[請益] 台灣航空股價該不會世界最強?

[ljsnonocat2 (凡所有相皆是虛妄)]

問題: 華航.長榮航的股價漲幅該不會是世界最強的航空股??

  突然好奇其他國際主要的航空公司近年的股價

  雖然這一年從疫情底部都有相當不錯反彈

  不過如果時間拉長到近5年的走勢  發現都沒回到疫情前高點的水準

  但是台灣的華航與長榮航的股價不只回到疫情前的股價  還遠遠超過

  創下近年來的高點

  看一看營收與獲利  似乎也沒有回到疫情前  不過股價卻一飛沖天

  該不會因為股票名稱有個"航"字的關係??  真的是世界數一數二強的股價

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  美國航空  近1年:+67%  近5年:-28%  (沒有可以自動計算高點到最近股價的漲跌幅)
  https://i.imgur.com/WhgvFjo.png

  達美航空  近1年:+55%  近5年:+18%
  https://i.imgur.com/8akpZSM.png

  聯合航空  近1年:+49%  近5年:+28%
  https://i.imgur.com/kQssCLD.png

  阿酋聯    近1年:+40%  近5年:-14%
  https://i.imgur.com/gtWw1j7.png

  西南航空  近1年:+56%  近5年:+32%
  https://i.imgur.com/9vWK60H.png

  漢莎航空  近1年:+12%  近5年:-6%
  https://i.imgur.com/5MV3w6Q.png

  法荷航集團 近1年:+1%  近5年:-25%
  https://i.imgur.com/A70DCX2.png

  全日空    近1年:+10%  近5年:-1%
  https://i.imgur.com/3AQZUBq.png

  國際航空集團  近1年:+22%  近5年:-25%
  https://i.imgur.com/nj2RkVH.png

  US Global Jets ETF  近1年:+44%  近5年:+13%
  https://i.imgur.com/aKrpgrj.png

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  華航 近1年:+133%  近5年:+99%
  https://i.imgur.com/OBzF7x9.png

  長榮航  近1年:+82%  近5年:+50%
  https://i.imgur.com/jlXUhaR.png


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※ 編輯: ljsnonocat2 (58.114.83.137 臺灣), 07/05/2021 23:47:25
推 seysem      : 華航委屈了
推 jimmy0124yo : 疫情過直接噴
→ hong92      : 有航,有自動加成,漲的比別國航多,也是可以接受的
推 k543k5      : 長榮航比較委屈 才82% 還有51%可以噴 明天歐印
推 F12         : 報復性出國
推 zip00000    : 表示我們以前航空的股價跟他人比偏低啊！就這樣啊
推 Maxslack    : 委屈了
推 c0922949774 : 是要多報復XDDDD 都不用上班 全公司請假出國
→ RP9ST       : 剩張家航沒漲
→ niburger1001: 台灣有台灣的玩法
推 a860122004  : 華航長榮航疫情受創程度比其他人少吧
推 js70864444  : 當然 世界怎麼跟得上台灣 光是拿他出來比較都委屈了
推 crystal0504 : 變貨機啊，缺貨運輸概念股
推 killerbbt   : 外資今天還買超 你自己看吧
推 marsha11    : 你不懂台灣航空業
推 iamjojo     : 花花載貨賺大錢
推 oneonebig   : 華航本業是貨運
推 SSn         : 市場給的答案就是這樣 原因你得自己想
推 garyoldb    : 你跟FedEx跟UPS比就不會覺得奇怪了
→ garyoldb    :  https://i.imgur.com/QzT5IxP.jpg
→ garyoldb    :  https://i.imgur.com/eOjp8mN.jpg
推 howardcb    : 台灣的空姐很貪啊，純載貨反而賺
推 w60904max   : 本業是貨運
推 aa6300158   : 因為一堆人提前反應阿  覺得報復性旅遊可以噴爆
→ aa6300158   : 結果殊不知被套爛
推 wangsuck    : 我看旅客還沒全回來，就被油價搞死
推 evilpoa     : 報復性出遊=報復性股價暴漲
→ q2520q      : 每次看到幾乎所有的股票在差不多時間凹下去，就覺得
→ q2520q      : 原來我經歷過這麼大的事情...
推 cowbeyo     : 借串問 空運有指數可參考嗎 手上6張18.5華航
→ auction88   : 紓困的錢拿一半4000億 請他們14天關好關滿
→ lee255215   : gary大突破盲點了阿
→ auction88   : 把病毒隔離在島外   賺這一點點運費 是有啥用
噓 z7956234    : 無腦空
推 angelicwing : 華航疫情一開始直接把客機改貨機在用 去年大家都虧
→ angelicwing : 他靠貨機還賺
→ auction88   : 歐美是大陸型國家 台灣就小島 桃園關好就等於把病毒
→ auction88   : 關在外面
→ angelicwing : 算應急策略成功 長榮航之後也跟進 其他國家的不知道
→ angelicwing : 有沒這樣幹
→ auction88   : 因為晶圓是坐飛機的吧 其他國家改是有用嗎
推 liscp       : 霸佔長榮空姐！
推 marsha11    : 沒記錯長榮航先客機載貨   後來還拆椅子  華航後來
→ marsha11    : 跟上
→ marsha11    : 華航賺比較大是有全世界最大74貨機機隊   貨運獲利
→ marsha11    : 明顯
→ marsha11    : 華航沒拆椅子  單純用客機下貨倉跟貨機在營運
→ marsha11    : 民營的變通方式會比類公家機關來的快
推 zip00000    : 目前科技空運對比海運承載量太小 不然還不爆漲
→ zxcvb0920   : 虎航死很慘啊
推 leo921080931: 華航7/12後要買就是30了
→ ueru204ru   : 樓上也太樂觀...
推 php4        : 不是每家都能複製台灣的模式，沒電子業支撐這兩家
→ php4        : 航空公司早要裁員了
→ cy7872322   : 營收那鳥樣 還幻想解封大賺 反正華航就炒到22割一波
→ cy7872322   :  現在幾波了？
推 li11223344  : 不用空姐省了多少啊
推 losage      : 只能說會賠錢不會變通的公司還是倒一倒算了
→ GALA256     : 疫情改運貨，解封改運人！
推 justin200428: 國家有支援
→ larrysu     : 航航出狀元
噓 kkjjkkjj    : 因為養空姐賠錢懂嗎
→ abyssa1     : Garyoldb 正解
→ abyssa1     : 要賺錢 先拆座墊就對了
→ victor77131 : 想空就空啊！
推 ofpurity    : ups: 我不是航空股?
→ papawen     : 你是不是空了不少?
→ n88713117   : 2016 -9.22 2017 0.17 2018-2.53 2019 -1.66
→ n88713117   : 陽明的往年每股盈餘
推 n88713117   : 疫情後產業一定有變化 兩間很幸運有電子貨運撐著
→ n88713117   :  尤其是貿易戰後電子更熱
推 MeloHOT     : 台股就炒作
→ medusasam   : 華航爛公司…
→ laechan     : 拆椅子轉載貨真的強
→ VicLien     : 美國有國內線，台灣主要是國際線，全球解封就是缺
→ VicLien     : 飛機，看不懂就別買就好。
推 jeanpaul    : 疫情後反而賺爛了 載貨比載人賺
推 MTBF        : 推文好人 拿國籍航空比價國際客運航空就是謬誤
→ MTBF        : 兩大航的營運現況跟國際各大航比相對強很多了
→ MTBF        : 國外解封後消費題材促進的電子空運又是一波利多，不
→ MTBF        : 然你覺得誰無聊把航空股一直撐在這個價位？
推 tytynty     : 台灣韭菜多啊
推 steeldoor   : 張嘉航
推 gn00152097  : 是以前太低
→ chihweicheng: 政府從以前就不鼓勵旅遊,每人旅遊,誰還反攻大陸?
→ chihweicheng: 現在也不鼓勵旅遊,盡量少放假,不然工廠怎麼辦?
→ sunandmoonof: 貨運反而賺 是在暗示空姐沒路用嗎