Re: [標的] 新題材，新飆股－2618－長榮航

[z520314 (知足常樂 多貪則憂)]

長榮航疫情前大概就是16上下而已

就算再往前看大賺的2015年大概也就22~24

但現在股價就是資金氾濫+航運同族群炒起來的

再看這一則新聞

鋼鐵股》長榮鋼持股長榮攻漲停 身價水漲船高

長榮鋼手上有長榮海運、長榮航股票；公司先前小賣長榮航股票，但未處分長榮持股，如
今手上仍有長榮海運3.82萬張，潛在利益豐厚。

同集團的大概也都知道情況

只處分航空股，卻不處理海運股

買航空真的還不如買散裝海運...

※ 引述《iammi21 (11)》之銘言：
: 1. 標的：    2618長榮航
: 2. 分類：多
: 3. 分析/正文：
: 海運不管散裝貨櫃都漲很多了，這波資金瘋狗浪基本上不管基本面技術面籌碼面，只看關
: 鍵字
: （長榮）（航）
: 由兩個最夯的關鍵字組合而成，沒有不噴的道理
: 前天噴出後拉回
: 軋偉老師有教，一買突破，二買什麼？就是拉回
: 再來作股票比成本低，
: 萬海快270，洋腸150，就算噴到500.300也只賺一倍
: 長榮航現在21噴到100能賺5倍
: 再來，海運吃解封前行情，航空呢？吃解封後
: 人家看到有長榮又有航第一個一定買2618
: ，提早佈局跟我一起霸佔長榮航，謝謝
: 4. 進退場機制：(非長期投資者，必須有停損機制。請益免填)

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.0.223 (臺灣)
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推 ljsnonocat2 : 如果油價再漲  航空真的就不好賺了
推 ga3322165   : 這篇沒說服力 我等下一篇
推 iammi21     : 長榮跟航，這三個字值不少錢，給你參考，市場不理
→ iammi21     : 性的
→ eipduolc    : 重點是股本大炒不起來
→ eipduolc    : 然後真的很難賺
推 piolet      : 交叉持股的話  長榮航有沒有長榮?
推 woowoo66NO1 : 這篇前面真的沒啥說服力  要嘛也是拿EPS來說  拿以
→ woowoo66NO1 : 前的股價比現在 你怎麼不說去年海運才多少
15Q3 EPS=0.55 21Q1 EPS=-0.45 我是不認為長榮航Q2能多高
推 iammi21     : 長榮股本也500億一樣炒的起來而且還帶頭炒欸
→ iammi21     : 股本大才能海納百川，各路英雄一起抬，大家一起發財
→ aloness     : 星宇航空也是賣長榮航籌資週轉，不賣長榮，而且還
→ aloness     : 是長榮還在10元掙扎的事
→ jengmei     : 此篇正解
※ 編輯: z520314 (49.159.0.223 臺灣), 06/25/2021 11:27:52
推 eipduolc    : 長榮有EPS你長榮航有什麼......
推 Aasta6431   : 長榮航怎麼賺也就20出頭 真的不如買散裝
→ eipduolc    : 還不用講最大賺的前高就擺在那..
→ haunt11     : 長榮航有空姐XD
→ eipduolc    : 我只覺得體現一個事實啦，航空比航海難賺太多
→ z520314     : 空姐還會罷工，負資產吧
推 Nightmissing: 本業不是很賺 靠持別家公司而發 這種股無法長抱
→ z520314     : 開航空業本來就是一個夢想，難賺到靠杯
→ eipduolc    : 除非航空有全新變革技術，但甜頭輪得到服務公司嗎?
推 walyun      : 航空只能短抱  等新聞炒上去
→ eipduolc    : 輪得到提供服務的公司嗎
→ aloness     : 航空正常是比海運好賺，是這一年來海運不正常
→ z520314     : 所以很多人才很佩服張國煒，家產領一堆結果跑出來
→ z520314     : 開很難賺錢的航空業
→ eipduolc    : 我是說以後啦，這病毒還要弄多久誰知道
推 iammi21     : 霸佔航酸救星，長榮航
→ laechan     : 他開星宇有鎖定特定客群吧,做這種的就能確保獲利
→ laechan     : 剩下就是只要挑熱門航線飛理論上也不會虧
→ eipduolc    : 2C真的比2B難賺
→ z520314     : 航空之前是比海運好賺，但這一年後海運大概會重新定
→ z520314     : 義價格了，之後就很難講了
→ z520314     : 但以前也是都很難賺，慘跟很慘差異而已
→ ga3322165   : 海運循環期拉長啦 最後還是要搭飛機
推 stanleyiane : 光是貨櫃運價有10倍漲幅 機票能漲到10倍？！
→ laechan     : 長榮航今年也有從貨運賺錢啦,股價是有想像空間
→ laechan     : 但是對大戶們來說這都是拿來炒作用的而已
推 GivemeApen  : 不能 但可以加開航班
推 stanleyiane : 加開航班要考量到運力的問題 長榮航TPE一天也就20班
→ stanleyiane : 上下
→ stanleyiane : 已經很緊繃了 就算開加班機 也要有能力把週轉吃掉才
→ stanleyiane : 行
推 iammi21     : 等到運量不夠你看他票要不要也跟著開一堆名目加價
→ iammi21     : 賣，例如空酸附加費
→ ga3322165   : 這篇真的被打臉 笑爛
→ z520314     : 打臉在哪
推 BUKU        : 你還以為明年出國  跟今年出國1樣喔?
→ BUKU        : 去年出國價錢  明年只能去馬祖
→ laechan     : 不會真漲翻天尤其是熱門短途航線一堆搶生意供過於求
→ laechan     : 初期高就觀望,尤其若遇到剛好也沒啥好看的淡季時
→ laechan     : 反之若解封剛好遇到賞楓賞櫻或聖誕新年檔期那自然求
→ laechan     : 過於供,以前就是賞楓賞櫻季機票/跟團都得提早下手
→ laechan     : 另外初期還是跟團保險,而台灣主要大旅行業都沒倒喔
→ laechan     : 價錢頂多初期高一些,後面還是會漸漸降下來的
→ pippen2002  : 720張也太狂了吧!!有內褲線??