推 leo921080931: 跟台灣無關 05/21 16:46
推 likem5 : 台灣有廠商開始研究了嗎？ 05/21 16:46
推 superhui : 成本太高，等別人做出來再看看 05/21 16:50
推 bigsun0709 : 無感 氫汽車根本沒有未來 產氫超級不環保 運輸跟保 05/21 16:51
→ bigsun0709 : 存也太昂貴 1個氫氣站可以建設100個充電站了 05/21 16:51
→ bigsun0709 : 而且氫汽車沒辦法保存電力 車子裡面還是需要鋰電池 05/21 16:52
→ billy56 : 氫氣站沒弄好 可是會把附近夷為平地喔... 沒有亂講 05/21 16:52
→ bigsun0709 : 根本脫褲子放屁 只有日本不死心想一頭栽入 其他國家 05/21 16:52
→ bigsun0709 : 大都還是遠觀 基本上電動車的電池技術越來越強 氫氣 05/21 16:53
→ bigsun0709 : 車只會越來越沒有未來 因為本來車子就少 05/21 16:53
噓 walter41 : 就太陽能手電筒的概念 05/21 16:53
推 aegis43210 : 氫氣很適合用在大型車輛及船上 05/21 16:59
噓 lungyun35 : 又在喊口號,又有建設可以賣錢了 05/21 16:59
推 ru04hj4 : 氫用在大型載具比較可行 05/21 16:59
→ ru04hj4 : 電池能量密度太低了 05/21 17:00
→ aegis43210 : 因為再生能源製氫是趨勢 05/21 17:00
→ aegis43210 : 像飛機也很適合氫燃料 05/21 17:01
噓 pf775 : 至少要贏韓國吧 05/21 17:06
→ jerrylin : 應該說 運輸船用氫燃料的危險性比飛機跟車用低 05/21 17:18
→ jerrylin : 頂多就那艘船沉到海裡而已 05/21 17:18
→ jerrylin : 飛機....在天上爆炸可以直接宣布全機罹難了 05/21 17:18
→ jerrylin : 戰鬥機或許有可能 商用.................. 05/21 17:19
→ jerrylin : 氫氣當燃料 第一個貴 第二個不方便運輸 會限制使用 05/21 17:20
→ jerrylin : 加氣站爆炸倒是還沒在新聞上聽過 05/21 17:21
→ jerrylin : 理論上不會比液化天然氣危險. 05/21 17:21
推 aegis43210 : 但減碳是趨勢，未來貨機一定會用氫燃料的 05/21 17:24
推 pakingko : 船也真好玩 從-250度到+150度都運 05/21 17:28
推 downtoearth : 氫氣主要的問題是運輸跟儲藏 05/21 17:50
→ roseritter : 上個世紀就有啦 齊柏林飛船~~~~誤 05/21 17:57
→ olaerc23564 : 水可以加入氫能源應用面 05/21 17:58
推 ots625 : 不看好，充電系加減用 05/21 18:08
推 yoshilin : 這麼多H2 船不會飛起來嗎? 05/21 18:10
推 bangjia : 弄核動力的比較強 05/21 18:49
推 jerrylin : 減碳聽聽就好 那個只能盡量 不可能全面停止使用 05/21 19:11
→ jerrylin : 石化燃料 05/21 19:11
→ cccict : 天然氣運送時因為產區問題，氫是用生產的吧？花一 05/21 19:29
→ cccict : 大筆錢蓋運送船應該比直接蓋工廠貴？ 05/21 19:29
推 stuppi : 月球都市 05/21 19:38
推 lavign : 以後煉鋼全部都要用氫氣電爐 05/21 20:10
推 togs09 : 現存最低成本的練氫方式 不是電解 而是挖石油的副 05/21 22:04
→ togs09 : 產物 說用電池才是最好的 你給我用電池驅動貨船阿 05/21 22:05
→ togs09 : 特斯拉到現在真正賺錢的方式 賣汽車? 完全就跟彼特 05/21 22:05
→ togs09 : 幣一樣 靠他那張嘴在那炒作... 電池車真的這麼完美? 05/21 22:06