[新聞] 疫情續衝擊！長榮航Q1每股虧0.45元

[MOMO0478 (沒死)]

原文標題：疫情續衝擊！長榮航Q1每股虧0.45元　貨運單位收益增68.7%
原文連結：https://reurl.cc/9ZKKlx
發布時間：2021/5/5

原文內容：
持續受到疫情衝擊，長榮航（2618）第一季營收196.79億元，年減34.9%，稅後虧損21.99
億元，每股損0.45元。


其中，主要影響來自於客運需求銳減，首季客運營收16.71億元，較去年同期減少91%。長
榮航表示，去年疫情爆發前，1月客運營收表現亮眼，然受嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響
，各國仍持續實施邊境管制及檢疫隔離措施，全球客運航班縮減，各航線營收均較去年同
期下滑，客運運量減少96.6%。

至於貨運營收部分，單季營收151.89億元，年增達138.11%。長榮航分析，貨運需求持續
暢旺，除力求貨機使用率最大化，同時積極以客機腹艙載貨、客機執飛貨機航點、客艙座
椅載貨、客艙拆椅地板載貨等方式，全力支持貨運營運，使第一季載貨量同比增加43.5%
，承載率增加16.3pp，貨運單位收益增加68.7%。


隨著全球疫情仍然嚴峻，法人認為短期內航空客運仍無法回升，仍將以貨運為主要業績貢
獻，而在貨運需求持續熱絡帶動下，目前航空公司貨運也都已調漲，也將同步帶動貨運業
績成長。（陳慜蔚／台北報導）


心得/評論：
長榮就是客運為主的~~~
光貨運就讓長榮航少賠很多~~~
如果客運+貨運起來 應該是真的不錯

貨運飛機比長榮  華航~~華航應該在貨運上賺不少~~~

這幾天回穩後 在加碼華航QQ長榮航~~

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推 tony15899   : 已反應
推 logorock    : 20塊套十年
推 s850711s    : 期待華航Q1
推 poppingCH3OH: 之前20沒賣，貪心了...
推 fatdoghusky : 應該說疫情前貨運都是利用客運的空暇艙位來賺，單養
→ fatdoghusky : 貨機賺錢效率不高，但沒想到疫情後客運死光，反而
推 CTC0115     : 開盤五分鐘已反應完畢
→ fatdoghusky : 使得還保留貨機機隊的華航賺到錢了XD
→ tctv2002    : 華航應該至少有0.30吧
推 top1683     : 套到死啦 哈哈
推 slayptter   : 那小花應該就是賺錢的
推 leotompp    : 992618，26開頭就你最爛
推 e33195      : 只反應一下就  沒了
推 gk1329      : 已歐硬 越爛越噴
推 B10112047   : 越爛越噴
→ b0364864    : 開盤價已站上
→ hsiang53060 : 座椅載貨 累的是員工吧...乘客還會自己走過去..
推 horse2819   : 韭菜我出了 qq
推 BlueToast   : 明明營運超差 股價還能漲
→ Diaw0803    : 貨櫃委屈了
推 gsc0478     : 虧損多
→ StarRoad    : 這麼爛居然還不跌
推 s58565254   : 下去 還敢炒航空？
推 bennn       : 怎麼不是利空出盡，現在Q1就是最底限營收
推 bennn       : 不到一成客運，才少十幾億營收，貨運持續增加，未
→ bennn       : 來至少賺9倍營收，Q3起營收都是倍數增長
→ bennn       : 貨運Q4至少cover到200億以上營收
→ bennn       : 客運的部分就是純盈餘了
→ Aubameyang  : 利多
→ LineageM    : 優於預期
→ QQ741Q159   : 差點被騙賣掉海運的股票 乾
→ alex00089   : 崩
推 Oolong5566  : 疫情只掉0.45你敢信
推 zusuki      : 越爛越噴
→ ACDC69      : 越爛越噴的道理
推 AGODC       : 已反應
→ billionaire : 已
→ BlueSausage : 去年第四季還賺0.9，怎麼今年第一季賠0.45？
→ BlueSausage : 去年第四季一樣有疫情因素，公司要不要交代一下
→ laechan     : 要看貨機機型是不是比客機省油，現在航空燃油價格高
→ laechan     : 去年Q4很多，它淡季貨機佔比高都虧了，旺季真的很難
→ laechan     : 看好除非每台都爆倉，我就看它4月營收
→ laechan     : 長榮航去年Q4 0.06，Q3 －0.37，整年賠錢
推 barhusee    : 一套套十年
推 Agamemnonk  : 算利多吧 優於預期