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原文標題:545艘貨櫃船延誤兩周以上!暫停訂艙、跳港3月 (請勿刪減原文標題) 原文連結: https://inf.news/zh-tw/world/dfbc958b90a201f31d91ee23d0ac65bd.html (請善用縮網址工具) 發布時間:2021/7/4 (2021請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容: 今年前五個月,太平洋航線共有545艘船舶延誤超過14天,而從亞洲到歐洲的類似延誤的 船舶數量達到144艘。 相比之下,2012年至2020年太平洋航線只有388艘船舶晚點兩周以上,而亞歐航線8年時間 有69艘船舶按期晚點超過兩周。 貨櫃市場的極端情況不僅受到蘇伊士運河堵塞和華南主要港口大中華鹽田關閉等孤立事件 的刺激。 https://i.imgur.com/1qtbbs9.jpg
https://i.imgur.com/KiVQbcd.jpg
赫伯羅特暫停接收孟加拉新訂艙,達飛對勒阿弗爾跳港3個月! 近期,赫伯羅特發出通知,即使在上個月對去往孟加拉國的訂艙已經進行了限制,但情況 依然極為糟糕! https://i.imgur.com/Fl7MdaA.jpg
當前目的地為孟加拉吉大港的貨物在新加坡的積壓非常嚴重。在這種情況下,在接下來的 4個星期內,所有通過新加坡運往孟加拉國的貨物都將無法預訂! 孟加拉吉大港貨物堆積嚴重,赫伯羅特預計此情況將至少持續至7月底,並宣布暫停接受 從新加坡運往吉大港的訂艙。 https://i.imgur.com/Nb2RSjW.jpg
▲赫伯羅特公告 https://i.imgur.com/KvMy8gt.jpg
▲吉大港港口擁堵、貨物堆積嚴重 由於法國勒阿弗爾港(Le Havre)嚴重擁堵可能導致船期延誤,為保證船期的準時,達飛 公司決定跳港該港口長達3個月之久!在此期間,達飛將在安普衛特港(Antwerpen)提供 轉運服務。 https://i.imgur.com/uNWqNtd.jpg
達飛告知其客戶,數月以來北歐一直出現嚴重擁堵和碼頭操作能力低下的情況,影響了其 連接北歐與南美西海岸和加勒比海地區的 EUROSAL 服務的時間表可靠性。 不幸的是,這種情況預計不會隨著夏季的到來而改善。 因此,為了在這種困難的環境中保持服務質量,EUROSAL 服務將從 m/v "CMA CGM JEAN G ABRIEL" ETA Rotterdam 於 2021 年 7 月 6 日起暫停其勒阿弗爾停靠 3 個月! https://i.imgur.com/8BGfxT4.jpg
美國經濟一直在全速運轉。經濟合作與發展組織預計,美國今年的GDP增長為6.9%,這是1 984年以來的最快增速。 港口擁堵問題未解,數十艘亞洲貨輪還在等待卸貨,可美國卻還在爆買外國商品。根據美 國公布的最新一期數據顯示,該國5月進口商品達到2324億美元(約1.5萬億人民幣),逼 近紀錄高位! 貨輪排隊卸貨的問題已經維持了半年之久。今年4月,有媒體就報導載有多達14000個貨櫃 的亞洲船舶在美國西海岸擱淺,有一些貨櫃停留了一周以上,有時甚至有多達40艘船在等 待卸貨。 世界最大貨櫃船營運商馬士基(Maersk)表示,今年以來美西海岸往返亞洲的運力已經損 失了20%;預計從6月至8月底,運力還將損失13%;造成的影響已經比今年3月蘇伊士運河 事故還要嚴重。 Seko Logistics的高管表示,貨量的激增給洛杉磯(Los Angeles)和長灘(Long Beach)港 口以及其他地區的鐵路和卡車運輸網絡帶來新的壓力。 https://i.imgur.com/ShZ8efg.jpg
Seko全球海運高級副總裁Craig Grossgart預計,未來幾個月內將有大量貨物湧向西海岸 。他指出,由於去年的封鎖,隨著兒童和青少年返校及成年人重返工作崗位,對各種需求 將產生強勁需求,這將導致進一步擁堵。 他補充說,在芝加哥,滯留的貨櫃數量一直在增加。他指出,客戶無法提櫃流轉,但仍需 支付倉儲費。反過來,承運人也會受到困擾,隨著碼頭暫停貨櫃運輸導致陸側鐵路運輸中 斷。 Seko駐洛杉磯Brian Baskin表示:「接下來幾個月的形勢非常嚴峻,在未來一年中,我們 將繼續看到這種情況的反覆。」 心得/評論: 歐洲塞港尚未緩解,但近期一直有打壓航運利空消息,若是沒本金或是心臟小的投資人, 應該是蠻煎熬的,整天吃丸子嚇自己,建議週一直接上岸轉職,因為你到不了養龍寺。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.29.159 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1625392547.A.F79.html
fhsh115 : 樓下要噴了嗎07/04 17:56
stuppi : 最後面的空白可以修掉~07/04 17:56
stuppi : 我不知道要不要噴 再交給樓下決定07/04 17:57
tomdavis : https://i.imgur.com/nnk5Bsk.gif07/04 17:57
joy159357 : 短空 貨沒到收入無法認列 長多不多要看報價07/04 17:57
justin531xx : 航酸嚇到脫肛07/04 17:57
littlea : 資金已轉向電子07/04 17:57
Plumpy : 已 07/04 17:57
justin531xx : 電子套牢仔幻想中QQ07/04 17:58
squard : 萬海太早賣了,要噴啦07/04 17:58
panjanhon : 已07/04 17:59
panjanhon : 記者是都壓航運嗎 各種航運新聞連發07/04 17:59
lovecorgi : 投資電子才是王道07/04 18:00
jasonspacex : 航運is over07/04 18:00
Proteiner : 歐印刪app 年底數錢07/04 18:00
popo0127 : 幹真的會笑死 為所欲為一直更新07/04 18:01
q09701023 : 賽完接Q3熱潮07/04 18:02
p3013220132 : 這週250 月底33907/04 18:02
iamduncan : 歐印電子!07/04 18:02
tomdavis : 為所欲為還沒有新梗 要等台驊董事長再出箴言07/04 18:02
twinmick : 搞到連賺錢都不賺了,那怎麼噴//..07/04 18:02
yoshiki78529: 有牌海盜07/04 18:02
iamneptune : 莫忘台積67907/04 18:04
iamneptune : 莫忘國巨07/04 18:04
iamneptune : 莫忘宏達電07/04 18:04
hank61910 : 暫停訂艙=營收減少=崩07/04 18:04
iamneptune : 現在都7月了 還在前五個月?07/04 18:04
linchw : 莫忘國泰07/04 18:05
p3013220132 : 莫忘國巨哥07/04 18:06
mythwind : 一直噴一直噴 07/04 18:07
m791017 : 短空 那下周要跌了嗎?07/04 18:07
nccufinance : 航運over囉~ 資金準備回電子了07/04 18:07
iamneptune : 莫忘恆大07/04 18:07
t73697 : 6月漲太快了 先回檔修正吧07/04 18:08
yang57 : 丸了物極必反07/04 18:09
iamneptune : 長榮七月底136507/04 18:09
rihlwkin : 一張不賣 奇蹟自來 天天塞港 成真夢想07/04 18:09
iamneptune : 不要不信07/04 18:09
panjanhon : 新聞那麼多 感覺不會回檔修正太多07/04 18:10
tctv2002 : 塞住了 營收無法再成長 不塞了 需求不再 崩崩07/04 18:10
Bris : 想看國巨圖07/04 18:11
bestoniel : 這個副總講出跟野村股票投資部那位完全相反的結論耶07/04 18:13
bestoniel : 笑死07/04 18:13
benson502 : 早就反應了,利多出貨罷了07/04 18:13
kaws1021 : 樓下支援國巨圖07/04 18:14
bypetty : over了啦07/04 18:14
wuyihsien : 股市休假,航運新聞多空交戰…07/04 18:14
sophia748596: 已07/04 18:14
seysem : 噴了07/04 18:16
b14921447 : t大的動畫真的每次看每次笑XD有牌海盜07/04 18:16
khps20145 : 6月漲快1倍,已反07/04 18:16
tamama000 : 反正航運新聞推文都會自動當利多 07/04 18:16
anyu0805 : 為所欲為喇07/04 18:16
LondonHearts: 航空要噴了07/04 18:17
※ 編輯: fall781254 (180.217.29.159 臺灣), 07/04/2021 18:18:32
ibetitisnot : 翻譯:還有一年可以漲 07/04 18:18
Evoque : https://i.imgur.com/ALsid9e.jpg 07/04 18:20
a0921830077 : 這週一直利多 是有多怕萬海會跌== 07/04 18:21
krezev : 也一堆利空啊== 07/04 18:23
muse520 : 新聞一直po根本沒意義,等下禮拜開獎就好了 07/04 18:23
g0t24568 : 蒸的丸子 回電子了 週一跌停賣 07/04 18:23
fanter77 : 已反硬 07/04 18:23
LoserWon : 高歌壯膽 07/04 18:25
Ccsleep : 現在要改航太運輸資金才會回電子吧…… 07/04 18:25
Liop : 謝謝 本來看國產車改看進口車了 07/04 18:26
tauntaun : 台灣加油 07/04 18:26
AsunaBus : 噴 07/04 18:27
bryant780417: 星期一跌停 07/04 18:27
bestoniel : 不要不信 週一三雄綠燈 07/04 18:28
copybrown : 真是它媽的 賺到爛到不行 有船是爲所欲為 07/04 18:30
gn01102368 : 塞成這樣 後面訂單運費收的到錢嗎? 07/04 18:31
cd928 : 藥丸子啦...害怕明天.... 07/04 18:31
EDFR : 利多連發 真的穩 07/04 18:32
piercingX : 還不放空長陽萬 財富自由 07/04 18:32
raygod : 傻多壯膽中 07/04 18:33
ak007 : 明天空軍全力轟炸 空起乃~~ 07/04 18:34
mayajisub : 錢回電子了 明天歐印07/04 18:34
blueparis : 崩定了吧,到貨日一直延後,週一塊陶啊 07/04 18:36
lolpklol0975: 跌破5日 + 跌破大量低點 + 爆量長黑 沒在怕啦 07/04 18:36
clamperni : 噴 07/04 18:37
fredchen90 : 有趣了 禮拜五的空軍 加油 07/04 18:39
mayajisub : 明天掛跌停賣的掉嗎 07/04 18:39
a0921830077 : 一直崩 就老王法則就好 根本不用管消息面 07/04 18:40
panzerbug : 完蛋 延誤沒有收入 航運isover 07/04 18:41
aynmeow5566 : 過去五個月 不代表未來 07/04 18:41
FrankCastle : 太塞也不是好事吧... 07/04 18:41
timidwei : 已反應 07/04 18:44
zalasas39 : 錢回電子 不要不信 07/04 18:44
aaccabc : 塞港利多 真的要把握 07/04 18:45
Brioni : 營收蒸發..... 07/04 18:45
apple300cc : 我又來了超有梗 笑死 07/04 18:46
benson502 : 明天人踩人來得及跑嗎QQ 07/04 18:46
Brioni : 除非船上那批貨可以下船前再加收運費,不然直接少兩 07/04 18:47
Brioni : 週營收 07/04 18:47
zag46900 : 股票會漲最基本 不就是供不應求 07/04 18:48
Brioni : 前提是要有供啊,現在是沒供,類似之前ic漲價,結果 07/04 18:49
Brioni : 沒拿到產能營收直接掉 07/04 18:49
Destery : 電子回不到高點了 07/04 18:49
if2 : 明天開低買漲停賣 賺錢好簡單07/04 18:50
helloha909 : 八大官股真的厲害 07/04 18:50
fatdoghusky : 塞船又不是完全不會動,是動很慢 07/04 18:51
ntuphys : 股版航運利多文還真不少 看來明天是全民歐印的好時 07/04 18:51
ntuphys : 機 07/04 18:51
fatdoghusky : 你航期從20天漲到40天膨脹一倍,但運價早就漲到兩三 07/04 18:51
fatdoghusky : 倍以上,營收還是增 07/04 18:51
Brown1010 : 長榮都下一堆船了,那裡沒供?空船來回跑嗎 07/04 18:51
fatdoghusky : 當然你只看單月有可能像萬海那樣獲利減少的狀況 07/04 18:52
fatdoghusky : 但放長線看半年或一年以上營收&獲利都很恐怖 07/04 18:52
tigerzz3 : 養龍寺是啥? 07/04 18:53
justin531xx : 電子套牢仔天天幻想航運跌資金回去事實也不會回電子 07/04 18:53
fatdoghusky : 長榮五月毛利是53.73% 稅前淨利是49.84% 超恐怖... 07/04 18:53
event8114 : 三雄會漲到五百 了解了 07/04 18:54
Brioni : 所以長榮下一季比其他家有優勢,因為之後有新船 07/04 18:54
fred0755 : 電子套牢仔現在只能看新聞自慰跟等一個禮拜回檔一次 07/04 18:56
kevin31a2 : 賣電子買船票 正夯 07/04 18:58
lynos : 這是利多嗎? 07/04 18:59
elaymutter : 國際運輸,是出貨者,商品出港後就會收到運輸公司的 07/04 18:59
elaymutter : 請款單,即付款給運輸公司(做月結請款)。商品的『 07/04 18:59
elaymutter : 貨款』,是出貨者跟收貨者之間的約定,跟運輸公司沒 07/04 18:59
elaymutter : 關係。 07/04 18:59
lynos : 明明就是超大利空
ly大何以見得,看您這麼篤定能否說明一下。 07/04 19:00 a了一下您的發文,發現都是航運負面文章,不好意思沒事了
elaymutter : 貨品出貨後,如果被大海吞了,要看看自己是否有保海 07/04 19:02
elaymutter : 上保險。看雙方交易條件是否有承保! 07/04 19:02
b18902040 : 說到貨運問題,台灣好市多的美牛跟鮮奶缺貨應該也是 07/04 19:09
b18902040 : 這個原因吧 07/04 19:09
※ 編輯: fall781254 (180.217.29.159 臺灣), 07/04/2021 19:14:01 ※ 編輯: fall781254 (180.217.29.159 臺灣), 07/04/2021 19:15:56
cmh1017 : 崩 07/04 19:15
c902112 : 貨出不去錢進不來 07/04 19:16
sushi11 : 越來越狂了 07/04 19:19
wayne6250 : 週一漲停給你看 呵呵 07/04 19:26
faultless : 為啥都只討論航運,鋼鐵也很噴啊 07/04 19:26
aaccabc : 真的要噴了 準備再進場 07/04 19:27
alan1816 : 真的要直上300了 真心不騙 07/04 19:31
tonylolz : 航運股結束了 07/04 19:34
house911 : 丸子?? 已反映??? 07/04 19:35
vodkalime607: 一直放利多 是否應該先減碼 07/04 19:41
Beantownfan : 有牌海盜 真的好好笑 XDD 07/04 19:41
s860134 : 真的很像像 07/04 19:42
mepass : 坐穩了 海盜要繼續搶錢了 07/04 19:56
llgod : http://i.imgur.com/hGaqMSQ.jpg 07/04 19:59
elaymutter : 目前從台灣出口的貨櫃,運輸費用老早已經漲一倍。長 07/04 20:03
elaymutter : 榮這時候增加新船是非常明智選擇,一來是增加船運週 07/04 20:03
elaymutter : 轉率獲利提高,二來是解決舊船及碳排放問題。 07/04 20:03
iamneptune : 月底上一千 07/04 20:05
VenceDw : 東西送不出去 航運賺不到錢 07/04 20:06
VenceDw : 出口賺不到錢 大盤崩 07/04 20:06
kgwangfshs : 週一噴爆 07/04 20:06
nantai25 : 說一堆 明天還不是漲停 07/04 20:13
ppsboy001 : 五個月前,關現在什麼事? 07/04 20:21
dickey2 : 收到 07/04 20:25
billionaire : 已 07/04 20:49
stoneofsea : 慘 明天一定跌停 開盤馬上賣 07/04 20:55
ILike58 : 怎麼覺得這種塞船並不是港口的運化能力差,而是根本 07/04 21:07
ILike58 : 滿載,過去沒料到這種需求強勁加低庫存會直接灌爆發 07/04 21:07
ILike58 : 展上百年的海運系統。 07/04 21:07
rkbey : 到底是利多還是已反應? 07/04 21:55
cafein : 週末過去了,空軍錢籌好了嗎? 07/04 22:17
jceefailurer: 丸子 07/04 22:45
leeroy277 : 塞到短空,崩 07/04 23:59
mono1023 : 一直塞 營收怎麼上來? 07/05 00:25
badname : 港口消化能量也差啦,存放貨櫃土地、裝卸設備、拖車 07/05 08:34
badname : 司機都還難短時間增加。過去貨量都是微幅增加或是衰 07/05 08:34
badname : 退,一時大幅成長港口也難消化。 07/05 08:34