[心得] 43年沒人成立大型貨櫃航運商，這就是壟斷

[bluejade1235 (無依無靠)]

43年來沒有成立新的大型貨櫃航運商，這就是壟斷
。
奧馬哈的先知開示過我們大家 :
「要買護城河很寬的公司」
翻譯成白話 :
「要買已經壟斷的公司」
。
這麼多年來
許多人遵循著奧馬哈先知的建議，努力的找護城河很寬的公司
可惜
一無所獲
。
殊不知
我連找都不用找就發現了!!!
。
世界12大貨櫃航運
丹麥馬士基。1904年成立
瑞士地中海航運。1970年成立
中國中遠海控。1961年成立 (前身是中國遠洋)
法國達飛。1978年成立
德國赫伯羅特。1970年成立
日本one。1870年成立 (前身是日本郵船)
臺灣長榮。1968年成立
韓國現代。1976年成立
臺灣陽明。1972年成立
以色列以星。1945年成立
臺灣萬海。1965年成立
新加坡太平洋船務。1967年成立
。
裡面最年輕的法國達飛也是1978年成立的
漫長的43年沒有成立新的大型貨櫃航運公司了
這不是壟斷，什麼才是壟斷???
我看結果早就已經知道全世界的貨櫃航運被壟斷了
我還研究什麼???
我根本就不用研究
。
而且還有一個關鍵，全臺灣都忽略這個關鍵，這前12名幾乎沒變過，也就是說，不知道基
於什麼樣的原因，這個產業就是不會有新的競爭者
而且還有一個關鍵，全臺灣都忽略這個關鍵，這前12名幾乎沒變過，也就是說，不知道基
於什麼樣的原因，這個產業就是不會有新的競爭者
而且還有一個關鍵，全臺灣都忽略這個關鍵，這前12名幾乎沒變過，也就是說，不知道基
於什麼樣的原因，這個產業就是不會有新的競爭者
而且還有一個關鍵，全臺灣都忽略這個關鍵，這前12名幾乎沒變過，也就是說，不知道基
於什麼樣的原因，這個產業就是不會有新的競爭者
而且還有一個關鍵，全臺灣都忽略這個關鍵，這前12名幾乎沒變過，也就是說，不知道基
於什麼樣的原因，這個產業就是不會有新的競爭者
。
我跟你講
你不用去研究原因
失敗的炒股者，就是喜歡去找一些有的沒有的原因
成功的炒股者，就是像我這樣，知道結論就好了，根本不用研究原因，真的被你研究出來
又怎樣，你想拿諾貝爾經濟學獎嗎???
。
第13名是誰
中國中穀物流，2003年成立
我看他光是連前12名都沒進過
不知道基於什麼原因
反正前12名就是壟斷了
這是一個非常客觀的事實
第13名要進到前12名都很難了，更不要說別的
第13名要進到前12名都很難了，更不要說別的
第13名要進到前12名都很難了，更不要說別的
第13名要進到前12名都很難了，更不要說別的
第13名要進到前12名都很難了，更不要說別的
。
反正你有興趣可以一間一間去研究
我研究13間就行了
反正全世界貨櫃航運也沒幾間
大概兩、三天就研究完了
。
現在就算有人覺得貨櫃航運好賺
他要先成立公司
再找人
再買船
再買貨櫃
……
這要多久??????????
我預估至少要8.23年
也就是說，就算他現在開始成立，至少要8.23年的時間，才有可能有新的競爭者
更何況，現在也沒人成立
。
我研判
貨櫃航運至少走20.13年長多
貨櫃航運至少走20.13年長多
貨櫃航運至少走20.13年長多
貨櫃航運至少走20.13年長多
貨櫃航運至少走20.13年長多
。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.165.80 (臺灣)
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推 lipstick    : 老師早安 吃早餐了嗎
推 nangle      : 航運慘況才去年的事情就好像不存在過一樣
→ bakayalo    : 壟斷？還是寡佔？
→ bakayalo    : 本來大型資本行業就有進入困難了...
推 x8051rva    : 那航運  五百嘛，滿期待的
推 kentelva    : 那去年以前的慘況是怎麼回事？這麼淺的分析就不要
→ kentelva    : 拿出來講
推 py73        : 景氣循環股
噓 ck326       : 這麼多間尼重新定義壟斷喔？
推 zephaniah   : 你all in而且現在很慌對不對？
推 ken123      : 已經買好買滿等抬轎
噓 jamesLD     : 你是買多高？
→ deepbluer   : 其實所有需要大資本的傳產，都符合你壟斷的原則。

這你又錯了
鋼鐵沒有
塑化沒有
造紙沒有
橡膠沒有
紡織沒有
全部的都沒有，只有航運有而已
※ 編輯: bluejade1235 (61.219.165.80 臺灣), 05/01/2021 07:03:47
→ deepbluer   : 還有你是不是砍在阿呆股 又反手作空？
※ 編輯: bluejade1235 (61.219.165.80 臺灣), 05/01/2021 07:05:05
推 t73697      : 雖然這ID有點那啥…不過喊到沒人敢買一片看衰也好
※ 編輯: bluejade1235 (61.219.165.80 臺灣), 05/01/2021 07:07:03
推 hunteryoyoyo: 一切都看供需法則
推 st9061204   : 航運就是時機財啊 都在抓最後一隻老鼠
噓 ddog75      : 這不叫壟斷
推 GrexJosh    : 天啊 諾貝爾獎還沒找你去領獎嗎? 太優秀了! 佩服!
→ t73697      : 雖然我也是看好的那方 但沒人知道幾年後會不會又運
→ t73697      : 力過剩 航商忘了以前的慘況 自己殺起來 這才是問題
→ t73697      :  你說的這些 過去幾十年不成立嗎 那為啥慘成這樣
推 dedc        : 當初一個櫃子一塊錢你怎不出來嘴
推 sqt         : 台積電就是護城河（壟斷）很寬的公司
→ guilty13    : 下禮拜殺個一根馬上就賣掉了啦~還長多咧...
推 fake        : 壟斷43年 從03年最一開始25跌到去年9塊 你還覺得你
→ fake        : 這邏輯合理嗎==
→ guilty13    : 如果張董還在世 你問他要不要在經營一次海運
推 eddie0729   : 以前都虧錢 沒人要進來玩好嗎……
→ guilty13    : 他直接從你頭殼曉巴落企~
噓 endlesskarma: 陽明4塊錢、韓進倒閉時你怎麼不說
推 polyhome    : 物流真的都壟斷了
推 p00o99o     : 硬要說的話 one根本就前幾年才成立的
→ p00o99o     : 三家合成一家 怎麼能說是古時候成立的
→ endlesskarma: 沒人要做的賠錢事也算壟斷嗎?
→ t73697      : 不需要新的競爭者 這12家自己就能殺起來
→ t73697      : 除非能肯定他們會自律 不然還是別這麼有把握的好
噓 s20116      : 好哦
推 Danielhoho  : 啊他們之前怎都沒賺 陽明還虧到快不行
→ LBJ4        : 那前幾年虧損  你怎解釋呢？
推 nangle      : 說真的，當我聽說他們叫人家開慢點不要急著入港
→ nangle      : 我真的能體諒
→ nangle      : 以前沒有過，未來大概也不會再有，像這樣賺到沒明天
推 lain2002    : 因為成本高獲利低、賠錢生意沒人敢做
→ nangle      : 的樣子
→ guilty13    : 不用講到壟斷~你去查查這面上面每一家都另有事業
→ guilty13    : 完全靠海運的 YM過去十年多慘 相信看股價就知道了
→ lain2002    : 便宜就是最佳的壟斷手法、就像中國稀土
→ guilty13    : 幾乎都另有複合經營或是其他事業體在幫忙撐
→ northsoft   : 你這就馬後炮了
→ guilty13    : 只有少數幾家是可以靠船公司有些許獲利的
→ guilty13    : 如果這就是壟斷  那們你大概是誤會壟斷真正的意義了
噓 Barcoz      : 前幾年倒一堆怎麼不出來講
推 fishouse    : 老師早安  吃藥了嗎？
推 master2252  : 愉快的早晨
推 JACC        : 照你這樣講  陽明他們應該早就是高價股
推 barhusee    : 鋼鐵有越鋼與一些中國鋼鐵、塑化中國蓋很多、其他
→ barhusee    : 傳產中國產出量都很大
推 g0t24568    : 之前削價競爭 也是因為韓進海運倒了 才比較好
噓 MA40433     : 你可以成立貨運公司啊
噓 kenbbc12321 : 重新定義
推 PaulOneil1  : 才幾百億台幣就可以成立，資金門檻不高，如果真的是
→ PaulOneil1  : 護城河產業，不會只有這幾家想做，簡單說就是ROI太
→ PaulOneil1  : 低導致沒有新進者想投資
噓 poba8506    : 你有經過陽明股票被減資嗎？
推 nautasechs  : 我是推薦林光那本「航業經營與管理」前面兩章就可
推 curlymonkey : 台灣這麼屌嗎 12強就有3家
→ nautasechs  : 以解答你的疑問。與其說是壟斷，不如說他們這幾家
→ nautasechs  : 是幸存者。
噓 hhhcccggg   : 呃...壟斷的話，之前陽明股價也才個位數，我同事有
→ hhhcccggg   : 跟我說過，它就是一間不好的公司，股價在個位數好幾
→ hhhcccggg   : 年
→ guilty13    : 貨櫃台灣三家就是真的是台語講的那樣 "對時"啦~
→ hhhcccggg   : 是因為這波疫情才起來的吧，沒有疫情的話現在說不定
→ hhhcccggg   : 還在個位數...
→ guilty13    : 長榮是榮發哥自己當大副的時候覺得這有戲
→ guilty13    : 萬海就趕上東南亞貿易 香蕉 木材等等..
噓 lacer       : 一堆複製貼上的無聊文，可憐啊
噓 xxkuo       : 老實說是量的問題不是家數問題！
→ guilty13    : YM就是一直靠著以前清政府傳下來的招商局牌子
噓 talentsu    : 之前是供過於求，哪來攏斷......
推 jfw616      : 台積電表示:
→ guilty13    : 爾後的數十年內 都沒出現那種時機爆發潮 直到去年
→ guilty13    : OOCL那時候本來也算國民政府的~只是沒跟著過來
→ guilty13    : 不然台灣如果加上東方海外 當時早就是運輸強權了
噓 MayorKoWenJe: ...
推 newmonkey   : 重點講三次就好，你跳針那麼多次，是不是很慌
推 warm0808    : 報復性需求才這樣 不然吃土十年
噓 skiler      : 這不叫壟斷.....真的是半瓶水響叮噹
噓 yocmjc      : 12間壟斷所以20年長多 那之前應該40年長多怎麼到你
→ yocmjc      : 才發現？
噓 after1      : 共三小
推 kenny945    : 附對帳單來證明決心啊
→ yocmjc      : 給你一個觀念 沒競爭代表沒市場
推 js255076    : 景氣循環股
→ henrk       : 陽明前幾年還快倒！
噓 MayorKoWenJe: 不就時機對罷了，這種要反轉向下也不需要太久啦
推 Lincecum5566: 到底嗑了什麼
噓 boublestar  : 笑死 10塊的時候你怎麼不出來說
→ flycarb     : 這叫壟斷的話，這12家是集團嗎XDDDDDD
推 AUwalker    : 那空運不就更棒惹
推 horse2819   : gg表示 那我算？ 我怎麼還沒破700
噓 HBKCCUBA    : 如果你不知道壟斷的定義可以查字典
噓 arsene333   : 重新定義壟斷，你應該得諾貝爾經濟學獎
推 hankwanghow : 賺錢是壟斷 賠錢的時候呢？
噓 freeclouds  : 20年長多 你忘記之前韓國最大海運公司倒閉的事情
推 Gya         : 那麼被套牢的長輩 怎麼說...
推 chanceiam   : 這是海運，沒有航空運輸吧？
推 jack0909    : 你去成立一間如何
噓 ktpp        : 柯憐啊
噓 lolpklol0975: https://i.imgur.com/Poo5sCZ.jpg
→ adsl12367   : 沒有這次疫情誰敢開？ 知道燒錢還要開喔
噓 ppp11248    : 這邏輯0分欸
推 billionaire : 虧錢很多年
噓 twKuhaku    : 看好陽明，但壟斷真的不是這樣用的，別誤人子弟
→ wang460313  : 大者恆大 經濟規模 入門門檻高 這才是主因 依照這樣
→ wang460313  : 來說 台積電也是壟斷啦？！
噓 cutbear123  : 所以奧馬哈先知買海運了嗎？
→ yang57      : 每月盯營收數字會說話
推 clearday    : 為什麼不是8.7年
推 clairehao   : 如果早幾年寫這篇
噓 kobe760903  : 雖然我也在船上的…但疫情前沒那麼賺事實 除非運價
→ kobe760903  : 不會回調
推 rainsilver  : 不是因為很難賺才沒人想成立嗎
噓 nolander    : 看醫生
推 usaku       : 你知道供過於求嗎
→ NingK       : 航運賠錢時你怎麼不出來？疫情八塊七塊你怎麼不抄底
噓 AlexLeee    : 你知道之前是要拜託人用我的櫃子嗎？
噓 HERJORDAN   : 你幾年前的中美晶說買151上看1000，結果高點153套到
→ HERJORDAN   : 現在才解套
→ AlexLeee    : 不要出來害人啊
→ kmshy       : 又是你
推 top8879576  : 疫苗愈打愈多你就該愈恐懼...航運的需求會減少~
推 poorcharles : 我也看好航運後市 但不是你說的這些原因
噓 andytwtp2002: 哈哈
推 MasCat      : 你也太嗨
噓 oplk        : 你484分不出壟斷跟壟競……
噓 kyova       : 你要10塊左右的時候喊阿...
→ chris44099  : 陽明其實更早啦 招商局
噓 AndFly      : 尼484套牢？
噓 gfsog       : 又是你
噓 ck030561    : 這個邏輯偏差喔 要加強喔
→ cuteyuyu1130: 大型船運公司投資金額數千億、籌備成長期長、利潤又
→ cuteyuyu1130: 不高，沒人要搞啦！本來一櫃難求現在已經都訂得到倉
→ cuteyuyu1130: 位，別那麼樂觀
噓 ivan1116    : 好啦 知道了 ~
推 line6sorrow : maersk心情不好就帶頭把運費打一折
→ line6sorrow : 這種市場誰敢進來壓大資本？
→ line6sorrow : 你以為12家貨櫃航商掌握90%運力就叫壟斷?
→ line6sorrow : 半導體先進製程三家定天下那個才叫壟斷啦
→ line6sorrow : 而且台積電還不會帶頭把報價砍一折
→ line6sorrow : 技術護城河還更高
→ deweyj      : 你這推論有點倒因為果了吧，沒人進入是因為海運長期
→ deweyj      : 低落沒賺頭，不是所謂的壟斷吧
→ deweyj      : 不是不想沒能力，是不肯 這離壟斷差很多吧
噓 ToastBen    : https://imgur.com/EzNZpuO.jpg
→ haver       : 當之前倒閉的航運是紙做的啊 跟通膨 需求量有關
噓 billionaire : 因疫情大賺是特例
→ DareJ       : 你講話是有什麼問題
推 TingTT      : 看到這些文章，真的丸子，下禮拜保重
→ haver       : 現在是因為疫情封城使商家在囤貨 明後年還有嗎...
噓 starfishfish: 船隊不是只有一兩艘船而已...而且一艘船價格多少？
噓 starfishfish: 你看蘇黎世運河卡船要賠多少？可能好幾年的獲利嗎一
→ starfishfish: 艘船就賠光了...保險支付額可能還不夠彌補
噓 ckyuzi      : 絕對會跌回疫情前 絕對 運東西有護城河 別笑死人
→ t73697      : 笑惹 沒想到還有比這篇文更瞎的推文
噓 c280019     : 跳針?
噓 a9etrfk3    : ...
噓 kanyewest927: 還不如運河上市咧
噓 PePePeace   : 藍玉?
推 ckyuzi      : 英美解封在即 歐洲只要疫苗施打率上去 航運就要崩
→ ckyuzi      : 了
噓 kanyewest927: 真的大多頭，多到消失的人都重出江湖
推 AMG72       : 夠了沒一堆水手整天信心喊話
噓 ChrisDavis  : 重新定義壟斷
噓 b52060472   : 廢文
噓 MKIU        : ....3笑
噓 doranako    : 那你怎麼不說之前運價那麼低的原因
噓 Tatsuya72   : 無新入者代表整體市場並未增長而是處於零和狀態。
→ Tatsuya72   : 講得好像拆船業沒生意，笑死
→ shuguya     : 也請分析一下飽和的可能
→ caltrate    : 中間文在跳針
噓 ckyuzi      : 這波就是因為疫情而起 也將因為疫情而消
噓 Tatsuya72   : 航運這波行情比較像衛生紙之亂...價格烘炒肇因怕買
→ Tatsuya72   : 不到，但你不會突然變成每天多擦好幾次屁股。
噓 ckyuzi      : 有賺的就低調 一直吹航運多好多好真的不必
→ Tatsuya72   : 但臨時內急沒紙，再貴你也會考慮花錢買，先用再說
→ henrk       : 因為外國大發錢，所以商品需求反而增加，當錢不發
→ henrk       : 後就...
推 moonwinds   : 下禮拜大家都要歐印了嗎？  怕爆
→ bitlife     : 壟個大頭 XD 照你說法COBOL工程師在千禧年突然當紅
推 andyjaw     : 壟斷了，但有每年賺錢嗎？獲利穩定嗎？
→ bitlife     : 也是壟斷
推 stocktonty  : 日本one是合併過的 本來也是三家
→ bitlife     : 還有疫情期間也突然缺COBOL工程師,IBM還出免費教學
噓 kline       : 壟斷？？？
→ bitlife     : 根本是難賺到沒人要去玩好嗎?! XD
推 stocktonty  : 還有利潤低到沒人要做只剩一家 看起來也像壟斷
噓 ckyuzi      : 跟發錢不一定相關 是發錢又不能外出消費
→ stocktonty  : 陽明還賠到差點就破產下市了
→ ckyuzi      : 只要解封 錢就會往民生用品 旅遊消費 IT需求銳減
→ ckyuzi      : 到時候各種IT產品的需求會轉移到民生日用品服飾
→ ckyuzi      : 還在船上的建議多關注歐美英國的疫苗施打率跟疫情
噓 gremlins    : 這不是壟斷 是以前太難賺 這波是利用疫情的聯合炒作



我覺得我講一下長多的定義好了，以免被誤會
我認為長榮會完全複製國巨的走法
一、暴起
二、暴跌
三、長多
長榮可能
一、漲到比說200
二、跌倒比如40
三、終究還是會回到200

原因改天再講吧，這要講太久
※ 編輯: bluejade1235 (211.20.255.108 臺灣), 05/01/2021 10:20:33
※ 編輯: bluejade1235 (211.20.255.108 臺灣), 05/01/2021 10:21:50
推 katanakiller: 沒人成立不就是以前沒賺錢 這波賺錢能持續多久
※ 編輯: bluejade1235 (211.20.255.108 臺灣), 05/01/2021 10:22:54
推 cloudsub    : 不是因為飛機貨運變少嗎
推 a125g       : 以前是慘業啊 沒人想進來
→ a125g       : 互相廝殺後剩下幾家在玩
→ a125g       : 突然受益於疫情 別人也不可能立刻下來玩
推 icekeyboardy: 實際上這行業成本高到平常根本沒什麼利潤 競爭對手
→ icekeyboardy: 又多 跟航空股一樣 持續滿載當然有利潤 但實際情況
→ icekeyboardy: 是載客/載貨能達到60%才打平成本 80%都只是小賺
推 loking      : 那前幾年股價沒漲是為什麼
噓 linsingpark : 原來是跳針 我還以為App壞
→ changmary   : 那家航運不是從小間開始？ 一次就投入千億開航運？
推 wrt         : 十幾家公司的壟斷？….腦袋不好
→ wrt         : 到底套了幾張要這樣自慰
噓 bfh         : 字很多還是廢文
推 khps20145   : 可以去查看看除了台灣船公司還有幾間股價暴漲的
推 u48652004   : 13年前。也沒有人斷定今年航運大賺。那時代是散裝
→ u48652004   : 船四維航賺翻的時代。
推 barmonise   : 如果沒寄錯的話，此id上次像這樣得猴狂喊的標的是
→ barmonise   : 中美晶
噓 henry318    : 你最近廢文一堆
推 guagua1101  : 壟斷 你真的知道是什麼意思嗎0.0
噓 ZephyrScar  : 怎麼完全沒提到2016年韓進海運破產的事情…
→ ZephyrScar  : 陽明那時候被搞得多慘
噓 ImCPM       : 先不管是不是壟斷，啊是近一年才開始你說的壟斷？
噓 how870927   : 你的經濟學老師哭暈在廁所了
推 Xuxxin      : #1L7drUXO (Stock) 板主在哪
推 kevin126    : 希望快結束疫情，是想要物價多貴阿？
噓 book2368    : 自然獨佔...
→ pf775       : 陽明=輪船招商局
→ pf775       : 清朝就成立了
推 disfish     : 這論點太狹隘了吧...
推 CaTkinGG    : 自己生利多喔
→ waylank1234 : 大型物流業幾乎都是壟斷事業
噓 matroshka   : 這id 不用認真吧，根本無法解釋前幾年貨櫃市場的黯
→ matroshka   : 淡，韓進還破產呢呵呵，把新冠後的缺櫃塞港現象當作
→ matroshka   : 永久也是醉了
→ jimhall     : 寡佔也不代表好賺，也有可能是恐怖平衡，而且這種
→ jimhall     : 寡佔最怕破壞性創新
→ jimhall     : 一個創新可能整條產業鏈段一半
噓 silentocean : 你對壟斷的定義可能有什麼誤會
→ mirror0103  : 之前陽明不賺錢怎麼不說
噓 smisfun     : 不是壟斷，是之前利潤已經太低
噓 polos       : 我2006進萬海時，當時公司還才21名，還前12勒
噓 roder       : 如果這麼威怎麼還每年虧損?? 就是慘咩
噓 krthree     : 你知道第一名吃肉，第二名只能喝湯嗎
推 drizzle301  : 高鐵：
噓 hank000040  : 解釋什麼叫做壟斷
噓 edenjam12   : 航管系路過，看了差點吐血
噓 vampire32768: 你倒果為因了 文組的嗎？