推 forgethope : 你當船是用紙糊的一天就糊好了嗎？ 06/12 23:44
不是紙糊的，但也不會永遠造不出來，所以怎麼脫離景氣循環？
造船難還是造太空船難
造太空船都有競爭者不斷加入激烈競爭了
更何況是造船
噓 jubii : 不呔是你沒做功課吧。 06/12 23:44
→ chunboy0812 : 馬士基不是在做了 06/12 23:44
※ 編輯: sbob (180.176.132.213 臺灣), 06/12/2021 23:46:01
→ jubii : 不做功課 還想要人家告訴你利多？ 06/12 23:44
→ peter210731 : 一艘船是要做多久 06/12 23:45
噓 jackwula9211: 你以為船運下水餃就有？ 06/12 23:45
→ jubii : 乖乖看人家賺 06/12 23:45
→ jackwula9211: 最後一句是在自我介紹嗎 06/12 23:45
噓 iio : 好!~!!!!你先空我OK!!! 06/12 23:45
推 std910866e : 其實海運和台積電可以一起買 06/12 23:45
噓 Maxslack : 他的高額資本支出就是護城河啊 06/12 23:46
想太多，高額資本不一定是護城河....
※ 編輯: sbob (180.176.132.213 臺灣), 06/12/2021 23:47:52
噓 dalensona : 不是一堆人分析過了嗎....宏遠報告也寫得很清楚 06/12 23:47
推 super1314159: 這篇講得很好 如果哪天台積電不玩了直接把所有資產 06/12 23:48
→ dalensona : 看起來就是連簡單的分析都沒看過... 06/12 23:48
噓 larrylin : 慘 06/12 23:48
→ super1314159: 轉去造船 三雄馬上被打趴在地上 120套一輩子 06/12 23:48
台積電不會來做拉，可能亞馬遜會吧
亞馬遜開個航運公司是會花他多少錢
推 AMG72 : 天吶！無知比水手可怕 06/12 23:48
推 fatdoghusky : 高額的資本支出為什麼不是護城河...? 06/12 23:48
因為只要競爭者出得起，就不是護城河
※ 編輯: sbob (180.176.132.213 臺灣), 06/12/2021 23:49:28
推 forgethope : 一艘船多少錢？需要多少時間建造，多少船才能一起吃 06/12 23:48
→ forgethope : 這塊餅，多想3分鐘！ 06/12 23:48
→ fatdoghusky : 海運的運費絕對會降，但這不是競爭者加入 06/12 23:49
→ askl817 : 不要花時間回航酸了，叫他們買友達群創彩晶才是正解 06/12 23:49
→ fatdoghusky : 而是已經在賽局內的人擴大資本支出導致供過於求 06/12 23:49
→ askl817 : 整天喊面版好棒棒，就會賺錢了 面版no.1^_^ 06/12 23:49
推 Bright : 你以為船員不用培養，船不用時間造嗎 06/12 23:49
要時間啊
陽明買船到能用大概兩年半
培養船員也給你兩年半
你以為造船造一艘要一百年喔
這樣是要怎麼脫離景氣循環
推 LKJS : 幫補血 06/12 23:49
噓 d9321003 : 一句話 覺得價格過高歡迎放空 06/12 23:49
※ 編輯: sbob (180.176.132.213 臺灣), 06/12/2021 23:51:56
→ fatdoghusky : 但這個時程不是一個月兩個月 可能是以半年~兩年才 06/12 23:50
→ fatdoghusky : 為單位才達成.. 06/12 23:50
推 VVVV5555 : 明天崩崩 萬海明天變20元 原po神 06/12 23:50
→ dalensona : 亞馬遜開航運公司....這邏輯 06/12 23:50
推 AMG72 : 不敢空又愛酸的垃圾散韭郎 06/12 23:51
推 Bansar : 哈哈 06/12 23:51
→ Bansar : 拜託你看自己說的話 然後再多想3分鐘 06/12 23:52
噓 UKaiBro : 讚啦這禮拜四也是一堆人看衰 禮拜五馬上噴哈哈哈 06/12 23:53
我沒有看衰航運啊～基本面大好，漲得很合理啊
我只是回這篇，他這種分析根本不用看，基本的都沒分析到
→ Bansar : 你以為這裡的水手會準備抱2年半以上嗎？ 06/12 23:53
※ 編輯: sbob (180.176.132.213 臺灣), 06/12/2021 23:56:50
推 askl817 : 不要氣了 快買面版 買友達 一生發達^____^ 06/12 23:54
推 piyieen : 航運一套套十年 06/12 23:55
→ imdodo5363 : 廢文 完全是嘴上比喻 06/12 23:55
推 Vinccc : 規模也是個問題 不是說你出得起錢 就馬上會有滿滿 06/12 23:55
→ Vinccc : 的貨物給你載 06/12 23:55
→ UKaiBro : 很好笑的是每個空手仔一直酸 人家都賺到流湯了 放心 06/12 23:55
→ UKaiBro : 總有一天你一定會喊到的笑死 06/12 23:55
推 ridodo : 幫補血 06/12 23:55
→ dalensona : 如果看雖航運的想法都是這樣 那船票真的要好好抱著X 06/12 23:55
→ dalensona : D" 06/12 23:55
噓 yan08572002 : 笑死，台積護城河夠寬夠深了吧，股價還是可以從670 06/12 23:56
→ yan08572002 : 跌到545 06/12 23:56
噓 Buddy : 沒賺到在生氣氣 06/12 23:56
推 tacogary : 嗯，之前就有文分析過為何海運很難有其他競爭者了 06/12 23:57
推 xdbx : 原po說的很對阿 都嘛漲假的 騙騙散戶用的 06/12 23:57
→ ericsonzhen : 海運不知道 貨櫃航護城河還不小 06/12 23:58
噓 UKaiBro : 你真當以為我們這些航運大賺的會一直抱著存股喔笑死 06/12 23:58
→ UKaiBro : 就一句趨勢不會看別來沾邊 06/12 23:58
噓 iamjojo : 你自己沒研究別當別人沒研究好嗎？ 06/12 23:59
→ ericsonzhen : 港口的位置(要關係) 貨櫃船下訂(要時間) 06/12 23:59
→ tangerineX : 照你的邏輯晶圓代工也不會永遠做不出來 丸子 06/13 00:00
噓 ben020516 : 你先翻10年來海運經營狀況好嗎 快笑死 隨便阿貓阿狗 06/13 00:00
→ ben020516 : 都能做喔 06/13 00:00
→ ericsonzhen : 我看你講這護城河的意思看不懂 你是要抱貨櫃抱到死? 06/13 00:00
→ ericsonzhen : 就你這邏輯 認真要講台積電也沒有多深的護城河 06/13 00:01
推 mike78412 : 分析的好有道理啊 林北都從38被套到124了 怎麼辦 06/13 00:01
→ dalensona : 航運最大的護城河就是前面N年的慘淡阿 這麼慘的行業 06/13 00:01
→ dalensona : 是誰會來搶進 亞馬遜又不是傻了... 06/13 00:01
原來你說的是前幾年慘澹是護城河啊
那不是護城河好嗎，那是爛生意沒人做
護城河是說好生意怕被人搶，所以要有護城河...
把慘淡當成護城河，真是夠了
亞馬遜又不是傻了？
你要不要Google一下亞馬遜跟海運，你以為他沒海運事業喔
你以為他搞物流的公司沒有進軍海運的可能喔
看是誰傻了
→ twinmick : 其實航運之前就像面板跟記憶體一樣，到末期最大的鐵 06/13 00:02
※ 編輯: sbob (180.176.132.213 臺灣), 06/13/2021 00:04:25
推 PTTcrazy : 跟航空一樣阿，你的航海權要申請，要有船，不是那 06/13 00:02
→ PTTcrazy : 麼易利得 06/13 00:02
噓 chicken8 : 又是一個覺得資本大能解決一切的傢伙 06/13 00:02
→ twinmick : 了心要殺價到血流成河，然後就倒的倒苦撐的苦撐，結 06/13 00:03
→ mike78412 : 打開損益都紅通通 主力一定是想把我養肥了再宰 怕 06/13 00:03
推 ericsonzhen : 人家牙膏就是嫌代工浪費時間又賺不多 結果後來呢? 06/13 00:03
→ PTTcrazy : 況且，航運雖小快10幾年，沒人想碰，一旦發達，外人 06/13 00:03
→ PTTcrazy : 要進也難了 06/13 00:03
→ dalensona : 跨業又不是有錢就能成 本業競爭者都這麼多了 06/13 00:03
→ twinmick : 果撐到最後面整個環境反轉，就集體大賺了... 06/13 00:03
→ ericsonzhen : 代工市場被搶完之後技術跟不上 現在要回來搶 簡單嗎 06/13 00:04
→ chicken8 : 中國也覺得我有錢隨時超越台積電 06/13 00:04
→ Zzell : 這ID原PO就是來釣魚的R 不要認真 06/13 00:05
→ Zzell : *多打了原PO 06/13 00:06
噓 wasiayang : 那你還不去空 06/13 00:06
噓 acottonx : 你講這什麼狗屁不通的東西，你有看過貨櫃輪嗎，麻 06/13 00:06
→ acottonx : 煩你去看一下，誰可以在這種行業稱超過三年？ 06/13 00:06
推 montoya168 : 大家別噴那麼兇，這種文越多越好... 06/13 00:07
噓 benson502 : 以為砸錢就能賺，如果是真的，你以為那些超級富豪 06/13 00:07
→ benson502 : 沒想到嗎... 06/13 00:07
推 weekman : 海運現在已經是封閉生態了，只是還是要看馬老大的 06/13 00:08
→ weekman : 動向，不是航運三雄 06/13 00:08
噓 samurai1994 : 海運要卡航線泊位…..不是只有船 06/13 00:08
推 future9210 : 給推! 很多水手當賭博在玩,也不怕哪天突然反轉 06/13 00:09
推 weekman : 看起來馬老大往後幾年想透過降速減排方式，維持著一 06/13 00:09
→ weekman : 定的運費 06/13 00:09
噓 nanco5566 : 好了啦 空單空下去 不然就閉嘴 06/13 00:10
噓 jubii : 這篇是今天最廢的 看不懂分析 還以為自己最懂 06/13 00:10
→ weekman : 除非馬老大頭殼壞了，瘋狂造船，走回頭路XD 06/13 00:10
推 Nexpring : 上面滿滿的水手... 06/13 00:10
→ ericsonzhen : 那等供需失衡才有可能啦 庫存都還在低檔 想太多 06/13 00:11
推 panjanhon : 其實我還蠻同意有錢就可以開了 不然前面怎麼有一堆 06/13 00:11
→ ericsonzhen : 庫存滿出來沒人需要運了 不造船運價也會自己砍啦 06/13 00:11
噓 t2773555 : 你有時間發廢文為何不讀讀航海王的研究報告 06/13 00:11
→ panjanhon : 公司倒閉的 就是因為其實門檻沒想像高 只是現在講這 06/13 00:11
→ ericsonzhen : 我覺得你有錢可以開 幹嘛不直接買現成的... 06/13 00:12
→ panjanhon : 種說要開 也沒那種時間 等你開好 可能運費又不知跌 06/13 00:12
推 hiyuy : 其實有道理 鄉民集資也能開 何來護城河 06/13 00:12
→ panjanhon : 到哪邊去了 06/13 00:12
推 HollisterCo : 台灣沒有這麼多護城河 06/13 00:14
噓 lala8520 : 這篇他就來釣魚的吼 06/13 00:15
→ m13579 : 產業未來發展跟市佔率年報就查的到 網路上查的到的 06/13 00:15
→ m13579 : 資訊除非在文內有打算特別分析 不然再提出也是重述 06/13 00:15
→ m13579 : 已知資訊 06/13 00:15
→ Zzell : 傳產基本上就是原有的player在玩而已 06/13 00:15
噓 adata5678 : 明顯是故意來亂的還這麼多人回... 06/13 00:15
※ 編輯: sbob (180.176.132.213 臺灣), 06/13/2021 00:17:36
推 secrectlife : 妳覺得電子產業落後別人兩年還能追回來嗎 06/13 00:18
推 hutten : 如果亞瑪遜來開船.....那就換船上啊XD 06/13 00:19
推 tigerzz3 : 我就問你豺狼虎豹怎麼在短期內生船新船跟大量的貨櫃 06/13 00:20
→ tigerzz3 : ？ 06/13 00:20
噓 IamEuropean : 護城河是啥小啦辦家家酒喔 06/13 00:20
→ tigerzz3 : 現在市場有錢大家爽 馬老大說了算 06/13 00:21
※ 編輯: sbob (180.176.132.213 臺灣), 06/13/2021 00:24:19
推 l75cm : 推 基礎的競爭分析、護城河分析、獨佔分析 06/13 00:25
推 askl817 : 不要吵了 買面版 護城河超強 06/13 00:27
噓 mike78412 : 06/13 00:27
噓 titay333 : 你說得對 謝謝你的加持 06/13 00:31
推 abuu0929 : 現在運價這麼高，請問有一堆新航商加入嗎？ 06/13 00:32
推 Subtlewei : 大家不要醬子 這種文多一點對航運才是利多RRR 06/13 00:33
→ Subtlewei : 他是用心良苦 給點牡蠣好嗎 06/13 00:34
→ abuu0929 : 算了啦各位航海王，賺十倍了真的不需要浪費唇舌跟航 06/13 00:34
→ abuu0929 : 酸鬥嘴 06/13 00:34
推 piercingX : 他可能覺得亞馬遜或台積電只要砸大量的錢 船跟航線 06/13 00:35
→ piercingX : 就會三個月內從天而降 06/13 00:35
噓 PureTrue : 你回的也很沒內容啊 只是護城河來護城河去 06/13 00:35
推 sophieo : 你以為護城河一定是高科技嗎，可口可樂不是什麼火 06/13 00:37
→ sophieo : 箭科學好嗎 06/13 00:37
→ protoss : 高額成本是護城河沒錯啊...你要有多大的資金才打得 06/13 00:39
推 cindycincia : 你以為船要砸多少錢？然後買了馬上船就到了？ 06/13 00:40
推 bird09 : 推文何必這麼兇，航運高資本支出不算什麼強大護城河 06/13 00:40
→ bird09 : 呀，不然航空也不會這麼紅海 06/13 00:40
→ protoss : 穿它的城牆?你想花多少時間把打穿的成本賺回來? 06/13 00:40
→ sevenine : 光是可以再撐個一年以上就夠飽了... 06/13 00:40
推 ericsonzhen : 運東西而已不然是要多強大 只是也沒那麼一文不值 06/13 00:41
→ protoss : 重點你去哪找一堆懂的人去幫你開公司?就算你給他無 06/13 00:44
→ protoss : 限銀彈... 06/13 00:45
噓 psy792 : 三大聯盟 你想進來人家就收你嗎？ 06/13 00:45
噓 acgotaku : 你這麼罩你怎麼不寫 當免費仔伸手牌還這麼大聲 06/13 00:45
噓 sisishi : 笑死，買船很貴耶，這個護城河看不到喔？ 06/13 00:45
→ soulmola : 那你分析一篇來看看 06/13 00:45
推 Raimu : 記得前陣子有類似的討論文 結論是:對 很難加入 06/13 00:46
→ protoss : Musk也嗆過巴菲特這個護城河理論...結果糖果工廠也 06/13 00:46
→ protoss : 不知道開成了沒... 06/13 00:47
推 aegis43210 : 護城河就是氣候暖化，只要地球持續熱下去，貨櫃就能 06/13 00:48
→ aegis43210 : 一直賺 06/13 00:48
→ aegis43210 : 海運算是最受惠減碳的行業之一，現在符合新環保法規 06/13 00:51
→ aegis43210 : 的船都貴，未來轉LNG船時，又是大筆支出 06/13 00:51
推 Wade98930 : 問題是有很多人要搶著進去做嗎 06/13 00:52
噓 NCKUlei : 這種擺明就上來亂的不能桶？ 06/13 00:53
→ b14921447 : 新的競爭者...請問船跟貨櫃放哪...舊航商都有專用港 06/13 00:54
→ b14921447 : 口的，之前高雄港那個新聞不是說長榮還要跟陽明借港 06/13 00:54
→ b14921447 : 口，如果有新加入者應該也只能靠借，天生吃虧 06/13 00:54
噓 soulmola : 哈 你這篇也是廢到笑 連最基礎的競爭分析、護城河、 06/13 00:56
→ soulmola : 獨佔都沒分析 也敢Po 06/13 00:56
推 aegis43210 : 快桅也在遊說歐盟課碳稅，逼舊船退出市場，海運將進 06/13 00:56
→ aegis43210 : 入高資本支出高獲利的時期 06/13 00:56
→ NEKOWORKi : 一艘船不是說要造2年 06/13 00:57
噓 gospursgo21 : 你說沒有護城河就沒有？看不懂沒關係，但不要一上來 06/13 00:57
→ gospursgo21 : 就伸手牌 06/13 00:57
→ aegis43210 : 除非中國印度俄羅斯巴西四國，突然想開積極減碳，否 06/13 00:58
→ aegis43210 : 則市況已改變了 06/13 00:58
推 beergap : 原po不必跟水手廢話，直接拿出你賺翻他對帳單打臉他 06/13 00:59
→ beergap : 們 06/13 00:59
噓 kenneth5210 : 航運門檻很高..... 06/13 00:59
噓 hdxyz : ? 06/13 01:01
推 shian747 : 供需平衡，或供大於需，或生產過剩，或其他產業不 06/13 01:02
→ shian747 : 景氣，就退循環了啊 06/13 01:02
→ shian747 : 一直競爭者競爭者，你在鬼打牆什麼？總經不會分析 06/13 01:02
→ shian747 : 嗎 06/13 01:02
噓 firstkiki : 笑死，還護城河，自己連個屁心得都沒有 06/13 01:03
推 reknowledge : 原po真神，看到了大夥十年都在這 06/13 01:03
噓 apple300cc : 你以為有船就能載貨哦，ptt集資造10台好不好，真可 06/13 01:05
→ apple300cc : 愛 06/13 01:05
推 asdxxg5 : 這太好笑了 幫推 大家來看 06/13 01:05
噓 bat205 : 可能以為在玩大航海時代4吧 06/13 01:06
噓 Shaq32 : ... 06/13 01:06
噓 firstkiki : 航酸就是這麼可愛 06/13 01:09
推 promise753 : 看推文比內文學到更多 06/13 01:10
噓 apple300cc : 世界航運聯盟瞭解一下，比黑手黨還大尾。 06/13 01:10
噓 MinJun5566 : 一起當水手 不要再酸了 06/13 01:10
→ iavh : @panjanhon 06/13 01:14
推 kids50123 : 三大海運聯盟吃掉80%以上主要航段運力 你跟我說競 06/13 01:19
→ kids50123 : 爭門檻不高= = 06/13 01:19
噓 WD640G : 你這篇我不行 太弱了 06/13 01:20
→ rbelldandy : 馬斯基是說會控制供給和需求,不會讓航價跌回以前 06/13 01:31
→ rbelldandy : 跌是一定會跌,但未來誰知道多少是基本,有得賺就是好 06/13 01:32
→ rbelldandy : 股,不用想太多--每個人看法不同而以 06/13 01:32
噓 Vek1112 : 人家以為那些是基本常識啊 哪知道你一直盧小什麼護 06/13 01:33
→ Vek1112 : 城河 06/13 01:33
噓 nyyatl : 是以為造幾艘小船就能加入航運市場搶那些老牌航商 06/13 01:33
→ nyyatl : 的客戶了喔Zzz 06/13 01:33
噓 susanmm : 不可能脫離景氣循環 06/13 01:39
→ BBFish55 : 如你所說的話，亞馬遜會砸幾千億進來等賠錢啊？ 06/13 01:44
噓 hahaQQ : 你要這樣斷定也只能說你的眼界就這樣 給你個XD 06/13 02:01
噓 fhsh115 : 高資本額不是護城河？ 你怎麼厲害怎麼不去蓋艘船來 06/13 02:03
→ fhsh115 : 載貨啊 還是說太高估了 開間建設公司總可以了吧 06/13 02:03
→ abyssa1 : 造船時程跟費用類似鋼鐵石化一樣還是景氣循環 06/13 02:03
推 xxkittenxx : 碼頭就固定數量 晚加入成本就是比人高 06/13 02:04
→ abyssa1 : 航商聯盟 碼頭 政商關係可能才是新進者障礙 06/13 02:04
噓 t73697 : 你去把藍玉發的廢文看一下 06/13 02:05
→ abyssa1 : 長賜輪被索賠幾億美金就想放生 這對大公司很少 06/13 02:06
推 supertsy : 分析那麼多不是做多就是放空都有理由 爽就好 跟趨 06/13 02:08
→ supertsy : 勢跟強勢對做下場自己負責爽就好 06/13 02:08
噓 nonono119 : 笑死 資本支出不是城河 以為是只有19塊嗎 06/13 02:09
噓 t73697 : 過去十年賠成白癡 倒一堆航商 現在大家也都還認為 06/13 02:10
→ t73697 : 只是景氣循環而已 以後會恢復 那試問會有誰這個時 06/13 02:10
→ t73697 : 間點要砸高額資本進來賭兩三年後的景氣？ 06/13 02:10
→ t73697 : 我很喜歡之前有一篇舉的例子，現在全世界都覺得這 06/13 02:20
→ t73697 : 只是暫時的，就看他們賺，就跟空手仔有87%像 06/13 02:20
→ Zzell : 海運業性質特殊很難找到可類比產業，現在進入新一頁 06/13 02:30
→ Zzell : 之後，未來就是靜觀其變惹 06/13 02:30
噓 jay780305 : 反串也反串的好一點 笑死ㄏㄏㄏ 06/13 02:45
噓 mazyota : 你看現在有誰在建造新船? 有造船才會有供給過剩的 06/13 03:09
→ mazyota : 問題 06/13 03:09
推 alex7854mtv : 還不買爆台船 06/13 03:12
噓 qoo33456 : 好棒棒 要不要貼個放空對帳單？ 06/13 03:15
推 pessimism : 要清楚航運的護城河也是困住自己的監牢河。這産業無 06/13 06:46
→ pessimism : 法很快的反應供需。在需求大於供給的情況是護城河， 06/13 06:46
→ pessimism : 在供過於求的時候就是監獄了 06/13 06:46
推 pessimism : 其實晶圓代工也dram也一樣。只是晶圓代工一直以來 06/13 06:50
→ pessimism : 都是需求大於供給。而tsmc算是有築出製程的另一個 06/13 06:50
→ pessimism : 城河。看低階的代工和dram在供過於求時還不是一 06/13 06:50
→ pessimism : 吃屎 06/13 06:51
推 cityman9999 : 其實是景氣循環，但這循環不知道是多久回去 06/13 06:54
噓 curry1215 : 又ㄧ個被嘎傻的航酸 06/13 07:14
噓 ken123 : 被嘎空手看別人賺真的不好受 06/13 07:42
噓 alex0203cool: P話一堆的空手仔 06/13 08:14
噓 roseritter : 海運最大問題就是萬一亞馬遜的blue origin搞出貨運 06/13 08:52
→ roseritter : 火箭又比船便宜就GG了 06/13 08:52
→ roseritter : 五年內應該沒啥機會 06/13 08:55
推 tsaifrank : 低調拜託。20多抱到現在。 06/13 08:56
噓 hiorepreat : 補個噓，看不懂你在講什麼，為反而反。 06/13 09:18
推 consk : 有這篇 我就放心了~~ 06/13 09:20
推 teddyissad : 干護城河屁事 一堆沒讀書的 06/13 09:29
→ teddyissad : 看看台積夠深了吧，一堆航粉，看來要開跌了 06/13 09:29
推 kidjoe : 海運是服務業 不是造船跟請水手而已 06/13 10:02
推 divx999 : 只要航酸比例沒降，股價就會漲，突然降了代表很多都 06/13 10:08
→ divx999 : 加入當燃料了，要跑 06/13 10:08
推 Rune : 其實你問的方向是對的 但你要分清楚散裝和貨櫃的差 06/13 10:12
→ Rune : 別 散裝的確買幾艘船就可以上路 貨櫃你要有規模提供 06/13 10:13
→ Rune : 穩定的到班率（當然現在是穩定的延遲...)所以貨櫃會 06/13 10:14
→ Rune : 形成三大聯盟 散裝沒有 更別說現在幾萬箱船的裝卸貨 06/13 10:16
→ Rune : 複雜度和周邊設施配合度有多高了.... 06/13 10:17
→ Rune : 結論：全新的競爭者要進散裝不會太難 但要進入貨櫃 06/13 10:19
→ Rune : 很有難度 06/13 10:19
推 smile75896 : 你知道航運聯盟嗎？ 06/13 10:33
噓 clvin : 航酸逐漸低能化 06/13 10:41
噓 zip00000 : 好 明白 06/13 10:46
噓 likemisyou : 一句話，韭菜的邏輯 06/13 10:49
推 hog : 打不贏就加入他，看看這禮拜哲哲選股... 06/13 10:54
推 naifing : 有笑有推 06/13 11:46
推 redsaizu : 按你這種護城河標準，台股真的沒幾檔股票達標的 06/13 12:29
噓 iamtop : 好了啦！這樣真的很難看 06/13 13:11
推 Voony : 確實如你所言，現在就是景氣高峰瘋狂期，別廢力了 06/13 19:07
噓 DavisVilter : 這種文越多，航運越安心 06/13 21:00
推 killver : 實際上大部分投資人都是看股價來編未來故事，30元 06/13 21:04
→ killver : 、60元、90元、甚至120元長榮，都是一樣公司一樣 06/13 21:04
→ killver : 的海運環境，但當股市漲到不同價值，散戶就會給出 06/13 21:04
→ killver : 不一樣的評語，大家都喜歡用「這股票漲這麼高，一 06/13 21:04
→ killver : 定有他的道理，我肯定露看了什麼」，總之一模一樣 06/13 21:04
→ killver : 的故事一直上演，之前國巨、這兩年口罩生技股到台 06/13 21:04
→ killver : 積電，都是一樣的道理，台積650被大家喊成怎樣， 06/13 21:04
→ killver : 大家應該記憶猶新，而且還反駁不了，因為GG真的是 06/13 21:04
→ killver : 產業領頭羊無可取代，結果崩到550後，竟然沒人敢 06/13 21:04
→ killver : 進場，代表大部分的人都是看氛圍做股票，慎思 06/13 21:04
推 catia : 物流類的護城是資本跟時間。 06/13 21:35
→ catia : 除了買船的資本，只能慢慢的擴張。 06/13 21:36
→ catia : 要一步一腳印的優化流程與擴張。 06/13 21:37
→ catia : 單純的巨大的資本下去，想要一下就起來， 06/13 21:38
→ catia : 通常都會直接倒掉。 06/13 21:39