推 Vek1112 : 買的是馬斯克本人 07/10 23:47
→ tangerineX : 還可以炒幣 多好 07/10 23:47
→ LimYoHwan : 讓FUD繼續跑 低價入 低調 07/10 23:55
→ LimYoHwan : 本來800多買很痛苦 下來了不是很好嗎 07/10 23:56
推 summerleaves: StarLink 應該不會這麼快完成 TESLA就是車跟太陽能 07/11 00:00
→ LimYoHwan : Starlink另外上市,有tsla的人可以優先購買 07/11 00:01
推 Severine : 700的時候我用模擬倉重倉 結果搞到現在都還沒回本XD 07/11 00:04
→ Eide : 對於一個炒幣時常放話的CEO，我自己是不信任的 07/11 00:16
推 saygogo : 這個傢伙就是很嘴,但是他的公司真的很有實力深不見 07/11 00:26
→ saygogo : 底 07/11 00:26
→ saygogo : 你看他那個可回收太空載具 當初東倒西歪 動不動就 07/11 00:29
→ saygogo : 燒掉 根本被大家當笑話 07/11 00:29
→ LimYoHwan : 頂著兩個快要破產公司每天被媒體攻擊再翻身的CEO 07/11 00:30
→ saygogo : 結果現在大成功 07/11 00:30
→ LimYoHwan : 他現在炒的幣也是被攻擊 不就跟Tesla spacex一樣 07/11 00:31
→ Vek1112 : 就是需要話題 但他知道自己在幹嘛 07/11 00:32
→ willism : 有夢最美希望相隨，分析不是編個故事自己騙自己。 07/11 00:43
→ willism : 駁理由1，你用台手機就能分享，沒必要買車，關鍵點 07/11 00:43
→ willism : 是網路訊號得遍佈世界各地，才有後面平台(tesla沒 07/11 00:43
→ willism : 平台)流量暴增。網路部分不管是星鏈計畫或其他人搞 07/11 00:43
→ willism : 出來都行，但成本肯定高，需要大量使用者分攤，Tes 07/11 00:43
→ willism : la也不是SpaceX母公司，所以不可能獨佔網路。題外 07/11 00:43
→ willism : 話google有spaceX的股票(至多10%)。 07/11 00:43
→ willism : 駁理由2.，沒賣點，因為全世界車廠都能做到。 07/11 00:46
→ willism : 目前是有限度客製，可在交期和需求取平衡點。銷量* 07/11 00:51
→ willism : 毛利率=毛利，全面客製是高毛利，但交期慢所以量衝 07/11 00:51
→ willism : 不起來，還排擠正常生產，若客戶有本事砸錢，那協 07/11 00:51
→ willism : 助客製當然可以。 07/11 00:51
推 ntubomber : 祝福你 07/11 03:56
推 yoshilin : 先看APPLE的電動車會不會出來吧 07/11 05:42
→ bunjie : 不看好 1.追兵太多,差距漸漸被追上 2.太過依賴大陸 07/11 07:25
→ bunjie : 市場 3.電池成本將成為電動車發展的最大問題 07/11 07:25
推 qoopig45 : 模組化在汽車，我是有些疑慮，畢竟這牽涉機械安全 07/11 07:34
→ qoopig45 : 個人PC這種，系統不穩也就算了 07/11 07:35
→ qoopig45 : TSLA多一個模組，就要多付出成本去做安全確校 07/11 07:37
推 lovelara : Tesla 市值7000億 apple2.1兆 別太期待還可以像去年 07/11 08:14
→ lovelara : 漲7倍 07/11 08:14
推 somedayborn : 差距應該是越來約大吧XD, 看看其他車廠的電動車 07/11 08:52
→ somedayborn : 特斯拉的競爭門檻拉得很高, 不是短時間追得上的 07/11 08:52
→ somedayborn : 更何況tesla進步得很快, 跟傳統車廠的模式不一樣 07/11 08:53
推 hbket : 老話一句,自駕有足夠的database搭配開發才有優勢， 07/11 08:59
→ hbket : 傳統車廠資料量差太遠，電池這塊也是投入時間跟資 07/11 08:59
→ hbket : 源差很多，論做車我相信傳統車廠可以贏，但有些技術 07/11 08:59
→ hbket : 落後太多 07/11 08:59
推 hbket : 另外特斯拉的產業規模驚人，要炒作的空間更大 07/11 09:03
推 redlucy : 不認為其他車廠能夠容易追上 07/11 09:56
→ redlucy : 製造有gigacasting 電池有4680電池 07/11 09:58
→ redlucy : fsd有遠超其他對手的數據,連素人測試影片都一堆 07/11 09:59
→ redlucy : 充電樁數量又遠超其他車廠 德國德州工廠又會蓋好 07/11 10:00
→ redlucy : 還有汽車保險和能源事業 07/11 10:00
→ redlucy : 安全評測又海放其他車廠 07/11 10:01
→ redlucy : 重點是燃油車廠得要砍掉重練 包袱太多 07/11 10:02
→ redlucy : 但特斯拉就是一個製造機器人來製造機器人的公司 07/11 10:03
→ redlucy : 還會一直降低售價 等到其他車廠能稍微追上時 07/11 10:03
→ redlucy : 特斯拉累積的fsd數據決不可能被追上 07/11 10:04
→ redlucy : 就像是google和臉書基本上在數據方面是不可追上的 07/11 10:04
→ redlucy : 另外就是老闆還有火箭公司和星鏈計畫 想像空間太大 07/11 10:05
→ redlucy : 光是持有特斯拉股票能優先買starlink股票這點 07/11 10:05
→ redlucy : 就會大幅再度推高特斯拉股價 07/11 10:05
→ redlucy : 結局可想而知就是特斯拉不會消滅其他對手 07/11 10:06
→ redlucy : 但其他對手不得不在fsd方面和特斯拉合作 07/11 10:07
→ redlucy : model s plaid驚人的加速能力和安全性,還能在車上 07/11 10:08
→ redlucy : 玩ps5等級的電動遊戲,這些都領先其他車廠太多 07/11 10:09
→ redlucy : 另外別忘記能源方面還有solar roof 07/11 10:10
→ redlucy : 其他汽車廠追得上其中一個也追不上其他 07/11 10:10
推 morrislin : 電池，軟體（fsd/電池管理），鑄壓技術，充電樁，馬 07/11 10:20
→ morrislin : 達，dojo等等，不是傳統車廠容易追的上。若電動車只 07/11 10:20
→ morrislin : 是把電池裝上，這也不會是你想要的車。 07/11 10:20
推 dadabo : 看Plaid的馬達就知道特斯拉技術力和其他車廠差距了 07/11 10:42
推 luckylance : 99 TSLA重倉QQ 07/11 10:57
推 jboys75 : 老闆太噁心了 保重 07/11 17:30
推 edward31028 : 長持3年 報酬率500% 已經賺一戶房了 07/12 03:22
→ edward31028 : 星鏈計畫絕對是萬物互聯的起點 印鈔機霸主 07/12 03:22