推 kech9111 : 原PO就是看漲說漲~不用太在意 06/05 13:21
推 grotwpig645 : 樓下怎麼看? 06/05 13:22
推 EvilJustice : 看什麼? 06/05 13:23
推 D600dust : 看你爸爸流鼻涕? 06/05 13:23
→ timidwei : 那就等8~9月後來驗證 06/05 13:24
推 airizumo : 好奇如果病毒變種導致群體免疫無法達成的話?之後的 06/05 13:25
推 stanleyiane : 等驗證!! 06/05 13:25
推 SimleToMe : 上看300 你敢嘴 06/05 13:25
→ airizumo : 運價會怎麼走? 06/05 13:26
推 ESandman : 身為業內我認同這篇 現在航商就是不顧後果在漲價 06/05 13:26
→ ESandman : 不要以為有什麼長遠的規劃 業界想法很單純 就是過 06/05 13:26
→ suspend : 運價先跌再來估 但我不曉得你這個九月怎麼估的 06/05 13:26
→ ESandman : 往的損失趁現在能補多少算多少 但客戶端的隱憂已經 06/05 13:26
→ ESandman : 逐漸浮現 勢頭上造船造櫃加航線 都是未來倒打自己 06/05 13:26
→ ESandman : 的步數 06/05 13:26
噓 eeagent : 炒塞港 06/05 13:26
噓 apple300cc : 原po意思是9月開始空,準備財富自由 06/05 13:27
噓 curry1215 : 只要有航酸在的一天 就不是絕對高點 06/05 13:28
推 stanleyiane : 現在買的船一定是要符合未來環保法規的阿 06/05 13:28
→ stanleyiane : 那麼 不符合法規的要嘛就是被迫購買新船 要嘛離開 06/05 13:29
→ stanleyiane : 市場 06/05 13:29
→ stanleyiane : 所以馬士基才會發出要徵求碳稅的消息阿 不然誰會沒 06/05 13:30
→ stanleyiane : 事增加自己的營運成本呢?! 06/05 13:30
推 in771028zzz : 多空大作戰 好刺激 06/05 13:30
推 iamjojo : 跌是一定的 跌多快而已 06/05 13:30
推 herculus6502: 有道理 06/05 13:30
噓 s7598261 : 講幹話而已....網購趨勢不知道在供三小 06/05 13:31
噓 ThBasketball: 讚喔 股價還有兩個月可以漲 06/05 13:32
推 t73697 : 原po一路po文上來 這篇牽強幹話最多 XD 06/05 13:32
推 stanleyiane : 這波接下來的網購非主力 而是紓困+解封下的拉貨潮 06/05 13:32
推 iamjojo : 但最後一段拿散裝講貨櫃我是不知道啦.. 06/05 13:33
噓 apple300cc : 講一堆沒意義,我只知道我五月100萬現在變成180萬 06/05 13:33
→ stanleyiane : 汽車、冰箱冷氣 就算可以網購 會有多少數量?! 會 06/05 13:33
→ stanleyiane : 貢獻多少營業額呢?! 06/05 13:33
噓 curry1215 : 人家論述船舶供需 你扯群體免疫 牛頭不對馬嘴 06/05 13:34
噓 Beretta : 等著被打臉打到歪 06/05 13:36
噓 henry821001 : 整篇不知所云 06/05 13:37
推 kenny731012 : 2個月喔...應該已經過200了XD 06/05 13:38
噓 likemisyou : 先截圖等著變簽名檔 06/05 13:40
噓 tangerineX : 敢在股板說運價下跌?? 06/05 13:40
→ lee255215 : 下跌正常啊 航海王自己也這樣看的 06/05 13:41
噓 EdenEden : 意義不大你就不要買啊 有逼你? 06/05 13:43
推 b77889999 : 就是說至少漲到8月 快上船 06/05 13:43
噓 apple300cc : 身為業內是掃廁所的也算嗎?還是有進去開董事會的 06/05 13:44
推 cry910260 : 為什麼全體免疫航運價就會下跌 根據什麼判斷呢? 06/05 13:45
推 bestoniel : 你要不要多說一點...好像...有點...沒重點? 06/05 13:46
推 stanleyiane : 身為業內的應該不是決策層... 06/05 13:46
推 in771028zzz : 現在不是炒供需嗎 疫情早就沒在炒了 06/05 13:50
→ ILike58 : 如果是因為供需失衡造成的運價上漲,那為什麼八月解 06/05 13:52
→ ILike58 : 封後運價會下跌?你的活動變得更像以前,那不是說接 06/05 13:52
→ ILike58 : 著你的需求就會增加嗎,現在不就是庫存水位低,加上 06/05 13:52
→ ILike58 : 解封和聖誕節的的連續需求,導致海運一直供不應求嗎 06/05 13:52
→ ILike58 : 。 06/05 13:52
推 yinvi : 那個說自己業內的,板上都是電子半導體文? 06/05 13:54
噓 apple300cc : 台北房子ㄧ間80萬現在2000萬,現在波動會有啦上下10 06/05 13:54
→ apple300cc : %,要回去80萬哦?人性的貪婪你覺得勒?好啦,等大 06/05 13:54
→ apple300cc : 陸打過來應該有機會。 06/05 13:54
→ stanshihwei : 你的內文來說至少看好到八月 那現在入場風險極高? 06/05 13:56
→ stanshihwei : 喊空做多然後禮拜一加碼? 06/05 13:56
→ apple300cc : 空屋率越來越高,房價有回去嗎?供需?笑話 06/05 13:56
噓 brian9527 : 看壞八月的運價,就是完全的外行仔了,遠線的旺季就 06/05 13:56
→ brian9527 : 是8-11月啊,今年再加上歐美解封後的報復性採購,運 06/05 13:56
→ brian9527 : 價會噴到哪都無法想像了,還看壞? 06/05 13:56
→ yang57 : 九月後運價下跌..不可能.不可能.決對不可能。 06/05 13:59
推 ben07 : 覺得講的不錯 我下禮拜先逃了 06/05 14:00
推 ericsonzhen : 就業升跟運價有什麼關聯 願聞其詳 06/05 14:02
推 xx013652 : 看好半導體拉庫存又認為運價8月回落,這兩點沒有衝 06/05 14:03
→ xx013652 : 突嗎?何況接下來是傳統旺季+換亞洲塞港 06/05 14:03
推 PTTcrazy : 等升息,油價高漲,就回到以前10幾年不賺錢的時候? 06/05 14:04
推 ericsonzhen : 說業內的你是哪來的業內...?台積電有貨櫃? 06/05 14:04
推 clecer : 看那麼多雜訊,建議看2636老闆的看法就好了 06/05 14:06
推 jimmyid4 : 推 06/05 14:09
噓 psy792 : 胡說八道也能一篇 06/05 14:12
噓 nitero : 疫苗跟運價關係不大 重點是船隻 需求 跟供給 06/05 14:17
推 nbhdlena : 旺季運價怎麼可能會下跌 06/05 14:18
噓 Shaq32 : 8-9月運價下真的笑了 06/05 14:18
→ Homedoni : 海運一堆分析文欸 06/05 14:18
→ Homedoni : 看得我好亂欸 06/05 14:19
推 MinJun5566 : 我不相信8月運費走跌 06/05 14:20
推 ESandman : 說出對自家產業的觀點就要被批判 我也是無奈 跟風 06/05 14:22
→ ESandman : 賺錢的我恭喜你們 但理性一點吧 不需要這樣一言堂 06/05 14:22
→ ESandman : 運價不會短時間內下跌 但一旦反轉會是又急又快 06/05 14:22
→ ESandman : 現在很多原物料客人因為運價過高已經選擇不排 或是 06/05 14:23
→ ESandman : 改走運能較低的散裝了 再漲下去 能負擔的貨種會越 06/05 14:23
→ ESandman : 來越受限 06/05 14:23
推 pushstut : 等疫情真緩解再說急速下跌,業內有多少人看有走眼? 06/05 14:23
→ pushstut : 先入為主? 06/05 14:23
→ dreamnook : 那就…買多到8月?! 06/05 14:25
推 ESandman : 現在飆漲是因為疫情導致的歐美船隻大延誤回不來 本 06/05 14:25
→ ESandman : 來1週1船 變成1.5-2週才一船 其實整體需求並沒有增 06/05 14:25
→ ESandman : 加太多 06/05 14:25
→ ESandman : 所以現在再造船造櫃 等到船期復原 過剩的情況會加劇 06/05 14:26
→ ESandman : 別小看船公司為了滿艙而殺價的速度 06/05 14:26
推 pushstut : 那你用力空啊? 06/05 14:29
推 owen1phd : 其實國清哥已經有用報告解釋過這次主因是需求提升 06/05 14:29
→ owen1phd : 塞港只是加速運價飆漲而已 要繼續說是塞港的話就 06/05 14:29
→ owen1phd : 等時間來驗證吧 06/05 14:29
推 ESandman : 在業內當然希望產業好 但我只是就事論事 船公司目前 06/05 14:30
→ ESandman : 看起來也只是在走一樣的循環而已 要脫離景氣循環言 06/05 14:30
→ ESandman : 之過早 06/05 14:30
推 owen1phd : 明明之前2008大多頭就沒這麼快結束 這次庫存更低 06/05 14:31
→ owen1phd : 為什麼會覺得疫情結束就“瞬間”下滑.... 06/05 14:31
→ BakerSt221B : 感謝樓上的觀點分享 06/05 14:31
推 weekman : 航運的反轉點就看2636何時賣陽明,業內人一定比散 06/05 14:31
→ weekman : 戶瞭哪裡是高點,對吧 06/05 14:31
噓 qq251988 : 網購那一段不知在說三小 都市網購需求比城鄉低?你 06/05 14:32
→ qq251988 : 哪來看到的垃圾研報 06/05 14:32
噓 kenneth5210 : 9月見! 06/05 14:32
→ qq251988 : 還有房價那一段 這種分析邏輯難怪只能在股版看到 06/05 14:33
→ owen1phd : 我也是認識很多人在業內阿 下半年下水船隊最多的那 06/05 14:33
→ owen1phd : 間都已經講了爆倉到10月底... 06/05 14:33
推 lin1202 : 這波行情可能有十年 06/05 14:33
推 yankees13 : 看到這篇我就放心了 06/05 14:34
推 curry1215 : 業內權威觀點參考顏董就好 人家都說高運價時代了 06/05 14:34
推 pushstut : 推文業內,笑,上次敦泰推文說沒產能,然後,可以有 06/05 14:35
→ pushstut : 良心點嗎? 06/05 14:35
→ pushstut : 2603發新聞說下半年再漲價,高層都是白癡就對了啦? 06/05 14:36
推 ESandman : 我不知道你為何要這麼激動耶?船公司喊漲一直都是一 06/05 14:38
→ ESandman : 個氣勢 期望起到帶頭效應 讓別家跟漲 最終成功與否 06/05 14:38
→ ESandman : 還是看市場能不能認同 06/05 14:38
→ ESandman : 價格永遠是市場決定 而不是我們 06/05 14:38
噓 UKaiBro : 我認為我認為我認為 我也認為股價會300阿 06/05 14:39
推 fps5566 : 來玩文字遊戲好了,”短“時間內到底多短?每人認 06/05 14:40
→ fps5566 : 知都不同,1個月,3個,半年,一年? 06/05 14:40
→ fps5566 : 不過提醒大家有風險意識真的不錯 06/05 14:40
推 hotfeer : 我比較好奇所謂的看雖,是指運費掉到哪個區間 06/05 14:41
→ hotfeer : 因為大家入手的價格都不一樣,如果以後年EPS還有4、 06/05 14:43
推 ESandman : 我自己目前的看法 高價估計還會持續一季吧 再漲空 06/05 14:43
→ ESandman : 間有限 但能維持水位 主要還是要看歐美碼頭那邊紓 06/05 14:43
→ ESandman : 解的情況 06/05 14:43
→ hotfeer : 5塊,那有一票人還是可以放著拿利息 06/05 14:43
噓 apple300cc : 電子股被套牢,又不敢上船,當然眼紅啊XD 06/05 14:43
→ hotfeer : 了解 感謝 06/05 14:44
推 thg156yu789 : 說得很好啊 下周先賣船票 魚尾給你們賺 06/05 14:44
推 super1314159: 同意 建議各位下周一見紅就空保證賺滿滿 06/05 14:45
噓 realvoice : 下禮拜見紅就空,兩個月後財富自由,阿餒厚毋厚 06/05 14:49
推 owen1phd : 只要能維持水位半年..... 後勢看好 06/05 14:49
推 watertip : 支持分享業內的看法,但業內的看法有時偏向保守, 06/05 14:50
→ watertip : 這是我接觸過很多不同產業的業內人士後的看法 06/05 14:50
推 pushstut : 運漲漲到Q3沒掉太多,新增產能,看好到年底的邏輯都 06/05 14:52
→ pushstut : 很正常,說運價急速下跌?(超多新船進來再說吧? 06/05 14:52
推 ericsonzhen : 原物料可以用貨櫃運?不是本來就散裝 06/05 14:55
推 ESandman : 我不知道要怎麼跟你解釋 直接舉例吧 現在我報價近洋 06/05 14:56
→ ESandman : 線 相對2/3月的高點 平均已經回落約5成了 06/05 14:56
→ ESandman : 原物料可以走貨櫃呀 要包裝就是了 走散裝就不用打包 06/05 14:57
推 ericsonzhen : 跌五成還蠻多的欸 06/05 14:59
推 ESandman : 2-3月時我報蛇口一個小櫃300 現在市場上已經有人報1 06/05 14:59
→ ESandman : 0塊了 06/05 14:59
→ ESandman : 雖然10塊那是特例 但平均也掉到100-150左右 06/05 15:00
→ curry1215 : SCFI FBX都在創新高妳跟我說運價走跌? 06/05 15:01
→ dust2 : 不許抵毀海運股 06/05 15:03
推 MrYang : 運輸業是資本密集產業,不是一般企業中小企業玩得 06/05 15:04
→ MrYang : 起來的 06/05 15:04
→ lee255215 : ES大那個報價砍半是指散裝? 06/05 15:04
推 ESandman : 是貨櫃船的報價喔 所以才用櫃為單位報 06/05 15:05
噓 apple300cc : 是被電子套到昏頭了嗎?笑死,好了啦,別秀下限。 06/05 15:06
→ ESandman : 近洋在掉價是事實 不過歐美跟中東紅海的確6月都還在 06/05 15:06
→ ESandman : 漲沒錯 06/05 15:06
→ lee255215 : 多謝ES大資訊 06/05 15:08
推 HloveDahyun : 已……已反應 06/05 15:13
→ t73697 : 近洋跟歐美報價感覺沒有直接性的關聯? 去年10月11 06/05 15:17
→ t73697 : 月也是萬海飆自己的 歐美線12月才明顯飆漲 06/05 15:17
→ zer0319 : 本來在炒的都是遠洋啊,塞港的是美國欸 06/05 15:20
→ zer0319 : 之前萬海噴比較慢就是他美國線佔比較低 06/05 15:24
→ zer0319 : 後來才調整的 06/05 15:25
→ fps5566 : 所以萬海要先下來嗎@@? 06/05 15:25
推 isl0718 : 比較貼近現況 認同 06/05 15:25
推 ESandman : 現在長陽策略: 進口中國的貨可以殺低 目的是盡快把 06/05 15:27
→ ESandman : 櫃子送回中國再裝高價歐美貨出去 06/05 15:27
→ ESandman : 萬海不想一直被動吃虧 所以急著要擴充美國線 06/05 15:28
推 a24514251 : 貨櫃的貨要能走散裝差別太大了吧...光是數量就差多 06/05 15:33
→ a24514251 : 少,散裝一次要吃的量不是一般客戶負擔的起... 06/05 15:33
推 t73697 : 可是長榮最近不是喊漲回頭櫃 06/05 15:33
→ a24514251 : 這還不包括很多貨物散裝船根本不適合裝... 06/05 15:33
推 ESandman : 客人很聰明 會揪團團購散貨額度 我的木材客人因為貨 06/05 15:36
→ ESandman : 櫃太高價 寧可等二週一次的散裝 06/05 15:36
→ ESandman : 直接包船 一萬多噸全吃 06/05 15:36
推 pushstut : 航運的業內到底包含了哪些? 06/05 15:37
噓 dyinging : 推這篇的腦子不知道有啥問題 06/05 15:38
→ lee255215 : 講到錢大家什麼奧步都有…說不定哪天就看到漁船載 06/05 15:38
→ lee255215 : 貨了哈哈,之前不是連軍艦載貨都在講 06/05 15:38
推 immortalqq : 近洋運費有在調整是事實 後期確實有變數 但現在遠洋 06/05 15:44
→ immortalqq : 脫班也會造成空櫃回不來 Q3有可能再度缺櫃 06/05 15:44
噓 lifeframe : 準備被洗臉 沒船票講幹話 可憐蟲 06/05 15:48
推 ben07 : 下週真的要逃了 06/05 15:48
推 swatch3484 : 很多都在預估 包括原物料也是 等著下半年有沒有好 06/05 15:53
→ swatch3484 : 戲看 06/05 15:53
推 a24514251 : 散裝跟貨櫃整個經營門檻差距很大,光是養的員工規 06/05 15:54
→ a24514251 : 模就不同,這也是貨櫃大者恆大的局勢一直沒法改變 06/05 15:54
→ a24514251 : 的問題。這還不包括目前運力需求跟供給不平衡問題 06/05 15:54
→ a24514251 : 。我是不理解你所謂很快速度下跌的定義。真的沒必 06/05 15:54
→ a24514251 : 要用過往的眼光來看待現在的一切,不預設立場就走 06/05 15:54
→ a24514251 : 一步看一步就好。當初疫情問題也沒人會想到海運會 06/05 15:54
→ a24514251 : 迎來這樣的光景。現在大型航商的聯盟吃過甜頭之後 06/05 15:54
→ a24514251 : 會不會改變他們的玩法也是未知數 06/05 15:54
→ kyova : 我比較同意你的看法。但成本低的水手無懼風浪~ 06/05 15:56
→ kyova : Q3旺季,所以還有點難講 06/05 15:57
噓 shucse287 : 鍵盤航海 笑死 06/05 15:59
推 ESandman : 認同不該以過去看未來 但要研究這波運價飆漲的原因 06/05 16:03
→ ESandman : 究竟是什麼 不論從什麼層面回推 目前看起來都是疫 06/05 16:03
→ ESandman : 情 疫情造成碼頭壅塞補櫃不及 疫情造成大量額外的 06/05 16:03
→ ESandman : 醫療用品需求 疫情發放紓困金購買力道大增 讓長期 06/05 16:03
→ ESandman : 供過於求的運力短期內變得吃緊 所以當疫情趨緩 艙 06/05 16:03
→ ESandman : 位供需將會逐漸平衡 航商就會開始為了打滿而降價 06/05 16:03
推 hotbeat : 沒有分析數據又自以為是的一篇 06/05 16:05
推 ESandman : 不會馬上反轉 不過在反轉那時調降速度一定是很快的 06/05 16:06
→ ESandman : 但我而且相信反轉後運價還是會高於疫情前的水準啦 06/05 16:06
→ ESandman : 船公司要真的脫離景氣循環 只有一點能達成 就是停 06/05 16:07
→ ESandman : 止過度增加運力 06/05 16:07
→ ESandman : 不過你看接下來有多少新船要下水?所以我才說航商 06/05 16:08
→ ESandman : 還是在走老路罷了 06/05 16:08
推 pushstut : 新船數量下水都有資料可以找-別瞄定過去 06/05 16:09
推 fredchen90 : 新船下水2023才會明顯吧 投資航運就是看到明年而已 06/05 16:09
→ fredchen90 : E大擔憂可以理解 看航運的是投資 每一檔股票都一樣 06/05 16:10
推 pushstut : 景氣循環股定義很廣-供需一定會平衡-但誰知道啥時? 06/05 16:11
推 sGuitar : 有些人只會爆噴,素質真爛 06/05 16:11
推 ESandman : 是的 我講的是海運的未來發展 不是股價 因為這篇在 06/05 16:11
→ ESandman : 講脫離景氣循環嘛 股價的話近期還是有賺頭的 06/05 16:11
→ fredchen90 : 大部分投資人都是看到明年 要談到新船過多 看太遠 06/05 16:11
→ fredchen90 : E大整串會讓人誤會你在說股價啦XD 06/05 16:12
推 superamd : 新船不是說今天買明天就有船了耶 之前也看過好幾個 06/05 16:13
推 pushstut : 你說運價快速下跌?(供給船瞬間大家跑出一堆新船? 06/05 16:16
噓 blackchamiso: 一堆錯誤論點 06/05 16:18
推 pushstut : 三個月後再回來看! ! 06/05 16:20
推 ESandman : 我說的運價下跌 是當歐美港口舒緩 船期恢復成每週一 06/05 16:20
→ ESandman : 班 那艙位相較現在就等同倍增了 為了滿艙 大家就又 06/05 16:20
→ ESandman : 會開始走老路競價搶貨了 06/05 16:20
噓 amishitter : 快速增加運力?你以為造船要多久? 06/05 16:22
→ t73697 : 我比較好奇所謂脫離景氣循環的定義是什麼? 今年賺 06/05 16:24
→ t73697 : 30 所以以後每年賺30元才算嗎? 還是以後每年能穩賺 06/05 16:24
→ t73697 : 個5塊也算? 06/05 16:24
推 ESandman : 獲利穩定不忽高忽低 然後固定逐年緩慢爬升這樣? 06/05 16:26
推 pushstut : 歐美港口舒緩=>沒人知道-繼續供不應求(完) 06/05 16:27
→ t73697 : 我是覺得現在120元的價位 已經不適合以脫離景氣循 06/05 16:29
→ t73697 : 環的來討論能不能買 長榮40元時我買進持有理由確實 06/05 16:29
→ t73697 : 是有這一點 但120元我已經把這條理由刪除了 06/05 16:29
→ t73697 : 以後獲利就算能穩定 有可能是年年2、30塊嗎 我是沒 06/05 16:44
→ t73697 : 樂觀成這樣 甚至10塊都太樂觀 但至少能脫離年年賠 06/05 16:44
→ t73697 : 錢的情況 問題120這價位在炒的是短期獲利爆發了 06/05 16:44
噓 secrectlife : 笑死 看壞九月運價 你不知道那是運價旺季嗎 有夠外 06/05 16:47
→ secrectlife : 行 06/05 16:47
推 lekurtismay : 下週要賣了... 06/05 17:11
噓 windid : 預測運價8月下跌是要笑署倫嗎 外行到這種程度還敢 06/05 17:20
→ windid : 發文 下半年才是海運的重頭戲 06/05 17:20
推 FUN629 : 下半年才是歐美旺季,六月美線運費繼續漲,雖然有 06/05 17:49
→ FUN629 : 航商丟加班船,還是不夠 06/05 17:49
→ FUN629 : 加上世界上印度船員比重高,一堆港口持續塞港 06/05 17:49
→ FUN629 : 歐美線沒那麼快有明顯降幅的 06/05 17:50
推 mugir : 同意 現在板上傻水手真的過完前高就覺得萬里無雲一 06/05 18:06
→ mugir : 路上漲 笑死人 不割這些傻多割誰 大家都賺那誰要來 06/05 18:06
→ mugir : 留下來洗碗哈哈 06/05 18:06
推 t73697 : 樓上到底是不是反串阿 不是的話蠻可憐的 06/05 18:50
噓 lolpklol0975: 下禮拜 一根招待 好不好阿 去佈局電子股 06/05 19:09
噓 Rune : 笑死 請問你有海運相關的經歷嗎?這種預測笑死人 06/05 20:56
→ Rune : 庫存水準保持歷史低位 新船訂單沒兩三年交不出來 06/05 20:58
→ Rune : 去年大家沒人敢下訂 是這三個月要發明什麼跨時代 06/05 20:58
→ Rune : 的技術嗎? 06/05 20:58
→ Rune : 還有現在租家都拿創紀錄的租約綁長期,九月就下滑 06/05 21:00
→ Rune : 租家是傻了? 06/05 21:00
推 a122675439 : 好 快賣 06/05 23:29
→ qweaaazzz : 現在是遍地業內仔了嗎? 06/07 00:25