[新聞] 散裝船租金飆》中運獲利估年增5成 中鋼大

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原文標題：散裝船租金飆》中運獲利估年增5成 中鋼大補丸

原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1457254

發布時間：2021/06/27 05:30

原文內容：

〔記者林菁樺／台北報導〕航海時代來臨！中鋼集團旗下中鋼運通（中運）因自有散裝船
隊，除維持中鋼、中龍原料供應順暢，也對外承接非集團業務。中運大膽在二○一六年航
市低迷時淘汰高齡船隻，前年起陸續有八艘新船加入，碰上航海罕見榮景，受惠散裝船租
金飆漲，中運今年獲利有機會比去年高出五成，對中鋼業績更是錦上添花。

中鋼集團所需的煤、鐵礦砂等原料由中運負責載運，中運現有廿五艘各型船舶，自有船除
與中鋼簽訂合約外，另有部分可投入現貨市場。中運副總林錦駿說，因貨櫃海運需求殷切
，也連動到散裝航運市場大好，中運又有非合約船可調度，帶動獲利向上。

中運前年、去年共有八艘二十‧八萬載重噸海岬型散裝輪啟用，讓平均船齡降至六‧八歲
。林錦駿指出，一般汰換年限為十八年或廿五年，因為中運要負責中鋼集團原料順暢，船
運業務不得耽擱，以十八年為上限。

中運新船投入營運後，恰好碰上「大航海時代」，中運解釋，因二○一六年航運市場低迷
，且陸續有船隻屆齡，當時新船造價從五千萬美元降到四千兩百萬美元，幾乎是歷史低點
，造船廠需業績也願意讓利，中運才向台船與日本造船廠各訂四艘新船。

林錦駿透露，其實交船期間中運也很怕，因為去年上半年散裝船一天租金不到兩千美元，
但真的是「天公疼憨人」，去年下半年航運市場反轉，貨櫃更迎來「百年難得一見榮景」
，散裝行情也受惠。

中運去年EPS 4.8元
林錦駿指出，中運以大型散裝船為主，鐵礦砂價格、油價才是影響行情兩大關鍵，尤其鐵
礦砂飆到歷史新高，油價近期站上七十美元，都推動散裝行情走高。

中運去年稅前盈餘約廿‧三七億元，每股盈餘四‧八元。根據研調機構看法，下半年散裝
船日租金行情仍有三萬美元，中運估計今年獲利更優於去年，不負中鋼「小金雞」美名。


心得/評論：
中鋼也要變航運類股了嗎?
益航本業是百貨都那麼飆了

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推 peterliam   : 原來中鋼還有航運概念 準備噴
噓 manpower001 : 中鋼？還是下去吧
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→ amyforestry : 政府壓著中鋼的頭，穩定鋼價給建商賺？！
噓 abiggun     : 直接買裕民…
推 a28200266   : 中鋼還是算了吧
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→ mikehuang12 : 貢獻中鋼多少營收啊？中鋼這麼大…
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推 HloveDahyun : 散裝就是陽長被關後多餘資金炒作出來的爛股票，一遍
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推 walker6765  : 賺2億多，幫中鋼塞牙縫都不夠
推 liau        : 跟台塑一樣 中運跟台塑海運 堅持不上市！
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推 dbdudsorj   : 裡面肥貓一堆
推 Hitimothy   : 中鋼股本太大  不然轉投資多 有航運 有風力發電
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推 tomdavis    :  中鋼:  我不當鋼鐵股拉
推 xxxHHHxxx   : 改名中鋼海  噴爛
推 bigpan      : 鋼鐵加航運不就無敵了 禮拜一ALLIN
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→ hantulee    : 風力發電基座焊接問題，第一座都還弄不出來
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噓 computer3314: 幹嘛買爛玉米
→ wildwoof    : 中鋼改名中鋼投控好了 本業賺得還沒業外投資好
推 clusis      : 沒賺倍數的都太遜了
→ aloness     : 中鋼本業還是賺贏航運啊…
→ aloness     : 光是中鴻持股認列的盈利，就超過中運認列的
推 msk127      : 中鋼運通是中鋼子公司 沒有股票上市
→ aloness     : 中鋼q1賺100億，中運q1才認列3.4億營收，旗下沒上
→ aloness     : 市的中龍認列22億都還比航運多
→ aloness     : 是中鋼股本1570億，把營收攤下去了，不然這營收根
→ aloness     : 本賺到流湯
推 FireSunFire : 救救 中鋼
推 jj782995    : 中鋼是散裝啦 明天漲停板
→ gy1234gy2004: 年增才五成
→ m13579      : 散裝表現跟面板比 我寧願買面板
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