[新聞] 中國、東南亞疫情升溫 Q3海運運價有望優

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中國、東南亞疫情升溫 Q3海運運價有望優預期


鉅亨網記者王莞甯 台北2021/06/03 10:48


https://news.cnyes.com/news/id/4655009


貨櫃海運即將迎來第三季傳統旺季，業者均看好塞船缺艙狀況將持續，且近期中國、東南
亞疫情再次升溫，恐將使亞洲塞港狀況更嚴峻，進一步造成全球供給更吃緊，法人預料，
第三季運價有望優於預期。

中國廣東和深圳近日爆發最新一波新冠肺炎本土疫情，廣州市宣布封閉 38 區，阻止病毒
蔓延，而中國第三大港口深圳鹽田港因檢疫措施更嚴，作業效率僅剩過往的 30%，馬士基
預料接下來一周船期恐延遲 7-8 天。

馬來西亞由於疫情再度升溫， 6 月 1 日至 6 月 14 日進行全面封鎖，恐將衝擊其港口
作業效率。

由於美國、歐洲塞港尚未緩解，中國第三大港口深圳鹽田港又因疫情再起部分港口停擺，
不過，第三季起隨著歐美陸續解封拉貨需求增加，海運市場供需缺口可能較原先預期更大
。

進入第四季後，雖將處在淡季，但由於碼頭處理量能同時需拖車公司、鐵路等運輸系統配
合，預期第四季仍將維持供不應求，運價最多可能僅下滑 5%。

法人則再上修貨櫃航商獲利，其中，陽明 (2609-TW) 已向 FMC(美國聯邦海事委員會) 報
備， 4 月後美洲線將可漲價 25-40%，加上合約價每月約可貢獻營收約 6 億元，預料第
三、四季獲利可望再上修 18%、16%。

陽明預計下半年有 2 艘 2800 TEU 新船投入亞洲線、6 艘 11000 TEU 新船投入歐美線，
運力成長約 10%，明年預計再投入 4 艘 11000 TEU 新船。

另一方面，去年美西合約運價約每 FEU 1450 美元，不過今年換約後美西線價格區間約
在 3000-3500 美元，估將保障長榮 (2603-TW) 第二季起至明年上半年的整體獲利動能。


心得/評論:

看起來全年EPS超過30塊應該沒有懸念了 還沒上船的水手把握明天最後機會

明天盤後公布台灣50名單後 可能就沒有便宜船票了

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推 t73697      : 已反應……
推 wekapipo    : 明天隔日沖倒貨，最後一批便宜船票
推 fredchen90  : t大你太快了啦
→ iio         : 反應爐要爆掉了啦
推 bluesky262  : 沒有一天不反應
推 yinvi       : 明天台灣50是長榮最有機會噢
推 piyieen     : 崩崩
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推 hiyuy       : 笑死 水手整天貼新聞是多怕
推 momoidcool  : 已反應啦準備崩崩
推 jason90814  : 怎麼有種幸災樂禍的感覺...
推 panjanhon   : 說不定是航酸貼的  故意一直貼利多新聞
推 shaddock1996: 陽明王千算萬算沒算到疫情延續 再爆發  噴噴
推 enthusiastic: 陽明的明是漲到明年的明
推 yochengyu   : 明天真的最後上船機會各位請把握
→ ILike58     : 說到底股民是不是該感謝對岸讓經濟秩序重新reset？
推 rttlac      : 妹妹座船頭
推 XISM        : 這標題怎麼感覺有點開心
推 hitomi47    : 已反應
噓 e73103999   : 水手不用怕啊 都賺多少了 還要航酸來擔心嗎
推 a28200266   : 反應阿  哪天不反應
→ coffee112   : 便宜的陽明 你各位還不快來買嗎？ （99陽明
噓 jessicaabc99: 已反印
推 jaysuzuki   : 航酸要吃魚尾了沒?
推 tsukirit    : 反正我永豐餘賺爆，不用理一整天亂洗的航運
推 leo921080931: 早就all in了
推 HUAbee      : 有亂洗嗎 買了放著 一週看一次 賺錢真簡單
推 david26     : 已反應
推 x20081266   : 今天賣掉了
推 swatch3484  : 每天都在喊 已經無感了！
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推 bb55231     : 水手要被套到200了 慘啊
推 DerekMing   : 我從60每天擔心受怕 怕到不知道何時要跑
推 bor1025     : 以反映
→ cymtrex     : 我每天都怕大船不回檔 無法補票
推 kenntrf     : 誰都知道海運是一次行情 但是誰也不知道會持續多久
推 nick2749    : 三雄都入台灣50啦～閉嘴已反應
→ RP9ST       : 崩 送分題
推 comesome    : 天天都有利多新聞  怕.jpg