→ ATTwo : 賣在22.3 06/04 11:17
推 baseken : 塊陶啊 06/04 11:21
推 mikebbb : 小弟我看不懂…. 06/04 11:21
→ laechan : 原po的意思是你自己去解讀這是好還是壞 06/04 11:22
是的,請思考貨運運價有再漲嗎?
→ redsunflower: 可轉換換算賣權一張13.3塊對嗎? 06/04 11:22
不是。按轉價。26106為買權12.6執行價。26107為19執行價
推 mikebbb : 為什麼還有華航6跟7這種金融商品? 06/04 11:23
發這個,公司可以將有利息成本的債還了,若股價拉,則可以轉成股票不還債。
→ redsunflower: 虛心求教 06/04 11:23
→ jerry5020 : 華航67就CB啊 CB正式發行後也會掛牌 06/04 11:24
那為何承銷都用詢圈
推 vincent1700 : 那你也要算隱波,事實就是六跟七隱波低、槓桿大上 06/04 11:29
→ vincent1700 : 看26以上還是有做的價值,六的轉換目前都是現券償 06/04 11:29
→ vincent1700 : 還居多,目前還看不到轉換賣壓,另外這兩檔稀釋多 06/04 11:29
→ vincent1700 : 少股權也可以去看一下 06/04 11:29
哥說的都是對的,哥也是操作拆解的人。
推 fiegger : 推 06/04 11:30
※ 編輯: iines (114.46.35.181 臺灣), 06/04/2021 11:36:49
推 kanx : 大概還要一個月多一點等26106被強制贖回才會大量轉 06/04 11:32
正確
推 Georgemerry : 疫後航空業變寡占 用以前的票價分析根本搞笑 06/04 11:32
→ Georgemerry : 用債轉股什麼分析更是本末倒置 重點還是現股 06/04 11:34
也有可能,我只是提醒,也謝謝你
推 brabra : 告訴我現在該空還是多就好 06/04 11:35
→ brabra : 買不到的可轉債,又不想當韭菜,我只想賺零用錢 06/04 11:36
※ 編輯: iines (114.46.35.181 臺灣), 06/04/2021 11:39:40
→ tangerineX : 伸手牌註定是韭菜 06/04 11:43
→ laechan : 我的想法是去年航空業已經倒一批了,留下來的都強者 06/04 11:44
→ laechan : 跟美國頁岩油公司一樣,油價狂跌時也倒了很多,所以油 06/04 11:45
→ laechan : 價漲時就只剩當時有活下來的可以賺現在的獲利 06/04 11:45
謝謝分享。
※ 編輯: iines (114.46.35.181 臺灣), 06/04/2021 11:47:57
推 liau : 航空業沒倒吧 只是重整!飛機進墳場休息 解封 需 06/04 11:48
→ liau : 求回來就一家一家開了 06/04 11:48
推 SSn : 航空疫情倒了很多間 活下來的營收和股價必定爬高 06/04 11:48
推 ohya111326 : 台灣航空沒倒阿 還多一家星宇來分 06/04 11:49
推 aj0519 : 現在還買的到廉價航空嗎 06/04 11:51
推 liau : 歐美航線 星宇還沒開啦,開了大概就是吃掉長榮的 06/04 11:55
→ liau : 客戶~系出同門 06/04 11:55
推 ottopo : 分析的好只是華航7應該是7月可以開始交易吧?所以 06/04 11:59
→ ottopo : 還有一個月左右的時間? 06/04 11:59
推 jdjfghr : 國外航空業倒了台灣吃的到多出來的市場嗎? 06/04 12:00
推 SSglamr : 推 06/04 12:03
推 php4 : 華航七先前不是說只有六萬張的量? 06/04 12:07
→ php4 : 照現在的成交量一下子就沒了吧 06/04 12:08
推 dnm08 : 套利的有,但佔量的部分不大。 06/04 12:09
二位好,我做一次說明。華航七,轉價19。發45000張可轉債。
若全面轉換,約當 45000*100/19=236842 張的現貨賣壓。多和少,看人理解。參考
推 mio8390 : 騙機票 傻蛋韭菜 06/04 12:13
※ 編輯: iines (114.46.35.181 臺灣), 06/04/2021 12:21:00
推 fge16 : 單技術面 今天要跑 06/04 12:48
推 pearlQQ : 炒就會漲 06/04 12:49
噓 lvpcxxqq : 加上基本面就更該跑 06/04 12:56
→ fatb : 看基本面不會買這檔好嗎 06/04 13:36
其實我是多年前就持有26106,然後去年新冠疫情大加碼,嚴格來說,買的理由,除
便宜外,就是思考當時的佳龍部長,他不會放手航空給他倒,這不可能發生。但若基本面
來看,其實客觀的問題,是油價對貨運毛利的衝擊,還有人們對華航客運打開的預期。
推 mikebbb : 感謝分享 06/04 13:39
推 lusifa2007 : 這太高手了看不懂 06/04 13:59
推 herculus6502: push 06/04 14:10
※ 編輯: iines (114.46.35.181 臺灣), 06/04/2021 15:00:02
噓 feelingdupom: 看您的文章可以知道你不太做cbas,寫了一些很多想 06/04 16:03
→ feelingdupom: 當然爾但與實際不符合的內容
也許吧,我沒你那麼強。
推 brantedward : 請問可以去哪邊看轉換了多少可轉債呢? 06/04 16:24
集保有。找上市櫃檯合併保管有價證這幾個字。
※ 編輯: iines (114.46.35.181 臺灣), 06/04/2021 17:58:52
噓 hectorbibby : 意思要你下機上船啦 06/04 18:37
推 zooking1014 : 詢圈=給特定人 06/04 22:58
從那天後,華航就洗的很徹底,理論上,守不住18.2就得在17.2上來來回測試。
※ 編輯: iines (114.46.45.86 臺灣), 06/07/2021 22:44:04
→ iines : 請問每位留言的鄉民朋友,華航有下來嗎? 現在不看壞 09/29 17:54