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問題 雖然FBX屢創新高 但是塞港所以一艘船要在港口等個十六天,本來只要等半天 那既然一艘船要在港口等半個月,這半個月也是要營運成本不說 一個月能接的單量也變很少,這樣不是反而只會減少營收嗎? 那在這種情況下高運價不是只是看得到吃不到 對貨櫃航運來說真的是好事嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.135.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1623777198.A.20E.html
protoss : 可能就鹽田港那個解法吧...哪裡塞就跳過哪裡然後往 06/16 01:14
Hbodo : 會怕就波段玩 06/16 01:14
protoss : 附加費去追...整體效益如何就先看六月營收如何... 06/16 01:15
m13579 : 之前運河堵住 結果繞路花更多時間 有看到營收下降 06/16 01:15
m13579 : 嗎.... 06/16 01:15
gameboy0618 : 我知道你很怕 06/16 01:15
※ 編輯: DerLuna (36.227.135.130 臺灣), 06/16/2021 01:16:05
Zzell : 不是只有一個港口有貨載R 06/16 01:16
t73697 : 長賜輪那時也一堆人擔心這個,多少會有影響但毛利 06/16 01:16
t73697 : 率提升 06/16 01:16
Zzell : 這段時間積累的貨還是要出 需求不會消失只是遞延 06/16 01:16
laipyn : 講幾次了 當初美國疫情嚴重塞港結果營收有下降嗎? 06/16 01:16
laipyn : 自己想一下不是很好嗎 美國疫情爆發塞港更嚴重 06/16 01:17
Zzell : 但當時是翻倍又翻倍的運價 現在基期就難說...吧 06/16 01:18
Zzell : 基期高* 06/16 01:18
a12838910 : 穩定的高運價 又變難說了0...0 06/16 01:22
piyieen : 崩崩大爆崩 06/16 01:23
m13579 : 塞港為了保障貨到廠商只能付出更高的運費 不願意付 06/16 01:23
m13579 : 就是排隊 有多少廠商是可以真的慢慢排隊 06/16 01:23
joy159357 : 會爆噴 不要不信 06/16 01:24
t73697 : 長榮3月跟5月都有自結 純益率分別是42%跟49% 就算 06/16 01:26
t73697 : 影響嚴重到營收真的略微下降 但純益未必 06/16 01:26
DartMonkey : 有這疑問+1 06/16 01:27
Zzell : 一定多少會影響 但全球航商會想辦法不要讓船閒置 06/16 01:29
Zzell : 閒置的部分就用高毛利cover 06/16 01:29
mp60707 : 股票都漲多久了 連股價為何漲上來都不知道 06/16 01:29
我是不知道不過我有跟到一張XD ※ 編輯: DerLuna (36.227.135.130 臺灣), 06/16/2021 01:32:25
apple300cc : apple car連一顆輪子都沒看到也能噴,懂了吧 06/16 01:35
chordate : 這個問題問的不錯為啥一堆噓 06/16 01:40
leoloveivy : 你會算船公司不會算== 虧錢生意幹嘛做 06/16 01:41
chordate : 長榮四月營收還是有受到長賜輪影響啊 06/16 01:41
Uncontinue : 我比較好奇的是鹽田港塞,對台灣航商的影響多大而已 06/16 01:42
Uncontinue : 台灣的船會靠鹽田港那邊嗎? 06/16 01:43
chordate : 宏遠報告也有提到因為受制長約,運價不一定會完全 06/16 01:44
chordate : 反應。 06/16 01:44
Rune : 難道你不知道航運股去年開始噴就是因為塞港? 06/16 01:58
Rune : 什麼叫台灣的船會靠鹽田港那邊嗎?難道台灣的船只跑 06/16 01:59
Rune : 台灣 那早就餓死了 06/16 01:59
blackacre : 99ZIM 06/16 02:00
Rune : 這個問題去年七月問不錯 現在問是....?一年的時間給 06/16 02:01
Rune : 你看解答了 06/16 02:01
hotfeer : https://reurl.cc/zeraek 06/16 02:14
hotfeer : 不知道是不是你要的 國選CHINA 港YANTIAN, CHINA 06/16 02:16
hotfeer : 我自己亂摸的不知道對不對 06/16 02:16
Uncontinue : 現在的主要獲利航線 鹽田是標配還選配的概念啊 06/16 02:19
tangerineX : 鹽田港的量相當大 對全球性影響比想像中嚴重 06/16 02:30
qqq5890003 : 窩不知道 06/16 02:57
handlin : 你不想承認 可是就是有正相關啊 運費漲股價跟著漲你 06/16 04:10
handlin : 也才有理由繼續看多 不然運費崩 股價漲你不會怕喔 06/16 04:10
guowei616 : 這問題已經持續快1年了 還在問 06/16 06:04
eric09260926: 你可能要去看一下 什麼是長約 要怎麼付款等等 06/16 07:18
lingbei : 買台積吧,穩穩的 06/16 07:22
kmshy : 虧錢生意有人做? 06/16 08:24
xleaper : 你超棒欸 是因為塞港才會提高運費 現在卻反過來先 06/16 08:44
xleaper : 看到運費才擔心塞港賺不到錢? 06/16 08:44
snowdraught : 簽長約之後躺者賺 06/16 08:44
snowdraught : 不塞之後不就賺翻 06/16 08:45
herculex : 這些成本就後面的搶櫃的人要付的 06/16 09:53
geneaven : 9..9...Z....I....M,...9..9....D.....A.....C 06/16 10:50