[情報] DHL 發佈航運市場情報分析

[NothingGood (沒好事)]

DHL於 7/1在自家網站上發佈了

OCEAN FREIGHT MARKET UPDATE

PDF下載連結：https://tinyurl.com/4sp3u73j

投影片共有22頁，我嘗試翻譯其中幾頁的內容

分享給各位



----------正文開始-----------
P3. https://i.imgur.com/koKL4O6.png

標題：本月焦點「巨大的交通堵塞」

副標：史詩級堵塞所造成的船班延期榨乾了所需運力，增加了作業不穩定性

內容：在五月底於鹽田爆發的新冠病毒導致出口貨物暫時受到限制，

使得裝卸碼頭堵塞，港口外高達84艘貨船等待進港裝卸貨物。

鹽田國際集裝箱碼頭(Yantian International Container Terminals, YICT)

避免新冠病毒變種Delta進一步擴大，實施預防性作業程序

使得作業效率只有往常的30%。雖然之後全面恢復了工作效率，

但仍需數週時間才能清除之前在供應端所造成的衝擊。

鹽田塞港所造成的影響將比長賜輪卡運河來的更為深遠，且恰巧即將迎來旺季。

與此同時，太平洋的另外一端美國正經歷嚴苛的運力問題，影響了

鐵道 貨車以及拖拉車。歷史新高來自各地的往內送的貨物量

所造成的延誤，是由於鐵道火車不夠，兩三週前就得預約的載貨卡車遞延

以及拖拉車嚴重不足。

當從亞洲供應商所散發出去的運輸延誤，將會大大影響了歐洲以及北美製造商。

隨著消費需求在2021快速成長，運輸遞延情況將會延續到2022。



p4: https://i.imgur.com/SMG8t7Z.png

這篇在於他提到了一個重點

附加費是沒有反應在指數上的！！！




p5: https://i.imgur.com/p9P2NKM.png

這邊簡要說明了各大洋之間往來的運力需求以及運費預測

我們看最重要的太平洋(ASIA PACIFIC)到歐洲 美洲這兩個即可

其中，到歐洲運量持平，但是費率增加卻是最強的＋＋！！

而到北美洲的運量也是持平，費率增加趨勢是次強的＋！

個人註解：所以下半年往歐洲運力增加最多的，將會迎來史詩級

大爆噴！！



--林杯時間有限，直接跳到P8--

p8:https://i.imgur.com/5xnhhUX.png

這篇主要是說明各大洲的經濟前景跟需求演變的說明

其中最重要的是美國，GDP成長率已經從原先預測的6.7%進一步提高到了7.4%。

個人註解：看美國民眾打完疫苗不用戴口罩，都迫不急待要好好去享樂了，

現在下半年才剛開始，不排除過一兩個月再進一步提高ＧＤＰ成長率預測。



p17:  https://i.imgur.com/50RX9Zv.png

這篇簡短說明了運費現況

其中，亞洲太平洋業者在七月都加了500美金的GRI，

而貨倉空間也比上個月更為緊張。現在所有貨倉單位(FAK)

你不加價跳到尊爵級別(premium rate level)的話，

海運業者不保證可以給你空間。另外他還提到了，

奧克蘭塞港問題情況不變。




快速結論：林杯等等要去開會了，沒辦法說太細

但ＤＨＬ這篇報告主要說明了貨物延誤情況會延續到2022，

外加歐美逐步解封，經濟活動漸趨強烈，人民對於購物有很強的需求

所以高運費的情況到了年底還是會延續。

就算不塞港了，這終究是個物質的社會，尤其對於逐步解封的歐美人

更會報復性的消費，使得運力還是處於一個很緊張的狀態。

所以短期間之內，航運沒有悲觀的理由。


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.213.199.165 (日本)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1625795261.A.6E2.html
噓 alex801116  : 也太過時 美國說的算
推 peterliam   : 所以要買長榮陽明對吧
推 qilar       : 航運is back
推 yahooooooooo: 香噴噴
推 EddieJeremy : 好了啦 航酸說你在壯膽 不怕拜登爸爸嗎?
→ Diaw0803    : 噴爆
推 tigerzz3    : WCI昨天也噴噴
→ man790810   : 乾 又要籌錢加倉了= =
推 s410079005  : 推
推 hateOnas    : 歐洲 萬海?!
推 g0t24568    : 跌停賣
→ zalasas39   : 出貨文
噓 NirOE       : 已
推 NYYAllen    : 又有人要嗆水手整天壯膽了
推 laipyn      : 還在美國 請問美國上一次出手成功了嗎
推 sbob        : 意思是快買長榮，現在他最價差利潤最大
推 JDJue       : 已反應 這些都再不令人期待了
推 birdlover   : 一堆人被拜登阿公洗下去了嗚嗚
→ sbob        : 美國說了算？你google看看他們說過運價幾遍
推 Biatch5566  :  https://i.imgur.com/vcCezfv.jpg
→ Diaw0803    : WCI FBX都噴了 今天下午看SCFI
推 gn005066    : 水手信心喊話 然而無用
推 beavertail97: 重點這是幾天前消息
推 fredchen90  : 原po辛苦啦 航酸沒賺到錢一樣會酸
→ kevin0508   : 所以費用全丟給消費者
推 riahserf    : 賣個保健食品就跩上天啦
→ kevin0508   : 通膨縮QE詮釋了運價亂彈的後果
推 phcky0816   : 好吧 融資買爆
噓 andyher     : 拜登一打壓，就算運費＝0各國還是要送貨過去
推 vince326    : 丸子 航酸即將抵達戰場
推 OJJCK       : 大大你英文真好 請受我一拜
→ kevin0508   : 運價被一紙行政命令給弄
→ guilty13    : 你知道這個東西其是算是海運的讀者文摘嘛...
噓 rikey0214   : 水手從昨天自慰到現在
推 victorytim  : 面板航酸仔集合取暖
→ rikey0214   : 整個股版都是洨欸
→ kevin0508   : 突增運價全轉到消費者
推 panzerbug   : 沒用啦，信心崩潰了，跌回雙位數，管你EPS多少.....
噓 acdcer      : 就問你敢不敢空
推 firstkiki   : 壯膽！
推 senma       : 以前很常看讀者文摘的笑話集，真懷念
推 castlewind  : 怎麼看起來問題不在運商 在你美國缺司機缺車啊
推 promise753  : 謝謝分享
→ kevin0508   : 變成全面通膨拉全現貨下水
推 lingbei     : 但大家看法一致認同，結論就是這樣
推 fatdoghusky : 看來真的要被宏遠說中了，高運價會維持到明年
→ kevin0508   : 給縮QE正面理由
推 iamneptune  : 已反應
推 HloveDahyun : 航運完全漲不動了
推 iavh        : 航粉一個一個冒出來吹口哨壯膽 笑死
推 Aasta6431   :  https://i.imgur.com/HUddfIY.jpg
推 sleego      : 但是我有個小疑問，長榮6月營收已包含6月附加費了沒
推 tim0922     : 跌到下市
→ kevin0508   : QE不是拿來就航運，是救市場現貨，不是單方面只卡在
→ kevin0508   : 運價
推 ru04hj4     : 然後經濟就爆炸 黑天鵝降臨
推 sophieo     : 謝謝資源分享
→ sleego      : 長榮6月營收表現就是如預期
推 Aasta6431   : 今天天下雜誌的晨間新聞，討論「拜登出手打壓運費？
→ Aasta6431   : 」，覺得重點在於運費攀升的理由
→ kevin0508   : 行政命令掐住運價，其它現貨就還能有相依相存空間
推 Aasta6431   : FMC主席的意思，不就是若因需求導致的運費攀升，FMC
→ Aasta6431   : 的介入也有限嗎
推 m06800825   : 已反應
→ kevin0508   : QE又不是救航運而生
推 odddriver   : 夭壽
噓 Vek1112     : 我已經出清了 大家準備迎來史詩級巨噴
推 joy159357   : 噴爛
→ othen       : 航酸越酸越噴，真的廢到笑
推 chean1020   : 造謠一張嘴，闢謠跑斷腿
→ chean1020   : 辛苦了兄弟
推 centiyan    : 謝謝分享
推 Ivogore     : 感謝翻譯
推 upflutter   : 謝謝分享
→ RolfP       : 大爆噴，短期400，中期600，長期上看1000
推 amigoogima  : 謝謝專業用心的分享。
→ Zzell       : 竟然有人認為QE的錢都跑去航運!?
推 julian42    : 没用拉，35eps早己把未来幾個月漲價考慮進去
推 jksen       : 感謝翻譯分享
推 kaminomi    : 本來開盤抖掉票。。趕著接回來 用現股沖掉小吐1萬
→ kaminomi    :  續留庫存w
推 mikehuang12 : 買爆
推 waqw        : 謝謝分享
推 starlhit    : 拜託空軍空下來，想加倉都加不了！
→ RedLiam     : 半導體也沒有悲觀的理由
推 encoreg57985: 感謝翻譯
推 llgod       : http://i.imgur.com/romeATI.jpg  大豹噴
推 kenneth5210 : 太強了==
推 sunrise0926 : 推
噓 tim30816    : 航酸: DHL是哪家野雞貨運公司
推 cityport    : 美國火車運量不足的問題跟貨車司機不足是相關連的
→ f80242      : 還在找文壯擔
→ cityport    : 很多貨運跨州路線像UPS/FedEx會把拖車用鐵路板車送
→ cityport    : 到了轉運站再把拖車拉下來接車頭送..因為司機不夠
→ cityport    : 現在是貨櫃跟拖車都沒有足夠司機拉走
推 Evoque      : 推
→ cityport    : 美國貨運列車是一節上下2個貨櫃的..一列20~50節
→ cityport    : 如果是上拖車就只能一個..所以會影響運能
推 chitaco     : 今天彎腰撿鑽石！
推 chuzan      : 所以塞港是塞進口 美國出口會塞嗎??
推 Hisashi1124 : 推
推 realvoice   : 推推
推 BleuSaphir  : 感謝分享～
推 wulaw5566   : 海報可愛
推 pipicaca    : 謝謝分享
推 setopbox    : 航運景氣持續向上
推 AirLee      : 感謝阿
推 bfh         : 感謝分享好文章