[新聞] Waymo CEO突離職 高層不滿自駕發展緩慢

[LimYoHwan (gosu mage)]

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【明報專訊】Google母公司Alphabet的自動駕駛公司Waymo前日宣布行政總裁John Krafci
k離職，公司創辦人之一兼技術總監Dmitri Dolgov與營運總監Tekedra Mawakana將躍升為
聯席行政總裁，共同承擔領導工作，而已領導Waymo約5年的John Krafcik將轉任顧問。

任內從Alphabet分拆 現估值2340億

John Krafcik未有解釋辭職原因，在其任內，Waymo成功從Alphabet分拆出來，為Waymo外
部融資32.5億美元（約253.5億港元），現時這間自動駕駛公司的估值已達到300億美元（
約2340億港元）高位。

英國《金融時報》則認為，John Krafcik的突然離開，可能與管理層不滿意其在Waymo的表
現有關。報道指出，2018年Waymo與捷豹和快意佳士拿達成協議，計劃為當年啟動的無人駕
駛車隊生產逾8萬輛自動駕駛汽車，然而該項目進展遲緩，Waymo One無人駕駛召車服務迄
今只有鳳凰城一處運營點，並且還只是該城市一部分區域。

無人駕駛車隊項目進展慢

另一方面，報道亦引述兩位知情人士指出，Waymo前後已經耗費了數十億美元；在自動駕駛
何時可以為公司貢獻可觀收入的問題上，Alphabet高層可能愈來愈不耐煩，John Krafcik
去年為Waymo進行外部融資，可能間接證明了Alphabet已不想為Waymo繼續「燒錢」。

心得
終究是個打工仔，個人預測下一個離職的會是大眾汽車CEO. 而且會有多個自駕軟體或是傳
統車廠紛紛倒閉。

https://i.imgur.com/uN4MeUT.gif

在馬斯克面前這些人的覺悟都不夠。

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→ yoche2000   : 媒體要吵MIH利多嗎
推 IronRose    : 特斯拉屌甩好幾條街
推 Dioooo      : 就一群短視的高層啊 未來一定是贏者全拿
推 aegis43210  : MIH在電動車的三大重點中，電池和資安算是有東西，
→ aegis43210  : 自駕卻是一片空白
推 sidneys     : 又要特價拍賣嗎
→ aegis43210  : 只是特斯拉要有L·4才能領先群雄
推 chouvincent : 特斯拉利多
推 charliebitme: L5獨角獸-1 最後成功的會是lyft還是tesla呢？！
→ lianli1024  : 特斯拉噴
推 shimax      : 馬斯克：waymo的靈壓消失了!?
推 moike22     : 這樣看特斯拉真的強欸
推 goddarn     : 自駕車的資料和經驗累積是一個漫長的過程
推 Homeparty   : 真的慢..google準備很多，”我不是機器人”之類的
→ Homeparty   : 都是在鋪路，居然還會輸特斯拉。
推 xshower     : Tsla再噴一次
推 Homeparty   : 也可能跟目標訂的有差，TESLA一定要有駕駛手握方向
→ Homeparty   : 盤，google則是不用，這兩點就差異很大。
推 ignativs    : 沒方向盤 那座計程車就好了
推 walelile    : 連Cruise服務範圍都比Waymo大 CEO被幹掉很正常吧
推 profligate  : 不是說打爆特斯拉？
推 Homeparty   : 可能把命給自動駕駛計程車相比，還是輕鬆自駕快樂
推 xhole       : 最挺光達的曲博前陣子才剛發片欸，這麼不給面子…
→ xhole       : …
→ LiamTiger   : FDS要大賣了嗎
→ moom50302   : 當初不是好幾個喊waymo屌打特斯拉的人？要不要現身
→ moom50302   : 說法分析利弊？
推 season2011  : 特斯拉漲停一根
→ Merkle      : 挖幹 TSLA要噴爆了
噓 soyghcg     : 水管上去看waymo taxi跟特斯拉fsd beta
→ soyghcg     : 前者駕駛座都沒人了 後者根本糞
→ appledick   : 特斯拉跟Waymo不一樣吧，光出事責任權歸責就完全不
→ appledick   : 同了，一堆人高潮啥？
→ soyghcg     : 只有馬教徒才會在那吹特斯拉
→ soyghcg     : 視覺方案基本上不可能超越人駕駛
→ soyghcg     : 只有加光達的方案才能超越三寶
推 sorryla     : 不可能超過人駕駛？你人有幾顆眼睛？
推 summerleaves: Elon早就講過了 光達沒有未來的 解決視覺就KO了
噓 a000000000  : 光達4價錢問題
→ a000000000  : 視覺我看還早
→ LimYoHwan   : 光達領袖都躺了 還在光達 誰來做？ 錢哪來？
→ a000000000  : 自駕要上   尼光號稱出事率比人類平均低4不夠der
→ LimYoHwan   : Elon就是看準光達發展會很慢 花錢 才不考慮
推 fleeaaa     : 又要噴爆了
推 raygod      : waymo 正牌Level 4是比較屌
→ LimYoHwan   : 在鳳凰城小區屌 出來變智障
→ EBVirus     : 這種新聞反而是利多吧...怎麼一堆人看空
→ raygod      : 就效率不彰的CEO滾蛋
推 joefaq      : 就不要擴張出去結果出包反而更慘
→ kyova       : 光達有它的優缺點，阿都不清楚的特粉特黑在胡說八道
→ kyova       : 啥...
→ kyova       : 解決視覺??? 在說啥笑話... 深度和解析度你以為光用
→ kyova       : 深度學習一直灌數據就能通解嗎...
推 rtyue       : 我們還沒貼包啊 再等等
推 Ashand      : 沒事沒事 發展慢可以跟特斯拉訂閱自駕軟體
推 ogkw        : 我特目前盤前漲7%
推 watchmeisyou: 我特斯拉終究是要一統江湖的
噓 astroboy0   : Oh 教主偷捧光達懶趴，貴貴的懶趴
推 summerleaves: 人開車就只用視覺啊哪有光達 沒人說解決視覺簡單啊
→ summerleaves: Dragon docking ISS就是用光達 人家不是沒在用啦
推 davidr      : mih又沒打算自駕，只想做個四輪狗狗肉出來而已
推 richaad     : 推Wayne的，你們真的有研究過嗎....？只會右轉不能
→ richaad     : 左轉，只有在鳳凰城叫做L4，一台車裝個碩大的Lidar
→ richaad     : ，這種會普及我也是笑笑的
推 Siika       : 以後通通去訂閱特斯拉