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由於前篇因為其中一項數據誤植 導致判斷上出現很大的錯誤(已修正) 並且刪除文章 那看法主要一樣是 透過淨利與營收的散佈圖 來做一個回歸 其中EPS影響要素為淨利 假設股本不變的前提下 以2609陽明為例 如下圖 https://i.imgur.com/ufmPNGr.jpg
其中為正向關係 但須注意前季分佈的區域較為離散 大約粗估可能淨利的位置在於下圖的紅色區域 https://i.imgur.com/O7Y0UgY.jpg
透過前4,5月分的營收 我們假設6月持平 預估第二季總營收落在70,000,000仟元附近 那麼回歸的EPS粗估約如下 https://i.imgur.com/rEK03SL.jpg
因為我們已經上季離散較為明顯 因此回歸可能會較為偏低 故採下方上季淨利與營收的比率(此外個人認為營收越大 其比例也會越高) 所以假設六月營收持平 那麼EPS就可能落在8.5~8.3左右 那麼我們看離散狀況較小 且經營穩定的公司為例 如2330台積電 https://imgur.com/4egoe07.jpg
一樣假設營收若維持4,5月份持平 那麼預估的EPS將會如下 https://i.imgur.com/XR2UzRx.jpg
由於離散狀況較小 那麼回歸的EPS就會較為可靠 假如營收6月預估在340,000,000左右 那麼可判斷EPS大約在4.8~4.9之間 但由於六月營收可能會稍微反彈 那麼可以合理預估EPS在5附近 接下來再以同類型的航運股2603長榮為例 如下圖 https://i.imgur.com/kJdd0wA.jpg
由上季落點可知離散程度比陽明還大 那麼回歸的誤差就會更大 因此我們以上季淨利/營收的比率 推估如下圖 而營收一樣維持4,5月的水準就好 https://i.imgur.com/maQ0ucr.jpg
大約可以推敲EPS為7.5~7.6附近 由於本季業績前兩個月的關係 那麼合理推估 第二季總營收將會大幅成長 所以淨利與營收的比率應該也會上升 所以判斷EPS落在7.8~7.9之間 而與陽明不同的是 陽明斜率明顯較長榮佳 但4,5月的營收成長明顯優於陽明 一來一往之間有拉近與陽明的差距 再來是2615萬海 如下圖 https://i.imgur.com/8M6mqO2.jpg
推估可能淨利落在紅色區域 且在上一季的落點較為集中 一樣假設6月維持4,5月份的水準 可以合理推估EPS 約落在7.8~8.0之間 如圖 https://i.imgur.com/ArgdxZW.jpg
總結: 當離散越小時 預估EPS則會較為信賴 而航運股 假設運價變化不大時 個人認為 目前的獲利王依序為 陽明>長榮>萬海 但其中長榮斜率較差 但第二季營收明顯較另外兩者佳 故仍可維持一定的水準 但假如營收成長比率相同時 那麼爆發力將會不如萬海以及陽明 其中萬海爆發力會稍微優於陽明 但前提是在三者的營收擴張的能力相同時 合理判斷 擴張營收能力 長榮>陽明>萬海 獲利能力 萬海>=陽明>長榮 以下為三者比較圖 https://i.imgur.com/C7bOCEy.jpg
而目前看起來 航運股短時間要急轉直下並不是那麼容易 除非需求突然消失以及運價大幅下降 以上是個人的看法 由於上篇資料誤植 導致判斷天差地別 對閱者感到抱歉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.27.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1623700258.A.5FE.html
fabledqqman : https://i.imgur.com/BESX822.jpg 06/15 04:00
fabledqqman : 我只知道小散戶接很爽 06/15 04:00
tim830926 : 獲利多少已經不是重點 市場上資金的去留才是真的 06/15 04:08
tim830926 : 目前航運股就剩內資大戶和散戶在拉抬 大戶如果烙跑 06/15 04:09
tim830926 : 很可怕 06/15 04:09
bbob : 樓上知道長榮4/23收盤價才69.9嗎? 看那種指標的意 06/15 04:10
bbob : 義在哪裡@@ 06/15 04:10
bbob : 我說一樓啦 06/15 04:10
tim830926 : 主力本來就是低檔吸籌碼 高檔丟籌碼 現在已經不少大 06/15 04:11
tim830926 : 戶先賣一部分了 06/15 04:11
bcza245682 : 你怎麼前後兩篇差距好像有點大 這樣會讓人覺得會不 06/15 04:12
bcza245682 : 會有什麼你還沒看到的點 一加入又重新排名@@ 06/15 04:12
tim830926 : 當然航運不會一下子就死掉 會邊拉邊出 如果跌停主力 06/15 04:12
tim830926 : 也出不掉 06/15 04:12
ty502502 : 資金太大要分批出na 06/15 04:13
kenneth5210 : 99陽明 06/15 04:13
tw78789798 : 清明前的萬海你根本不會想把圖納入比較,萬海是清 06/15 04:26
tw78789798 : 明後才漲的 06/15 04:26
tw78789798 : 萬海的獲利一直沒比陽明長榮差到哪 06/15 04:28
shaddock1996: 重點已經不是第二季 是第三第四季 06/15 04:46
Zzell : 內資大戶 散戶 市場期他會拉抬股票的還有誰...? 06/15 04:50
Zzell : 投信沒辦法進進出出作價 真外資我相信也不會 06/15 04:51
curry1215 : 長榮下半年很多大船下水 營收會爆炸性成長 06/15 06:16
jimmyid4 : 婀… 06/15 06:37
jimmyid4 : 隨便抓兩個數據來線性回歸的意義在哪裡? 06/15 06:40
jimmyid4 : 背後是假設這兩個數據成線性關係?這合理嗎? 06/15 06:41
kikinini : 分析這麼多 航運還是不會跌 好讚 困寶數錢 06/15 06:51
zefightro : 說真的 疫情結束前 航運基本上應該都還是可以玩 06/15 07:50
zefightro : ,不過 疫情後 是有極高的機會跌回去原本應有的 06/15 07:50
zefightro : 價位 所以哈哈的把握現在吧lol 我相信全球疫苗 06/15 07:50
zefightro : 覆蓋率 跟FBX 及通膨的相關性 會是之後逃跑的指標 06/15 07:50
zefightro : 點 06/15 07:50
towierc : 那兩個點偏離標準差爆多欸 確定能拿來統計? 06/15 07:52
pns215 : 如果只看大戶,那6/4大戶增加,結果上禮拜上下震盪 06/15 07:52
pns215 : 洗一星期,又被洗出去 06/15 07:52
QQQchichi : https://i.imgur.com/jFyqj2X.jpg hmm 2021 預估ep 06/15 07:54
QQQchichi : s 8636, 目前股價約 46000-50000,本益比為7-8. 如 06/15 07:54
QQQchichi : 果套回長榮 陽明,股價應該落在180-210 06/15 07:54
Zzell : 疫苗覆蓋率跟FBX現在是負相關...吧? 06/15 07:56
PURE100 : 這樣的分析完全沒考慮6月長約換約效果不合理喔 06/15 07:57
FireSunFire : 感謝分享 06/15 08:10
comesome : 換約後會不會崩點呢 06/15 08:21
zefightro : 當全球疫苗覆蓋率越高 就業人口自然就會上升 06/15 08:47
zefightro : 港口人員補齊 FBX下跌 FED緩慢升息 航運股會 06/15 08:47
zefightro : 開始跌回應有的價位 所以建議還是投機有賺收手就 06/15 08:47
zefightro : 好 EPS 籌碼 不會是真正現在要參考的指標 06/15 08:47
KMTlikesshit: 感謝分享 06/15 08:52
ZenEmpty : 原PO懂道歉,但數據誤值非小事,然後沒考慮股本大小差 06/15 08:55
ZenEmpty : 股本小不應碰,應該說股本大的才不容易被人割韭菜 06/15 08:56
sluttervagen: 不錯啦,蠻有實驗精神的 06/15 09:01
loking : 推長榮 06/15 09:15
senma : 你是不是很喜歡講「那麼」 06/15 09:17
ILike58 : 可是現在不是第二季還沒結束卻還塞鹽田港嗎?第三季 06/15 09:26
ILike58 : 開始怕是一路塞到年底了。 06/15 09:26
timidwei : 可以幫算陽明的5月EPS嗎? 06/15 09:54
cityman9999 : 分析那麼多其實就是建立信心而已 06/15 10:21
IanLi : 有離群值做線性分析也是有趣,這就跟射箭畫靶差不 06/15 12:30
IanLi : 多。 06/15 12:30
w6523520 : 嘖嘖稱奇 06/15 13:43
KOF98992000 : 從其他方面來判讀 也是很有趣啊 數據意義就自己研 06/15 16:38
KOF98992000 : 究 給推一下 06/15 16:38