推 poorcharles : 這篇才是正確的 05/08 00:50
推 Eide : 頭髮一次剃光頂多難過兩天，但一天剃一排、分十行 05/08 00:51
→ Eide : 剃，你就會天天難過，但天天不說了 05/08 00:51
推 fred0755 : 沒錯 所以679已反應3年沒毛病 05/08 00:51
→ fred0755 : 還有人說年底700快笑死 05/08 00:52
推 EvilJustice : 錯把雞雞當飆股 05/08 00:52
推 tomsawyer : 28nm毛利很高 但這不是重點 汽車晶片的良率/雜七雜 05/08 00:53
→ tomsawyer : 八要求很多 根本沒有人會想做 因此才會說不划算 都 05/08 00:53
→ tomsawyer : 是28 可以做更好的單誰不做 05/08 00:53
→ cloud6732 : 現在車用的也有人用到比較高階的7nm 05/08 00:56
推 dbdudsorj : GG既然是護國山 那他就會很穩定 05/08 00:56
→ cloud6732 : 不過車用製程的確是挺廣的,因為產品壽命長 05/08 00:57
→ cloud6732 : 產品驗證大多需要1-3年,產品壽命都10年+起跳 05/08 00:58
→ a1237759 : 車用7nm是台積推出的平台，目前沒人用，唯一表示有 05/08 00:58
→ a1237759 : 意願的是Tesla 2021可能用 05/08 00:58
→ dinway : 已經認證過的還好 沒認證過的光搞文件驗證就搞死 05/08 00:59
推 jerrylin : 以後的車用要搭載自動駕駛會用5nm 毛利低在哪..... 05/08 01:00
推 nashQ : 推樓主 低調低調 05/08 01:01
→ cloud6732 : 車用毛利低在測試成本比一般消費型高 05/08 01:01
→ a1237759 : 因為車用要求多，所以同envelope裡，報價就是高？良 05/08 01:01
→ a1237759 : 率，gg 28都99趴以上了吧，是還能要求什麼 05/08 01:01
→ jerrylin : 28nm過去的問題是產能塞不滿 不是車用毛利低 05/08 01:02
→ jerrylin : 但是之後GG應該會要求客戶都必須簽長約 05/08 01:02
→ jerrylin : 車用認證長 好處是認證後就不太會更動. 05/08 01:03
推 EKman : 哀由根本不用講這麼多，這種理解力直接讓他不懂就好 05/08 01:04
→ a1237759 : 再來還有車用插隊是不用掛SSSHR喔，報價先兩倍起跳 05/08 01:04
→ a1237759 : ，賺更大，產能滿載的狀況，Q2Q3出來就知道車用對gg 05/08 01:04
→ a1237759 : 只有舒服兩個字 05/08 01:04
→ cloud6732 : 7nm車用某家AI大廠跟B家合作的也有在做 05/08 01:06
→ a1237759 : 不過舒服歸舒服，年底能700其實就很好了，要飆股左 05/08 01:06
→ a1237759 : 轉陽明長榮 05/08 01:06
推 chean1020 : 這篇正解 05/08 01:14
→ chean1020 : 今年股市這樣大漲大跌並非過往常態 05/08 01:14
推 stlinman : 好奇車用晶片投產需要多少周期? 多少還是會卡資源吧 05/08 01:17
推 piyieen : 推 產線光機台就完全不同了.. 05/08 01:21
→ a1237759 : Tape out影響不大啦，台積前段製程應該早就滿到你剛 05/08 01:23
→ a1237759 : 出機台,就有其他貨進機 05/08 01:23
推 rbull : 在去年的時候 是猜今年整年能到600就不錯了 05/08 01:28
推 totqoq : 文組覺青看不懂啦...我都在想毛利哪裡低了 05/08 01:32
推 dorisan : 推樓主 未來的AI / VR /雲端運算技術都有高階晶片 05/08 01:34
→ dorisan : 的需求 強者只會更強 其他公司也會有肉吃 只是可能 05/08 01:34
→ dorisan : 去車用或其他大型的智能設備 05/08 01:34
推 aegis43210 : 要看歐美車廠有沒有多出超急件的金額，而不是叫政府 05/08 01:42
→ aegis43210 : 施壓殺價 05/08 01:42
→ aegis43210 : 最大利空還是美國廠投資 05/08 01:42
推 Smoltzy : 這篇正解 05/08 01:44
推 ajkofqq : ok 05/08 01:56
→ HFET : GG N7 auto 有人用啊，都在量產了欸 05/08 02:35
→ wazabi : 哥你跟原po認真了 05/08 02:40
推 FatSucks : 這篇跟我想法類似，推 05/08 02:51
推 smoker1225 : 台積的價格不是超硬，毛利率算的可精，power ic低的 05/08 02:51
→ smoker1225 : 甘願放給世界不是嗎？ 05/08 02:51
推 ghmsxtwo : 業界的哦 05/08 03:07
推 Tomlei12 : 一堆菜雞真的以為股市只有大漲大跌每天當賭場 05/08 03:08
→ tctv2002 : 那台積電幹嘛要另外擴充產能搞舊製程 還不是為了 05/08 06:22
→ tctv2002 : 盡社會責任 05/08 06:22
推 capssan : 車用毛利差真的不知道哪裡來的傻子 現在產品只要掛 05/08 06:52
→ capssan : 上車用根本都飛天 05/08 06:52
推 iorittn : 車用導入時很阿雜，品管要求一堆，但只要確定要做 05/08 07:23
→ iorittn : ，基本上3年內不必煩惱沒訂單 05/08 07:23
→ zxcvb1234522: 劉德音不是說車用缺貨6月就能解決，沒新聞講的缺貨 05/08 07:40
→ zxcvb1234522: 無解，話說劉德音真的是少見的誠實豆沙包 05/08 07:40
推 kelune : 不需跟堆弱智計較，tsmc 跟他們沒任何關係 05/08 08:14
推 cckkyle : 6月可以緩解 不是解決 另外 請問機台是自己就會動了 05/08 08:28
→ cckkyle : 嗎 人力資源不需要分到28nm新廠嗎 台積人力也是問題 05/08 08:28
→ cckkyle : 好嗎 05/08 08:28
推 g0t24568 : 客戶車用零組件第一季賺贏去年全年 超誇張 05/08 08:34
推 rahim : 美國廠就先去蓋個小規模的廠試試水溫，要是虧錢的 05/08 08:41
→ rahim : 話，美國政府也不好意思叫GG再擴廠吧 05/08 08:41
→ a9564208 : 股板鄉民邏輯：GG毛利低，二哥毛利高 05/08 08:54
→ a9564208 : 跌的時候沒人講，開始漲了才有人出來換氣 05/08 08:55
推 abyssa1 : 面板也缺 驅動IC產能暫時移到車用IC算合理 待料車 05/08 09:21
→ abyssa1 : 半成品比待料面板價值高很多影響面更大 05/08 09:21
→ abyssa1 : 產能調度邏輯是這樣 驅動IC廠樂的讓他更缺更漲 05/08 09:22
推 kiss78832 : 沒啊，丟給世界先進去弄就好啊... 05/08 09:33
推 kieralin : 為什麼不丟給世界先進 05/08 10:25
推 makono : 護國神山還是不要當飆股比較好，風險太大 05/08 11:23
推 saygogo : 美國就先蓋 如果賺不了錢就把他當尼特養 大家再來 05/08 11:42
→ saygogo : 談條件 05/08 11:42
→ magicee01 : $蓋$ 05/08 12:34
推 katanakiller: 去年盤三個月就狂漲 現在大概要盤三年才會漲了 05/08 13:32
推 eric525498 : 推 05/09 00:03
推 vant : 推 05/09 07:41