[新聞] 隨著中國本地電動車市場競爭加劇，中國品

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原文標題：
隨著中國本地電動車市場競爭加劇，中國品牌轉向歐洲擴張市場
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原文連結：
https://bit.ly/3sXC7e8
                                      (請善用縮網址工具)
發布時間：
2021年4月26日
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
中國品牌的電動車廠商正將目光轉向歐洲市場。十多年前，中國政府開始鼓勵並支出相當
於數十億美元的資金來開發自己的電動車，並逐步完成了電動車供應鏈。為了進一步發展
電動車，中國政府決定放寬對外資完全擁有汽車股份以及生產的限制，讓中國的電動車市
場在高度競爭下，進入快速成長期。

中國電動車市場已經成為兵家必爭之地。無論是特斯拉、通用汽車、福特、福斯等廠商，
都正強化在中國電動車市場的布局。因為許多汽車大廠都知道，中國政府正在力推電動車
市場。一旦缺乏在中國電動車市場的銷售動力，對於這些大廠來說，很難達到電動車在公
司內一定的銷售比例，也會衝擊未來在電動車市場的長期佈局。

既然中國電動車市場變得愈來愈激烈，中國電動車廠商往外拓展就成為必走之路。高盛預
測，未來四年內，美國與歐洲的新政府政策，將推動電動車市場的銷售量。相對於美國抗
中的態度，歐洲對於中國電動車廠商來說，將是一個可以積極經營的區域。

根據中國出入口數據顯示，2020年前十一個月中，一共出口了63,500輛純電動車，其中，
沙烏地阿拉伯和埃及是中國汽車主要的出口目的地，但該報告指出， 中國電動車也對英
國、比利時和德國的汽車出口大幅成長。

蔚來汽車就決定將在2021年下半年進軍歐洲電動車市場，並預計在5月正式對外宣布這一
戰略。至於美國市場，蔚來汽車保持著開放態度，看情勢再進入。

小鵬汽車已經在2020年12月於挪威進行銷售測試，並交貨了100輛G3電動休旅車，其預計
在2021年晚些時刻對北歐客戶銷售其P7電動轎車，該公司正在招募新員工，併計劃考察西
歐和東歐地區並建立一家公司。

另一家中國電動車新創公司愛馳(AIways)表示，2021年前三個月已經向以色列和歐洲出口
了1000多輛電動車。廣汽集團的Trumpchi品牌已經在以色列、中東和南美銷售汽車，未來
廣汽新能源的Aion電動車也將著眼於國際市場。

根據北京顧問公司Sino Auto Insights觀察，現在大多數中國電動車新創公司都有拓展至
全球的野心。由於這些公司追求成長和價值，並尋求機會，因此深度研究歐洲消費者需求
將成為關鍵。畢竟，中國出口至歐洲的汽車比例仍低，品牌知名度不夠，所以仍有許多工
作要做。同時，還要面臨歐洲本土品牌汽車以及特斯拉在德國正在建設超級工廠的競爭，
預計未來幾年內，歐洲將是電動車高度競爭的地區。


心得/評論：                             ※必需填寫滿20字
中國電動車市場競爭激烈，蔚來、小鵬等本土品牌為了維持競爭力，紛紛鎖定歐洲市場。


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推 PerfectID   : 台灣的電動車絕對不可能成功,繼續靠台積電再撐十年
→ aloness     : 美國靠android &apple&goohle大蒐特蒐全球用戶資訊
→ aloness     : 兼地理偵測，這下要換中國靠電動車蒐情資囉
→ aloness     : 手誤…google
→ LoveIvy     : 海公公  我! 我!
推 membrance   : MIH哭倒了，車子還在設計中
→ thbygn98    : 99tsla
→ jfw616      : 台灣沒市場要做什麼...
→ YLTYY       : 什麼都慢人家好幾步 唉
→ YLTYY       : 難道GG是台灣最後的遠見
→ LoveIvy     : 老實說郭董算是有看到 前幾年他自己去投資小鵬汽車
→ aloness     : 中國電動車如比亞迪在發展時，版上可是一堆人在嘲
→ aloness     : 諷呢
→ aloness     : 台灣人的見識眼光只有房子而已…
推 wingstar    : 不太相信歐洲會買爛車，況且那個換電站根本無法出
→ wingstar    : 國
推 LewisRong   : 歐洲人最好會買那種組裝品質的車
→ LewisRong   : 中國電動車頂多就國內 東南亞跟非洲會買而已
推 dxfox       : 說mih 車子還在設計中的就不對了，他們還在彼此做
→ dxfox       : 自我介紹整合中，看看那個發表會
→ sky568127   : 歐洲買自己國產的品牌 還買大陸貨幹嘛
推 ptt5566fan  : mih聯盟 雜魚大會
推 membrance   : 還是小米老闆霸氣，直接獨資下去做，MIH還在整合
推 jinhouse123 : 結論：到自駕EV ，台積電晶片全吃。。。
→ aloness     : 中國製有寧德時代+抵稅+補稅，這三大成本優勢連雙b
→ aloness     : 國民車系都不見得能匹敵
推 membrance   : 先把電動車市場做起來，後續再精進，大陸再慢慢蠶
→ membrance   : 食鯨吞整個市場。
推 bala045     : 台灣還是乖乖代工零件吧
推 semicoma    : 台灣沒有把產品做到大眾消費品標準來說夠好的水準的
→ semicoma    : 人才 google這麼愛創新產生impact(因而很多產品都沒
→ semicoma    : 做到精而僅止於夠用堪用)的公司 做出來的東西比台灣
→ semicoma    : 那些專門在做某個領域的產品的公司做得還要好
推 karta018    : 中國有無限資金搶市，一台賣30萬台幣，保固內故障免
→ karta018    : 費換新，他們要的是市佔，不是賺錢
→ semicoma    : 跟股票有關的產品來說 就是三竹了 好笑的是 前幾個
→ semicoma    : 月竟然還有人護航三竹app的品質和公家機關那些爛app
→ semicoma    : 品質 講得好像之前ie only的報稅web app都不是問題
→ semicoma    : 然後ezway那個流程有問題又長得特別醜的報關app也都
→ semicoma    : 不是問題 真服了這些人的水準了: )
推 kkchen      : 台灣電動車應該實施關稅保護50年，以研發電動車並
→ kkchen      : 保障員工生計。
→ stevenkuo   : 歷史重演，哈
噓 soyghcg     : 有人大概不知道全球車企市值排名前20 中國佔了7個
→ soyghcg     : 這可是資本市場真金白銀的投票結果
→ soyghcg     : 鬼島吱障覺青大概還活在2010年
推 soyghcg     : https://www.bilibili.com/video/BV1Co4y1f7Nh
→ soyghcg     : 比亞迪純電車有唐,漢EV 混動有最新的dmi系列(打爆
→ soyghcg     : 日系兩田混動車) 吉利極氪001(領克家族純電化)
→ soyghcg     : 吉利領克03油車拿過WTCR世界房車賽車手與車隊冠軍
→ soyghcg     : 蔚來純電車(走換電路線 品牌服務大概是中國車企最強
→ soyghcg     : 小鵬P7(目前市售車對岸輔助駕駛最強的)
→ soyghcg     : 廣汽代表作Aion系列(CP超高，新車Aion Y CP值超高)
→ soyghcg     : 上汽R品牌MARVEL R(市售首台搭載車聯網C-V2X標準)
→ soyghcg     : 上汽R品牌MARVEL R(市售首台搭載5G車聯網C-V2X標準)
→ soyghcg     : 長城少女系歐拉貓系列
→ soyghcg     : 沃爾沃旗下獨立純電新品牌極星polestar 2
→ soyghcg     : 理想one(可吃油的增程型電動車)(公認最強奶爸車)
→ soyghcg     : (可惜這次車展新勢力三劍客就它沒展新車 蔚來展ET7
→ soyghcg     : 小鵬展P5)
→ soyghcg     : 北汽極狐阿爾法S(最近搭載華為自動駕駛系統與鴻蒙OS
→ soyghcg     : 車機系統的爆紅車款 預計今年交車)
→ soyghcg     : 在新能源車市場 對岸主要車商都有代表作了
→ maxed       : 廢話連發 還是廢話.
推 karta018    : 你複製貼上一大串，我只看到你會因第三句被水桶XDD