[新聞]中國華南爆新疫情、港口壅塞 貨輪被迫「

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原文標題：
中國華南爆新疫情、港口壅塞 貨輪被迫「忽略」新加坡
                                      (請勿刪減原文標題)  
原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3567754
                                      (請善用縮網址工具)

發布時間：
                                      (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
2021/06/12 16:34

原文內容：

〔財經頻道／綜合報導〕由於中國華南地區爆發新的武漢肺炎（新型冠狀病毒疾病，
COVID-19）疫情，該區港口出現壅塞情況，造成的延誤正在波及全球供應鏈、使貨船跳過
停靠新加坡，恐導致成本上漲並加劇供應中斷。

《彭博》報導，日本海運巨頭海洋網聯船務（ONE）指出，由於中國方延誤，中遠航運營
運的一艘貨船將略過原預定本月在新加坡港口的停靠。法國達飛海運集團（CMA CGM）7月
份前往中國的輪船之一也不會停靠新加坡。

海運諮詢機構Drewry的資深貨櫃研究經理Simon Heaney表示，中國深圳市鹽田區的疫情升
溫已經推高了全球現貨運費，該公司的Drewry世界貨櫃指數在過去3週內漲了10%。「隨著
我們進入Q3旺季，貨運費將不可避免地攀升，如果延誤和等待時間延長，進口商和出口商
都會受到影響。」

供應鏈情報商project44的營銷副總Josh Brazil指出，缺乏貨櫃、出口需求增加已經導致
中國國內航運價格飆升，港口延誤更讓情況火上加油，高昂運輸成本可能再使全球通膨上
升承壓。據project44估計，新加坡的轉運停留時間現在約為8到9天，高於一年前的約5天
。

新加坡國際港務集團（PSA Singapore）表示，由於鹽田港的延誤，船舶時刻表、承運人
服務皆受到干擾，且壅塞已經蔓延到附近的深圳市南山區蛇口港、廣州南沙碼頭，預計抵
達新加坡的船隻也會受到影響。不過目前，新加坡國際港務集團營運碼頭的貨櫃輪還沒有
面臨鹽田港導致的等待時間延長。

心得/評論：                             ※必需填寫滿20字

雖是12日新聞，不過查了一下，版上似乎無人分享？所以貼上來...
另一點個人覺得古怪的是，孤狗後，好像只有自由時報有報導
彭博社報導在這兒 https://tinyurl.com/zveyupps
應該不是週末鬼故事（誤）？還是已反應？還是航運電梯繼續↑？

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→ timidwei    : 已反應
推 g0t24568    : 已反應 在我口袋
推 fenix220    : 支那病毒ROUND2
推 Uncontinue  : 聽說中國疫苗打很多了 結果深廣還在爆
→ ryusenming  : 這不就鹽田港跟之前的不一樣在哪?
→ Uncontinue  : 就鹽田港造成的衍生問題吧
推 Jerry469    : 貨櫃三雄：窩怕高....
→ timidwei    : 就鹽田港的衍生問題好像比埃及運河的還嚴重
→ Uncontinue  : 蘇伊士沒有塞很多天吧 鹽田滿多的而且沒有停止趨勢
推 ty502502    : 疫情塞港加旺季
→ ryusenming  : 這樣旺季行情似乎會拉的更長...
→ iio         : 鹽田塞港都塞多久了.......明明新聞一堆
推 kainolife   :  老話一句，覺得他高的請空他。
→ piyieen     : 這真的已反應了
推 paris27xi   : 聽說是印度毒株的樣子
推 CUTYB       : 夠了
推 PureTrue    : 年底300真的不是夢
推 sl9800998   : 噴噴
推 ronale1104  : 為了覺得他高就要空，什麼邏輯
噓 fussstk     : 漲價，但是船不能停靠，營收不就被影響
推 GaryCrawford: 我們家的船 現在都會改靠 南沙港
→ GaryCrawford: 蛇口跟鹽田 都直接跳過了
→ GaryCrawford: 南沙港好像在廣州的樣子 查了一下
→ GaryCrawford: 而且鹽田港很多船都是開往美西的
→ GaryCrawford: 鹽田港一直以來都算是很繁忙的港口 從太平洋西岸到
→ GaryCrawford: 東岸 鹽田都是一個非常重要的裝卸港口
→ GaryCrawford: 所以會不會有很大的影響給大家參考
推 wxes9250310 : 已返硬
推 askl817     : 有版友推李船長的影片，我直接留言問他比較快
推 DerLuna     : 丸子  航運沒錢賺了  崩崩
推 likemisyou  : 無聊看看李船長，增加一些航運小知識
推 yrhhimamr   : 中國三個月前就開始控制進出港口了
→ tctv2002    : 中國更好笑的是 海運限制10公斤以下 空運限制1公斤
→ tctv2002    : 以下
推 eupa1973    : 在這樣下去，航運應該還是能熱一陣子
→ nosna       : 鹽田南山蛇口只進不出，港口塞櫃一堆，貨櫃船必須
→ nosna       : 等待且沒有回頭櫃可賺可補充，導致多船跳港直接到上
→ nosna       : 海，衍生連上海都開始小塞，這樣運力是高是低，萬
→ nosna       : 海營收為何難看，多想想
推 labell      : 供應鏈分散重要
→ labell      : 航運準備崩崩
推 kuromai     : 這算利空吧…
推 tkhunter    : 網購貨物卡了快一個禮拜還在港口倉庫