Re: [新聞] 電動車不像半導體被掐死 謝金河爆大陸幹

[kane211289 (小朱)]

奈米股東 想法大家參考一下

現在電動車市場是藍海

為何要紅海角度來看呢？


拿三星事件來比 那時候已人人智慧型手機了

我認為現在電動車就像是當年iPhone 3一樣

出現了玩憤怒鳥 跟玩貪食蛇的巨大落差



小小建議
其實不用在乎這小塊餅現在誰吃

而是去看以後誰沒得吃



All in 特斯拉  以上

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推 poeoe       : 電動車就是不可逆的趨勢 不管是供應鏈還是品牌 早點
→ poeoe       : 佈局就對了
推 Abre        : 我一直有個疑問，有些國家不產能源、基礎設施跟不上
→ Abre        : 真的有辦法實施電動車的政策?
→ Abre        : 不是每個國家都能像歐洲那樣訂出幾年以後只能有電動
→ kane211289  : iPhone一開始也是沒賣到印度吧
→ Abre        : 車。
→ Abre        : 舉例來說，台灣不自產能源，可見幾年的未來都缺電
推 zxcv91039   : 那些國家不重要
→ Abre        : 大家都開電動車，那電哪來?
→ m9315030    : 指台灣嗎?
推 allen0311   : 那是世界趨勢啊！你現在不正視能源問題，人家也不
→ allen0311   : 會等你的
推 good5755    : 我記得特斯拉有做家用儲電 終極目標是每家都有太陽
→ good5755    : 能板自己發電自己充
推 cfceo       : 難怪中國核電廠拚命蓋不停
→ fallinlove15: 不去了解一下碳權嗎
推 peter080808 : 不產能援用油車不是更慘?
→ peter080808 : 電動車只要有電不管來源 你要燒柴油也無所謂
→ peter080808 : 但油車不就只能吃油 能源選擇性更低ㄟ
→ peter080808 : 中國理想狀況是靠核能與煤炭 擺脫石油與天然氣
→ peter080808 : 煤炭中國自己產量超大 鈾礦可以依賴中亞盟友與俄國
推 syterol     : 趨勢就是發展電動車，油車留給第三世界玩
→ twinmick    : 特斯拉一直都是能源公司而不是單純車商，它有規劃一
→ twinmick    : 整套的電力儲能系統，只不過儲能系統在各國各自法規
→ twinmick    : 的限制下推廣困難，只有車子容易推廣...
推 shadowken   : 只要GG缺電美國爸爸就會送電來了
推 coolscott   : 臺灣也不產石油好嗎
推 kkchen      : 政府都說了2030年前一定不缺電.還有人說台灣缺電.造
→ kkchen      : 謠嗎???
→ kklarinet   : 不產能源 用油車更貴更累更麻煩
推 humaisme    : 3f  那些國家市場不大  大廠根本看不上眼
→ humaisme    : 為了那些鼻屎大的市場繼續發展油車是傻了嗎？
→ bnn         : 講得好像台灣產石油一樣
推 mickl8101   : 一直說特的餅被吃，難道不知道特斯拉最大的問題是
→ mickl8101   : 產能嗎 現在都是做多少賣多少。相反有更多人進來擴
→ mickl8101   : 大這個市場讓基建起來反而有利電動車廠
推 LimYoHwan   : 講特斯拉市場被吃是錯的, 各傳統車廠出電車是打到
→ LimYoHwan   : 自己的油車市場.以福特野馬為例.大家跑去買電動野馬
→ LimYoHwan   : 結果油車野馬沒人買,就自己打到自己而已
→ LimYoHwan   : 然後整個汽車市場都變成電車 這本來就是特斯拉要的
→ LimYoHwan   : 保時捷也是 本來油車那個價格高的要命 變成電車
→ LimYoHwan   : 還說要更便宜, 那不也是打到自己而已
→ LimYoHwan   : 本來這個餅有分電車油車 餅一樣大 現在餅都變電車
→ LimYoHwan   : 死的是傳統車廠而已 因為他們有那些老廠房 員工
→ LimYoHwan   : 然後電車保養又便宜 那些傳統車廠又更賺不到錢了
→ LimYoHwan   : 反而是新創品牌如特斯拉NIO這種 沒有拖油瓶在後面
→ LimYoHwan   : 未來的股價還是比傳統車廠有可看性
推 ipojay      : 電動車技術比燃油車好做 特斯拉都開放專利了
→ ipojay      : 很多人都可以自己買電池，馬達，控制器做出電動車
→ ipojay      : 燃油車就沒那麼好做了 光引擎，變速箱難度就很高
→ ipojay      : 很多跨國大車廠還是得跟其它車廠合作研發新引擎
→ ipojay      : 分攤研發費用