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不是因為進入太困難 是因為這個產業廢啊 小弟朋友08年入2603 2609 2615都有 當時剛好正逢海運豐收時期 電視上都在報什麼幾十個月幾十個月的年終 然後... 然後就沒有了.... 京奧後需求減少+金融海嘯航運崩潰 一進去就開始悽慘10年 有多悽慘 2609去上班就是滑手機 每天大家1645收包包 1700準時搶電梯 號稱陽明養老院 年輕人一進去就等退休 除了有穩定薪水可拿幾乎沒有任何前景 不要期望會加薪升值 薪水都是奈米加 然後高階職位沒變多還一直砍 外派缺越來越少 一直有傳言公司會改組 會怎樣怎樣的 2603永遠都很忙很操 綠色果然是國軍的顏色 整天窮忙瞎事一堆完全一個樣 年終從10個月>1.2個月>不足一個月 公司甚至開始虧損 然後公司一直放風聲說可能要裁員(2603長久以來除非出大包不然不裁員) 去年這個時期甚至已經有不少人開始在想辦法另謀他就 只有2615好一點 一直都維持穩定營運 穩定營利 年終都有3個月左右 所以2615最獲市場信任 股價仍然維持最高不是沒有道理 所以去年這波漲起來 業內人士除了高幹固定持股 幾乎沒有幾個員工購入自家股票 因為根本就沒有人相信海運會翻身 大家都覺得 阿迴光返照拉 死貓跳拉 就一兩個月就下去了 以前也不是有沒發生過短期運費暴漲 但很快就下去了 現在這波 沒有人知道會有多久的光景 海運籌備最快也要一兩年時間 現在開始搞一兩年後誰知道還能有現在的多少? 所以綜合起來 才造就了這波的奇景 大家看他們賺 然後都覺得只是短期 然後這個短期一直延下去 好像......跟空手仔有點像? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.45.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1619839416.A.103.html
t73697 : 跟空手仔有點像 我笑惹 XDD 05/01 11:26
id44kimo : 延著延著可能一年兩年就過了 05/01 11:26
Danielhoho : 好啦 開盤漲停買來得及嗎 05/01 11:27
a125g : 員工對自身公司的評價通常都會比外人低 05/01 11:28
Laurara : 可認識的gger都很推自家公司股票 05/01 11:29
milkBK : 通常內部員工都不相信自己公司啦XD 05/01 11:29
milkBK : 每天被狗幹,自己未來看不到誰會想公司營運狀況 05/01 11:29
milkBK : 但是GG不一樣 可能錢比較多 05/01 11:30
godchildtw : 我空手當觀眾就好 05/01 11:34
godchildtw : 就和去年口罩生技一樣沒碰 05/01 11:35
andyher : 大叔我05退伍時超想進海運@@,有上萬海長榮 05/01 11:35
andyher : 但薪水不高最後沒報到 05/01 11:35
speculator : 這波是需求帶動的 大環境不變 需求會增加也會減少 05/01 11:36
laipyn : 空手仔只能眼紅看著陽明長榮狂漲 05/01 11:45
cccict : 就像友達一樣,6塊時沒幾個人敢買 05/01 11:45
elmer : 一個餓了十年的餓鬼 當然.... 05/01 11:58
jerrylin : 長榮老董掛了以後就沒人想認真經營了 05/01 12:06
jerrylin : 現在就風頭上豬也會飛而已 05/01 12:06
b0364864 : 我認識的台積電工程師都不買自家股票 05/01 12:17
id44kimo : 問題是 豬在飛你卻吃不到 05/01 12:19
owen1phd : 身為一位前2603員工現2610員工類推這篇QQ 另外可以 05/01 12:20
owen1phd : 請問有熟TS line的大大可以說明一下嗎 05/01 12:20
ww : 不買自己公司是不把雞蛋放同一籃子 是聰明人 05/01 12:27
guowei616 : 我都會買自家股票啊 然後開始管制加班時賣出 通常就 05/01 12:31
guowei616 : 是高點 05/01 12:31
clecer : 員工都會對自家公司有bias,常常看不清,即使業績好 05/01 12:53
clecer : 的時候也是一樣 05/01 12:53
doomtwtw : 淚推 三家這十年來現況這篇講的非常正確 05/01 12:53
DoSvidaniya : 推 原po果然是巷子內的 這波待在業界的反而空手多 05/01 12:55
tigerzz3 : 結論有好笑XD 05/01 12:58
xhs : 幫推XD 跟我在業界的聽到是類似的,不過你船票太早 05/01 13:21
smallball529: 推,2615員工+1 05/01 13:21
xhs : 賣了,又沒補散裝航運,真的有點可惜 05/01 13:21
xhs : 大概3月的時後,我就一直在研究散裝航運,吃到四維 05/01 13:22
xhs : 跟慧洋ky,不過不多,因為錢都重壓在陽明和長榮上 05/01 13:22
沒錯 賣太早 這波我太保守失算了 少賺一半 我對散裝沒信心 基本面不夠 熱錢因素大 寧可等下次再上貨櫃 肯定還會有下一輪機會 在這之前先玩點別的
twilighthook: HTㄈ等的公司 對自家的評價也很低 05/01 13:23
※ 編輯: Ensidia (36.225.172.107 臺灣), 05/01/2021 13:33:37
tigerzz3 : 何時賣的策略個人覺得Gino大設的不錯 05/01 13:38
lee255215 : 散裝基本面光基建題材其實就滿夠的?更不用說這波 05/01 13:40
lee255215 : 疫情好像又要惡化 相對貨櫃散裝應該是看更長到好轉 05/01 13:40
FIFI8488 : 跟面板 友達 群創 彩晶一樣 事後諸葛都出來了 05/01 13:49
owen1phd : 散裝的運價指數目前還只有過往的1/4不過股價已經噴 05/01 13:53
owen1phd : 到這個位階的確是有一定的風險性啦 05/01 13:53
owen1phd : .. 05/01 13:53
owen1phd : 歷史高點的1/4 05/01 14:00
lee255215 : 只要我們的大哥投信沒烙跑應該還能安心XD 05/01 14:02
krux : 2609 是五點半下班,裡面也沒你講的那麼廢,2609 05/01 14:06
krux : 的問題是決策都太慢太保守,每次造船都套在高點, 05/01 14:06
krux : 尤其 2007 那時候一套套十年太傷了,現在還是沒造櫃 05/01 14:06
krux : 也是一樣狀況... 05/01 14:06
eciegu0909 : 慧洋也被洗出去了QQ 台航續抱 05/01 14:13
supergrimm : 認識的在2609當OP近20年也認股100張了,直接賺到退 05/01 15:12
supergrimm : 休金 05/01 15:12
superich : 這篇才是真相 05/01 16:35
kamichu : 海很深很冷 05/01 16:40
aegis43210 : 這波剛好配合全球減碳浪潮,低碳的新船更貴了,進入 05/01 17:57
aegis43210 : 門檻更高 05/01 17:57
ctes940008 : 抖 05/01 19:53
iio : 阿2609就官營企業阿 官股快要40% 05/01 20:13
iio : 上面說的太慢太保守 效率低落 原PO說的大家無心工作 05/01 20:13
iio : 這不就典型的國營企業ㄇ 現在妖就妖在於官股卡了40% 05/01 20:14
iio : 籌碼相對比長榮好操作許多 05/01 20:15
y20154321y : 推這篇 05/02 05:40