→ laipyn : 如果用現代商船來看 長榮可能上500了 05/10 22:01
→ laipyn : 拿別國有什麼意義 05/10 22:02
推 cocopupu : 去做夢吧，夢裡什麼都有 … 05/10 22:02
→ laipyn : 只能說台灣航運特別被低估 05/10 22:02
推 cuteSquirrel: 猛 05/10 22:02
推 aegis43210 : 你這算法很中肯 05/10 22:02
推 tonylolz : 明天長榮是要跌停的 05/10 22:03
推 t73697 : 現代商船Q1eps還沒有吧 不能拿去年的來看 05/10 22:03
→ aegis43210 : 長榮2022運力就是世界第五，本益比相同才是正確的 05/10 22:04
推 redsaizu : 有一句話叫美夢成真，而且給你做夢那位今年3月就告 05/10 22:04
→ redsaizu : 訴大家了。只是有人裝睡不敢做夢。 05/10 22:04
推 id44kimo : 只準拿日本爛的來比 不准拿龍頭比？ 05/10 22:04
→ aegis43210 : 如果快桅繼續漲，長榮本益比就會持續上修 05/10 22:05
推 laipyn : 馬士基也不完全是貨櫃啊如果這樣看 他今年低點才漲3 05/10 22:06
→ laipyn : -4倍耶 05/10 22:06
→ laipyn : 真的不用拿國外看 05/10 22:06
推 aegis43210 : 這篇是比本益比，所以長榮是被低估了 05/10 22:07
推 jojojen : 台灣什麼產業都碼被低估，「全世界最危險的地方」 05/10 22:07
推 MinJun5566 : 收到 05/10 22:07
→ louic : 明天會有多少人去抄 soongreen 的長榮？... 05/10 22:08
推 t73697 : 雖然拿現代商船去年Q4的3倍來算 05/10 22:08
→ t73697 : 44000/(110*3*4)…他媽也30幾倍?? 05/10 22:08
→ aegis43210 : 現代商船是純貨櫃 05/10 22:09
推 stanleyiane : 台灣只有 電子股才能有30倍起跳的本益比 05/10 22:09
推 laipyn : 等現代商船Q1出來就差不多了 05/10 22:09
→ laipyn : 不國我猜應該比馬士基本益比高1.5-2倍XDD 05/10 22:10
→ jack91303 : 明天水鬼日 也是最後上車日 05/10 22:10
推 herculex : 開盤5%，11點跌停，尾盤漲停，大家都有中 05/10 22:11
推 etop : 陽明500 長榮400 05/10 22:16
推 mynews : 漲停了 05/10 22:17
推 stosto : 看明天的台積跌停 05/10 22:19
推 cmh1017 : 別做夢了，快去喝奶 05/10 22:22
→ YDSK : Maresk已經不完全是海運公司，現在逐步走一條龍服務 05/10 22:22
→ YDSK : Maersk才對...打錯@@ 05/10 22:23
噓 labdog : 開始走跌了 05/10 22:27
推 JokePtt : 那個 市佔地位不同 不能這樣算 要看評等機構給的評 05/10 22:40
→ JokePtt : 等是哪一級 舉個例台GG給的本益比 一定高於格羅方德 05/10 22:41
→ JokePtt : 因為台GG的市佔已經是第一了 05/10 22:41
→ JokePtt : 同樣台船來比 本益比 長榮航>陽明>萬海 是一定的 05/10 22:43
→ JokePtt : 因為市佔地位不同 優勢不同 法人給的本益比就有高低 05/10 22:44
→ JokePtt : Maersk的市佔快17% 全球第一歐 高一點很正常 05/10 22:45
→ losage : 很可以~幾霸昏 05/10 22:52
推 YandereLove : 噴噴噴 05/10 22:56
→ billionaire : 猛 05/10 23:10
推 wildwoof : eps139？？？？？ 05/11 01:04
推 freeclouds : 本益比真低 05/11 06:18