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雖然本魯一向是最相信我大宏遠國清哥,現在宏遠也再度提高到167目標價!可是唯一我 有疑問的點是內文提到的2021預估EPS 29 2022年竟然會估計33元?國清哥你有沒有唬爛 我啊... 我看PTT鄉民都說海運是景氣循環,明年EPS會掉到個位數,你這樣讓我有點質疑你! ※ 引述《murray (無)》之銘言: : 原文標題: : 新天價出爐!投顧調高長榮目標價達167元 : 原文連結: : https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3526508 : 發布時間: : 2021/05/10 09:26 : 原文內容: : 〔記者王憶紅/台北報導〕長榮海運在第1季獲利出爐後,在高於市場預期35%下,國內 : 顧將長榮目標價再調高到167元。 :  長榮公告第1季營收899億元,稅後盈餘360.83億元,創歷史單季新高,毛利率高達51 % : ,每股獲利7.04元,創歷史新高。 :  國內法人指出,第1季單季稅後6.82元(稀釋),比市場預期高35%,單季營利率48.9 % : ,遠高於去年第4季的27.6%,創歷史新高,成為稅後獲利暴衝的主因;第1季單季稅後 : 6.82元(稀釋),高出35%。 :  投顧法人表示,受惠「現貨運價走揚 ,美國線長約換約,從06月貢獻營收」,估6月 : 收及第3季旺季獲利將明顯跳升。 :  另外,投顧認為,BIMCO(波羅的海國際航運公會)預計2021年將交付新船79萬TEU, : 較2020年,下降7.9%,是2004年以來,貨櫃船舶交付的最低水平 ; 估2022年,新船下 : 量還會較2021年減少 ; 未來2年,全球缺船。但依05月08日Alphaliner統計,長榮待 : 新船68.9萬TEU,佔長榮目前船隊運力的51.2%。 :  投顧預期,2021年及2022年貨櫃航運供不應求,估計長榮稀釋每股稅後29.71元及33. 73 : 元;若2023年全球降速減排,更將帶來超級多頭。 :  投顧針對長榮2021年底每股淨值預估值49.11元,給予3.4倍P / B,計算目標價167元 : 維持「買進」建議。 : 心得/評論: ※必需填寫滿20字 : 目標價越喊越誇張了 看來遲早會喊破200 : 所以說那個魚尾到底要到了沒??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.12.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1620625438.A.914.html
avcds1111 : 笑死 有點誇張了05/10 13:44
tigerzz3 : 他們推估海運就是明年也回不去了05/10 13:44
他們是覺得現在需求量大增+之後新船越來越少配合航運商這幾年倒了很多+減碳計畫要淘 汰很多船導致運價可以維持到2024
zorro1111 : 十年不開張,開張吃三年 05/10 13:45
這次一季吃10年
TingTT : 質疑就去空啊這麼簡單還要我教?05/10 13:45
likemisyou : 直接換糕點約 怎麼回的去 05/10 13:45
這樣還算景氣循環嗎,上看300不是夢? ※ 編輯: zuzinajp (42.77.12.159 臺灣), 05/10/2021 13:46:05
blackbrid : 我猜長約價簽的漂亮,加上估計航運需求大於供給05/10 13:45
Timberlake : 早就歐印數錢了 05/10 13:45
namieamuroma: 越來越覺得這樣的行情不會只有今年05/10 13:45
hyscout : 因為換約的關係阿 如果運價掉了合約價繼續撐獲利05/10 13:45
jeff021044 : 這個魚尾有點誇張 05/10 13:45
andyher : 他之前有說“2022”陽明、萬海eps會掉到10以下,但05/10 13:46
andyher : 長榮維持20以上。但是沒有很詳細說明怎麼算出來的05/10 13:46
iamjojo : 等大眾開始看清2022>2021 股價已經不知道去哪了05/10 13:46
※ 編輯: zuzinajp (42.77.12.159 臺灣), 05/10/2021 13:47:29
t73697 : 這是真的有點樂觀XD 現在不敢想… 05/10 13:46
zesonpso : 魚尾都變成 魚翅了 05/10 13:46
andyher : 所以我目前還是全部持有長榮,沒有陽明 05/10 13:47
Diaw0803 : 蠻有可能的阿 長榮運力提升最多 下半年陸續下船 05/10 13:47
iamjojo : 有沒有我是抱持懷疑 不過因為是宏遠大哥至少信一半 05/10 13:47
rodes : 長約 五月換約 這變數有考量進去吧 05/10 13:47
t73697 : 等大家發現運價根本回不去的時候 股價也在天上了 05/10 13:47
avcds1111 : 先報到明年發股利再看看 05/10 13:47
tigerzz3 : 明天準備剩餘資金全買阿榮 05/10 13:48
rodes : 就長約 新船下海 等因素吧 05/10 13:48
Timba : 有分2年循環跟 20年循環 要注意XDD 05/10 13:48
ndilavril : 上看9999 05/10 13:48
rodes : 而且長榮 股利 幾乎發一半 05/10 13:48
tigerzz3 : 新船下水後 運力名次會往上突破兩名 更猛 05/10 13:48
fatb : 其實漲成這樣蠻有可能的了 05/10 13:48
dWoWb : 明年到了嗎 05/10 13:49
sb107912 : 感謝提醒 沒發現2022比2021高 05/10 13:49
s22884513 : 台船要噴沒 05/10 13:50
soulmola : 33塊= = 有可能嗎? 05/10 13:50
alwaysalone : 宏遠從三十幾一路買上來,喊多做多你再不信也沒辦法 05/10 13:50
speculator : 這真的的話 PE 可能到 1x 吧 05/10 13:50
laipyn : 今年29明年33 你他媽唬爛我吧 真的這樣噴到400還真 05/10 13:50
laipyn : 的有可能 05/10 13:50
t73697 : 現在真的先別作夢看明年比今年賺 不要太樂觀 怕 05/10 13:51
tc0417 : 今年29 明年33 然後還在用pb? 05/10 13:51
lolic : 研究員2022年估的比2021年低然後給更高估值能看嗎 05/10 13:53
t73697 : 明天若沒崩回來的話 能理解成貨櫃航運股價走在財報 05/10 13:53
t73697 : 後面 還有得漲 05/10 13:53
xdxdman1 : 哪次吵週期不是炒一炒就說明年.. 05/10 13:54
codotsun : 野生鬆哥xdddd 05/10 13:54
YandereLove : 該換船嗎? 05/10 13:55
tonylolz : 長榮新船下水運力好像多50% 05/10 13:56
Sonian : 船不是一時半刻造的出來的 再加上經濟復甦的硬需求 05/10 13:57
tigerzz3 : 造船公司倒一堆 中國造櫃產量出不來 05/10 13:57
faelone : 長榮新船多啊 05/10 13:58
tigerzz3 : 台灣航運這次真的發大財 05/10 13:58
jasondeng : 要集體跳船了吧??陽明危險 05/10 14:00
LazarusR : 你有看報告嗎? 05/10 14:00
djbell : 明天買100萬 05/10 14:01
yoshilin : 為什麼不是178? 05/10 14:01
Mopack22926 : 這幾年賺回來 05/10 14:02
jagger : 十年磨一劍 05/10 14:14
globekiller : 因為降速減排 翻桌率降低 桌子多的贏 05/10 14:24
chrislin0330: 等今年Q3-Q4就會比較清晰,明年目前都是樂觀預估 05/10 14:37
dalireal : 你的盲點是 你用一年為單位去算景氣循環就錯了 05/10 14:45
dalireal : 景氣循環並不一定以一年為單位 05/10 14:45
littenVenus : 這魚尾豪....大 好ㄘ 05/10 14:47
blackwoods : 去年盈利 陽明補虧損 長榮增加新船 體質上還是長榮 05/10 14:47
blackwoods : 比較好 05/10 14:47
davidsets : 分析師是不是要先點算命技能,2022年喔… 05/10 15:30
TR55 : 2022 有點硬 2021 一定達成 05/10 15:52
dtarc : 也可以推算明年疫情有控制但還是嚴重吧 05/10 16:45
BBwet : 股海聖經買貨櫃三雄 坐等數鈔票 05/11 02:04
pippen2002 : 現在只要88元!!你買幾百張? 05/12 09:40