作者Player01 (Player2(請投入硬幣))
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標題Re: [請益] 長榮航今天漲停是因為散戶買錯嗎?
時間Mon Jun 21 19:22:50 2021
※ 引述《n88713117 (慢慢活)》之銘言:
: ※ 引述《shrinkage (Shrinkage)》之銘言:
: : 長榮航(2618)今天攻上漲停
: : 是因為新手散戶要買航運股長榮
: : 買到長榮航 所以資金行情讓它一路上噴
: : 10萬元勞工貸款這陣子陸續放款
: : 金額不高 但申貸人數上看百萬人
: : 2618漲停
: : 會不會是新手戶行情??
: 回文很好笑
: 所以回覆一下
: 台灣航空業目前遇到的外部大環境是
: 全球受創最重的產業,
: 但內部環境是
: 台灣堅守了一年,內部產業影響很小。全球缺晶片,致貨運有撐住下限。
: 所以去年華航、長榮航都沒有裁員。(運力保持住)
: (華航本就有貨機、長榮也把客機一些轉成貨機)
: 202010月,倒閉43間(指不再營運,解封後全球運力下降)
: 全球航空業平均裁員30%起跳(這是綜觀各新聞),那代表各大航空公司運力都大幅縮減。
: 短航程廉價航空停飛倒閉,例如日本亞航倒閉。
: 歐洲開放台灣可觀光(歐盟觀光業占比大、近2年無國外旅遊解封後需求上升),
: 運力相對完整的華航、長榮航受惠。
: 各大航空公司裁員or倒閉,航線會縮減and同航線班機數變少,機票會變貴。
: (相對兩間公司,因無裁員航班恢復快。)
: 參考消息是美國逐漸解封後,平均票價高於2019近3-4成。(這是美國境內航班)
: 簡言之,受創不深。運力保持完整,解封後可期。
: 至於有無新機加入,並無找相關資料,跟大家分享一下。
不是
是古人有云
121,拜登基,殺爆台股,殺台積
但今天不是121 是621
需要時空背景不同之術
所以要改成
121,buy登機,殺爆台股,殺台積
這樣 懂了嗎
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噓 tarjan33167 : 廢文 06/21 19:25
噓 f770622 : 工三小? 06/21 19:25
推 iqqi4200 : 謝謝這麼有深度的文章 06/21 19:26
噓 cuteSquirrel: 看不懂 06/21 19:26
噓 stezer : u默喔 可是不需要 去跟你同學說就好 06/21 19:26
噓 noname78531 : 工三小辣幹 06/21 19:26
推 yourock : 我覺得可以 06/21 19:28
推 opop1132 : 優文給推 06/21 19:30
推 Jimny5566 : E級廢文 06/21 19:36
→ xxlaws : 我覺得刑也不刑 06/21 19:38
噓 xiecrazy : 三小 06/21 19:50
噓 bibo1412 : 廢文 06/21 20:50
推 KKlin813 : XDDD 06/21 20:55