作者Paul1021 (胡迪)
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標題[新聞] 萬海獲利方程式...老船成聚寶盆
時間Tue May 25 10:00:45 2021
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原文標題：萬海獲利方程式...老船成聚寶盆
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210525000089-260202?chdtv
(請善用縮網址工具)
發布時間：04:10 2021/05/25 工商時報 張佩芬
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
萬海成為航運股股王，24日股價再攻漲停、達125元創新高，因被證交所列為注意股，公
布4月自結財報，單月EPS2.75元、年增1102.66％；由於市場運價還在加高，萬海今年以
來開了5條新航線，法人估第二季EPS上看9元，上半年就可賺回1.5個股本。同業指出，萬
海股票上市25年，僅有一年出現虧損，除了搶錢功力一流，用船成本也很低。
今年5月Alphaliner公布的調查，業界發現萬海去年11月賣出一艘舊船，船齡27年，結果
上網一查，萬海還有一艘28年船齡的船在營運，另有6艘27年、2艘25年，其餘在20-24年
的有15艘，這些船絕大多數都已還款折舊完畢，僅需支付變動成本，除了成本比別家低，
萬海船隊維修保養的功夫也讓人驚嘆。
同業感嘆，有些貨櫃船保養不當，20年左右船況就已經很差，只有選擇出售拆解，萬海因
為是長期有獲利的公司，花在保養船隻的預算估計也比較高，加上近洋船隻一有狀況隨時
可以進塢維修，不像遠洋船考慮維修成本，經常被迫等回到亞洲才進塢維修。
另萬海因為是亞洲區間航線航班最密集的公司，彎靠港口與使用場站的費率都可以獲得較
大折扣；且萬海因財務情況好，在各國都儘量自己設分公司，免除一些附加費都被代理行
收走。
萬海在去年6月底美國線運價開始上漲初期，就搶租7艘船擴充美西線運力，隨後進場搶購
到11艘現成船，今年3月中加開美國西岸兩條航線，4月底加開南美西一條線，加上年初新
開的胡志明航線，4月底新開的西印度航線與本月初新開的泰國/越南航線，都搶到市場有
史以來最高運價，也加高第二季獲利空間。
萬海4月營收149.39億元，月增16.18％，年增178.9％，單月自結稅後獲利61.52億元，單
月EPS2.75元、年增1102.66%。
第二季國際市場出貨動能受益於經濟反彈，需求非常強勁，預估接下來的市場動能，繼續
受到塞港導致的缺船缺櫃情況影響，市場持續緊俏，萬海受益之前提前部署採購的82,000
箱（20呎櫃）新貨櫃，今年共有10艘新船與10艘現成船交船，截至目前為止已交付9艘，
年底前尚有11艘會，再添營收獲利。
心得/評論：萬海果然是航運股的老大,公司體質佳,發股利也不吝嗇,難怪股價可以打趴長
榮跟陽明,今年萬海在eps上一定可以交出漂亮的成績單,全年eps上看20到30,但是現在追
高還是有點風險,必須審慎的考量是否追高萬海會留在船上洗碗。
※必需填寫滿20字
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推 joy159357 : 丸子 出貨 05/25 10:02
推 angell543 : 要出貨了嗎？ 05/25 10:02
推 icedog122 : 蒸丸 05/25 10:03
→ mdkn35 : 深海閻王4ni 05/25 10:03
→ nodnarb1027 : 聚寶盆太重啦 05/25 10:04
→ chiy16 : 差不多價位開始噴 南帝可到170是因股本小 2615股本 05/25 10:04
→ chiy16 : 實在太大了 而且天天上新聞 能到這價位已經超高 05/25 10:05
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→ blackjose : www坐雲霄飛車囉 05/25 10:10
推 sizeLarge : 萬海真的是好公司 05/25 10:12
推 skyoneaim : 這波萬海至少漲到130 05/25 10:15
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噓 fhsh115 : 幹 05/25 10:22
推 jagger : 前幾天漲得比另兩家還兇 就是為了這個利多出貨 05/25 10:22
推 playoneLa : 130....開盤不就摸到了XDDD 05/25 10:23
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推 peter8543 : 沒200不賣 休想騙船票 05/25 11:01
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噓 rotkk : 拿船員的休息時間賺錢 05/25 11:37
噓 guowei616 : 老船還不汰換 慣老闆 05/25 12:13
推 consk : 原來是聚寶盆，我還以為是韭菜盒 05/25 12:44
