[請益] 三雄的準點率排名墊底的影響

[cheng135 (ya)]

來自世界最大航運研調機構sea-intelligence的資料
(每個月月底會更新上個月 目前更新到五月全月的狀況)

Maersk Line was the most reliable top-14 carrier in May 2021
(馬士基航運為五月準點率最高的公司之一,雖然也不到50%...)
, with schedule reliability of 46.2%.

Three more carriers had schedule reliability higher
than 40%, with six carriers between 30%-40%, and four under 30%.

Evergreen had the lowest schedule reliability in May 2021 of 25.1%.
(長榮在五月是準點率最低的航商之一 僅有25.1%)

Six carriers recorded a M/M improvement in May 2021, although the largest improvement
recorded by MSC was of just 2.3 percentage points.

The largest M/M decrease was of -14.4 percentage points recorded by Wan Hai, the only carrier to
record a double-digit M/M decline.(月跌幅最大的為萬海,月準點率降比達14.4%)

None of the top-14 carriers recorded a Y/Y
improvement in schedule reliability, with all carriers recording double-digit
declines of over -33.0 percentage points.

https://imgur.com/i4MoTAO 航商準點率比較圖(2021年5月)
為何三雄剛好是全球航商商準點率墊底的阿
這樣是利多還是利空?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.66.186 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1625407194.A.8D0.html
推 p3013220132 : 利多啊 al in長榮 人生光榮
→ p3013220132 : 另外都七月了 你拿六月底的資訊來幹嘛
補充一下 最新的資料是六月底 公布五月份的準點報告
這是最新的資料... 不是運價 每天都在更新
→ iio         : 要看路線的型態吧 也不是每條航線都卡
→ RP9ST       : 樓下支援有牌海盜圖
→ Brown1010   : 好了啦....不好看
推 zag46900    : 丸了
→ q13461346   : 5月的資料 早就反應了= ="
推 zip00000    : 越準的越慘我懂 看看ZIM股價
推 BarryDale   : 要看三雄之後是否有改善，如果改善再搭上一直上調
→ BarryDale   : 的運費那肯定是利多，因為營收會逐月暴增，若沒有
→ BarryDale   : 改善，算是利空，因為賺不到下半年這一大波
→ m13579      : 如果準點率低預計收入應該是遞延 但收入還爆炸成長
→ m13579      :  真的就很可怕了
推 zxc052630489: https://i.imgur.com/arP7Fv7.jpg
→ zxc052630489: ?
→ Brown1010   : 就在塞港缺船，他就算每條船都遲到你還是得上船
推 pttshawn    : 台灣人就是喜歡遲到...
推 grotwpig645 : 那這樣萬海2.45也說得通
→ PURE100     : 其中一個原因是航線組成。跨太平洋線跟歐亞航線是
→ PURE100     : 最塞的。相對而言跨大西洋航線最不塞，這看運價漲
→ PURE100     : 幅久很清楚。排在後段的都是亞洲航商，沒有跑跨大
→ PURE100     : 西洋航線。
推 jerry8148   : 不知道拿五月的用意是什麼
※ 編輯: cheng135 (218.161.66.186 臺灣), 07/04/2021 22:10:12
推 zxc052630489: 因為最新的只有五月的..
推 p3013220132 : 落後指標 沒意義
推 magnetar    : all in長榮，人生光榮
推 std910866e  : clock沉
→ PURE100     : 萬海降幅最大也很好理解，之前2-30%營收跑遠洋自此
→ PURE100     : 開始大增，跑塞港嚴重的美西線。這些準點率變化不
→ PURE100     : 難解釋，對股價意義不大
推 starlhit    : 利多啊！準點率這麼差還爆賺，準點率高起來不就飛
→ starlhit    : 天了嗎？
推 gy55662008  : 5越準點率墊底 6越漲一倍?
噓 benson502   : 收入遞延？你是水手吧，這麽看好
推 hitomi47    : 阿明委屈了
→ PURE100     : 以前萬海常拿準點率前三名，這也廢話，因爲它以前8
→ PURE100     : 0%都跑短程近洋線
推 seaice      : 倒數七名都是亞洲航商，可以說明什麼呢？
推 wicer5566   : 99 ZIM 準點率拉不上來還是穩DER
推 tomdavis    : https://i.imgur.com/wrXKyNK.gif
→ Yelich      : 亞洲人比較懶惰吧！？
噓 lmu0837     : dead money 不要不信邪
推 aa6300158   : 準點率越低越噴  大家都等不到貨
推 XISM        : 那麼慢到就噴，準時到不就噴爆
推 top8879576  : 別這樣...大家都恐慌賣跌停怎麼震盪賺錢~
推 dtarc       : 不多震盪，哪來錢賺
推 PTTcrazy    : 技術性塞港？，被歐盟知道還得了XD
推 porter7     : 越不準越噴，5.6月噴爆。
推 sanjidona   : 不要齁，太不滿齁
推 BIGETC      : 股價漲幅最 本益比最高 準點率最低 不過依然屌打散
→ BIGETC      : 裝