[新聞] 艙位極缺！印度運輸業：航運商故意拉高

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原文標題：艙位極缺！印度運輸業：航運商故意拉高報價避免接單

原文連結：https://reurl.cc/KAdoop

發布時間：2021 年 06 月 30 日 15:35

原文內容：

受貨櫃及運能嚴重短缺影響，印度運輸業者抱怨，航運業者不但報出「瘋狂」運送費率，
還不願履約。

The Loadstar 29日報導，一家清奈運輸業者透露，多數航運業者由於運往美西的船艙面
臨嚴重短缺危機，已決定加收旺季附加費或7月基本運價調漲金（General Rate
Increase, GRI）。德國貨櫃航運商赫伯羅特（Hapag Lloyd）將運至西非的20呎櫃運費增
加450美元，運至南非的運費增加500美元；法國達飛海運集團（CMA CGM）則對運至中美
洲東岸的20呎櫃加收1,250美元旺季附加費。

Conbox Logistics執行長Rakesh Pandit對The Loadstar表示，等待訂艙的時間過去兩週
期間大幅拉長，直到7月10~15日，部分航線已無艙位可訂。他說馬士基（Maersk）、地中
海航運公司（MSC）、達飛海運、赫伯羅特及中國遠洋運輸公司（Cosco）等所有大型航運
業者，運往印度以外港口的空閒艙位非常有限，尤其是到非洲、大洋洲及南美洲的路線。

Pandit抱怨，就連事先敲定的訂艙契約也遭毀約。他說，「航運業者根本沒有空間，就算
有，他們也會試著高價出售。許多航運商故意推高各式航線的運費，避免接到新單。航運
業的資深職員，私下已坦承確實如此。」Pandit想把一口貨櫃從印度孟買運至肯亞的蒙巴
薩（Mombasa），上週竟有人給他22,000美元的瘋狂報價。

Pandit表示，有數個原因導致運能突然短缺，包括印度皮帕瓦沃港（Pipavav port）關閉
、可倫坡船隻壅塞，以及重要印度出口中心積壓大量貨櫃、裝貨空間有限等。此外，許多
船隻已決定跳過穆恩德拉（Mundra）、哈吉拉（Hazira）、維薩喀巴坦（Vizag）及加爾
各答（Kolkata）等印度港口。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Unsplash）


心得/評論：

運費上漲無極限，很多人高歌離席了，有人今天才加入?

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→ iamneptune  : 跟天價機票一樣
推 YDSK        : 印度人是最沒資格嘴運費的，自己出口的運費有多爛
→ YDSK        : 絕口不提，做生意最不喜歡就是跟印度人，超級愛算
→ timidwei    : 已反應
推 yoshiki78529: 阿不就供需法則...
推 stanleyiane : 高歌離席～～
→ ZunYin      : 不爽別出貨啊
→ yo706001    : 印度人騙過以前公司的貨說要出廢銅線結果給石頭
噓 tedwood6465 : 以前運費很低的時候，你有可憐過海運商嗎？？
→ yo706001    : 爛透了
推 blackbrid   : 打死不跟阿三做生意
推 lasthope5566: 印度人很靠北啊，在漲價的時候超買一堆，降價的時候
→ lasthope5566: 就不出貨，超雷。
推 boy1031     : 我還以為阿三窮而已，沒想到人品更慘
推 Riyar       : 幾百人擠在火車頭跟上面 慣壞了
推 reallove    : 價量關係 市場機制
推 RP9ST       : 該高歌離席了88
→ Brioni      : 美國港口正要紓解換印度塞住，怎樣都能賺
推 uniquewai   : 缺到爆 跟msc訂艙他們業務根本愛理不理
推 karting     : 印度人超級不老實.....經驗分享
推 Cowyau      : 印度人 超會亂搞
推 llloo951    : 齁齁 炒作報價效應開始
推 a28200266   : 欸~你可以不要阿
→ a28200266   : https://i.imgur.com/erOWGCu.gif
推 popm        : 牽亡歌離席
→ linchw      : 不爽你可以不要出啊 缺貨櫃用價格篩掉合理
推 CCBs        : 台驊笑而不語
推 m13579      : 有人願意花錢搶倉就不用理這些奧客
推 panzerbug   : 哇
推 liaore      : 在這個世界上，有些人很賊；
→ liaore      : 但是印度人是賊
推 d147258     : 印度人做生意有這麼不老實喔？
噓 guowei616   : 不會偷上船逃票膩
→ zxzx8059    : 咖喱味的軟體要買後續服務才會修bug= =
推 jay20933    : 印度人講的鬼話根本不用鳥！
→ ff7699      : 印度人被疫情燒壞腦子吧 不知道通膨物價上漲嗎