:53
zakijudelo : http://i.imgur.com/emBgYx8.jpg 03/27 12:53
pottr50911 : 台灣人果然會搞一堆有的沒的 03/27 12:54
ILike58 : 記憶體燒工廠採油的炸油田,現在連開船的都可以來給 03/27 13:10
ILike58 : 你個擱淺了,這世界真是有趣。 03/27 13:10
newstarisme : 黑暗兵法 03/27 13:20
shadow0326 : 有夠姬芭xd 03/27 13:20
madboy : 罪人恭請公子獻頭 03/27 13:23
thbygn98 : 計畫通 03/27 13:49
otaku5566 : 塞子 發大財 03/27 19:24
Umaibou : 韓總雞是對的 03/27 19:38
jonathan8032: 長榮的一是一百的一 03/27 19:46
ojh : 還特地出來買新聞喊話 下禮拜大爆崩了 03/27 19:55
zer0319 : 以後偶而就塞一下 03/27 20:01
dodoro1 : ? 03/28 01:07
fallinlove15: 肯定要出來炒 不然等運價向下走勢明顯就來不及了 03/28 17:24
fallinlove15: 主力會自救的 03/28 17:24