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原文標題:寧德時代、比亞迪打趴3大韓廠 電動車電池市佔暴增 原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3486686 發布時間:2021/04/01 16:44 原文內容: 〔財經頻道/綜合報導〕電動車趨勢崛起,電池供應也成為各家競爭之地。南韓市研公司 SNE Research指出,今年前2個月南韓電池廠的市佔、發電量皆下滑,而中國的寧德時代 、比亞迪都有爆炸性成長。 韓媒《BusinessKorea》報導,今年前2個月銷售的電動車中,使用LG能源方案(LG Energy Solution)電池的比例從去年同期的26.6%下降到19.2%,僅次於寧德時代;發電 量有所增加,從330萬度上升到490萬度。 三星SDI市佔則從8.6%下降至5.3%,從去年的第4名下降到第5名,發電量為130萬度。SK創 新(SK innovation)市佔則為5%,維持第6名,發電量也約為130萬度。 2020年時,前述3大韓廠提供的電動車電池發電量從125萬度翻了1倍以上至252萬度,但是 隨著中國供應商成長,韓廠市佔無一例外地下降。 據報告,寧德時代今年前2個月的電動車電池發電量為800萬度,年增272.1%,市佔由 17.3%飆至31.7%;比亞迪的發電量則大增401.8%至180萬度,市佔由2.8%提升至7%。 心得/評論: 寧德時代 比亞迪兩家電池商佔世界近40%的車用電池供應 如果韓國和日本廠一直無法解決三元鋰電池鈷導致成本太高 磷酸鐵電池的市佔率會越來越高 ----------------------------------發文提醒------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址,連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實,*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 4.發文請依照格式文章標明段落,不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分----------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.239.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1617286411.A.16E.html
watashiD : 爆炸性的成長?是看TESLA用哪一家就爆炸成長嗎? 04/01 22:24
okbom : 其實CATL本來前幾年就是第一,只有去年輸LG,現在 04/01 22:25
okbom : 開始奪回市占第一。 04/01 22:25
good5755 : 寧德時代有報導會把不良品當新品賣出去 04/01 22:28
WADE0616 : 寧德跟凡甲有關嗎? 04/01 22:32
dragonjj : 中國市場只准用國產的阿 一般來說 市占都會扣除中國 04/01 22:33
dragonjj : 市場 因為中國有中國的玩法 04/01 22:34
peter080808 : 其實歐洲電動車也大多用寧德 04/01 22:35
peter080808 : 一個中國不回給你40%的市佔 04/01 22:36
dragonjj : 所以會扣掉中國市場 那寧德大概就是老三阿 04/01 22:36
dragonjj : 然後中國目前是世界最大電動車市場 講穿了中國希望 04/01 22:37
dragonjj : 電動車成長動能能夠取代手機 提供給中國滿滿的就業 04/01 22:37
dragonjj : 機會 不過我覺得很難 04/01 22:37
pf775 : 中華民國化材大廠不輸韓國吧 04/01 22:42
good5755 : 上一個強制採買的日本記憶體被美國幹飛了 04/01 22:43
jerrylin : tesla太強了 供應鏈也跟著噴 04/01 22:43
sakula0616 : 重點是花錢買車 ,如果選擇電動車 不就等於少買油車 04/01 22:46
travis710 : 寧德不是只有Tesla,研發中心也設在德國與bmw配合 04/01 22:57
travis710 : 。一個十年不到的公司能有這種成就根本製造業奇蹟 04/01 22:57
travis710 : ,太厲害 04/01 22:57
a0953781935 : 最近電動車那麼紅是怎麼回事? 04/01 23:12
inconspicous: 電動車是未來趨勢,所有油車都要被淘汰 04/01 23:17
inconspicous: 問題是很多還在看衰電動車 04/01 23:17
motan : 重點是歐盟宣布2030停產油車,不開發電動車就要有 04/01 23:19
motan : 其他方案 04/01 23:19
labell : 獨裁產品又不敢用 04/01 23:21
labell : 電池不好 起火機率高 看手機充電器就知道 04/01 23:22
labell : 油車簡單保養開10年 電池可能3-4年要重換新 04/01 23:22
RainyCity : 油車簡單保養@@? 04/01 23:23
labell : 買日本牌 04/01 23:24
peter080808 : 早就有人實驗過了 開十年電動車省多了 04/01 23:25
peter080808 : 因為電動車根本不用保養 保養費用幾乎為0 04/01 23:26
labell : 電動車發展量產規格超過10年? 04/01 23:26
labell : 電池要換啊 gogo 台灣不普及維護太貴 04/01 23:27
inconspicous: 就算這麼說,大車廠不生產油車也是趨勢 04/01 23:28
kamichu : tesla真的十年了 04/01 23:28
ssss127 : 有車廠車子會造出來 然後開不了10年? 04/01 23:29
ssss127 : 油車10年東壞西壞 叫好養?什麼邏輯 04/01 23:30
peter080808 : Model S都幾年前的....... 04/01 23:31
ru04hj4 : LFP冬天慘 還好台灣冬天不會這麼冷 04/01 23:46
bala045 : 輪胎總是要換吧 成本0? 04/02 00:12
banbanzon : 寧德時代不就TDK時代?(誤) 04/02 01:12
soyghcg : 有人還活在2010年 可憐哪 04/02 03:47
soyghcg : 對岸電動車早就領先日韓歐至少兩年 04/02 03:48
soyghcg : 日韓歐還在油改電 人家已經市售純電平台車了 04/02 03:49
leaveleft : 電動車紅是因為,先進國家對於油車的排放限制趨於 04/02 05:36
leaveleft : 嚴格,傳統車廠再不推油電混合或電動車,在2025後 04/02 05:36
leaveleft : 會很慘!! 04/02 05:36
appledick : 慘個屁,現在充電建設根本跟不上,全面換純電車根 04/02 09:13
appledick : 本死 04/02 09:13
mopigou : 人看的是2025年後啊,現在當然不夠 04/02 09:26
majitenshi : 奇怪 我看這篇就理性討論比較多 為什麼某樓還在可 04/02 16:49
majitenshi : 憐啥 04/02 16:49